自俄羅斯軍隊在烏克蘭頓巴斯地區(qū)展開第二階段軍事行動以來，剛開始每都要打擊上千個軍事目標，最近打擊數(shù)字急劇下降。這本身就是一個令人疑惑的情況，火力打擊目標數(shù)量變少，不等烏克軍隊的目標所剩無久，更可能是俄羅斯軍隊的后勤補給仍面臨困難。

俄烏交戰(zhàn)最關(guān)鍵的戰(zhàn)場是伊久姆方向，這個突出部曾在二戰(zhàn)時就發(fā)生過非常慘烈的戰(zhàn)斗，也是俄軍想要圍困烏東烏克蘭軍隊的必經(jīng)之路。而俄軍在之前的6天時間，只前進10多公里。在這個方面，還發(fā)生了烏軍所稱的炮擊俄軍指揮所，導致40名俄軍指揮人員死傷的情況，俄軍總參謀長據(jù)說也受傷了。在阿夫杰耶夫卡方向，俄軍攻擊阿夫杰耶夫卡鎮(zhèn)的戰(zhàn)斗持續(xù)了兩個多月，仍然毫無進展。只有東面的克列緬納亞方向推進速度比較正常，但是也面臨著與烏軍進行戰(zhàn)壕爭奪戰(zhàn)。

俄軍現(xiàn)在的打法就是先對烏軍陣地進行炮火覆蓋，然后出動坦克和步兵攻擊烏軍的戰(zhàn)壕。由于烏軍的在這一區(qū)域準備的時間非常充分，戰(zhàn)斗意志也沒有崩潰的情況，俄軍每推進一段距離都會付出一定的代價。但是，真正決定戰(zhàn)場勝負的還不是坦克，也不是俄羅斯軍隊的人數(shù)不足，而是俄軍如何將物資及時的運給前線作戰(zhàn)的部隊，而不會補烏軍小分隊襲擊。

很多專家以為，俄羅斯軍隊在烏東會發(fā)揮其火力強大的優(yōu)勢，先用火箭炮對烏軍陣地覆蓋，然后再用轟炸機進行空地打擊，然后坦克群再沖擊烏軍陣地，然后烏軍就乖乖投降。現(xiàn)實可能并不是這樣。

俄羅斯陸軍擁有的10個物資技術(shù)支援旅，每個旅擁有約400輛卡車。美國陸軍中校維爾新尼指出，這只夠讓俄軍向前推進144.8公里左右，因為以目前俄軍規(guī)模來看，前線多管火箭單位進行一次齊射，便需要半個支援旅的卡車為其進行補給，而其他的野戰(zhàn)抱兵、防空抱兵、裝甲和步兵等單位，卻同樣需要大量物資才能維持推進。

而整個頓巴斯一個200公里寬度戰(zhàn)場，俄軍炮兵經(jīng)常是24小時猛烈轟炸，然后休息三天。

美國《福布斯》網(wǎng)站甚至給烏克蘭軍隊提了一個建議，重點襲擊俄羅斯看似最無聊的目標：卡車，這樣就能最大程度的妨礙俄軍推進戰(zhàn)線的能力。這個點子還真有一定的道理，原因就是俄羅斯軍隊平時對卡車的準備數(shù)量不夠。由于俄羅斯幅員遼闊，難以維持各地道路品質(zhì)，使用一般卡車進行長途大量運輸不符成本，導致使其國內(nèi)物流極大程度依賴鐵路運輸。而在烏克蘭作戰(zhàn)時，鐵路可以把軍用物資送到前線補給點，但是從補給點到部隊作戰(zhàn)的第一線，往往有幾十公里路途，而這些區(qū)域往往就有烏克蘭軍隊的活動。

可以這么講，卡車比其他載具更能夠決定俄軍在烏東地區(qū)的推進戰(zhàn)線的能力，烏克蘭軍隊過去就經(jīng)常襲擊俄軍的卡車，以后會一邊在陣地上與俄軍打消耗戰(zhàn)，同時找機會不斷襲擊“看似最無聊的目標”的卡車。從俄烏戰(zhàn)場上不斷曝光的卡車殘骸來看，俄軍真要在卡車上下功夫了，否則前線攻擊的火力就難以持續(xù)，想在烏東達成作戰(zhàn)目標就遙遙無期了。