【基本信息】

名稱：企業(yè)級(jí)核動(dòng)力航空母艦（Enterprise-Class Nuclear-powered Aircraft Carriers）

所屬陣營(yíng)：同盟國(guó)聯(lián)軍（Allied Nation）

艦船類(lèi)型：航空母艦

艦船型級(jí)：企業(yè)級(jí)（Enterprise-Class）

艦船分級(jí)：精英（主力艦、艦隊(duì)旗艦）

研發(fā)商：諾斯羅普·格魯曼公司、泰雷茲集團(tuán)、日本海事聯(lián)合公司

生產(chǎn)商：紐波特紐斯造船及船塢公司、羅塞斯造船廠、橫濱磯造船廠

【性能數(shù)據(jù)】

排水量：65420噸（標(biāo)準(zhǔn)）、77240噸（滿載）

長(zhǎng)：300米

寬：38.24米

吃水：9.98米

動(dòng)力：360000匹馬力

動(dòng)力系統(tǒng)：

1×核-燃聯(lián)合動(dòng)力包（每個(gè)動(dòng)力包包括1座A4W壓水反應(yīng)堆和4臺(tái)LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)組）

IPS船舶中壓直流綜合電力系統(tǒng)

1×AN/MHD-21螺旋式電磁流體推進(jìn)系統(tǒng)（雙軸雙舵）

航速：34節(jié)

航程：無(wú)限/27節(jié)

編制：1200人（包括航空人員）

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艦船主系統(tǒng)：

整合式艦船域控制系統(tǒng)（Integrated Ship Domain Control System，ISDCS）（核心+接入雙層架構(gòu)）

“宙斯盾”艦船綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)（Baseline 9C）

同盟國(guó)聯(lián)軍全域聯(lián)合指揮系統(tǒng)（A.N.I.C.S）

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船電系統(tǒng)：

1×AN/SPY-1D（V）3DS波段無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)（4×固定式陣列天線）

2×AN/SPS-67（V）3平面搜索雷達(dá)

2×Decca Bridge Master E航海雷達(dá)

整合式艦載火控系統(tǒng)【3×近防系統(tǒng)火控雷達(dá)，1×整合照射雷達(dá)】

1×AN/SLQ-32艦載電子戰(zhàn)系統(tǒng)

AN/USQ-89艦艇數(shù)據(jù)多重存取系統(tǒng)(SDMS)（SAFENET光纖總線）

協(xié)同作戰(zhàn)能力（Cooperative Engagement Capability，CEC）終端

集成艦橋系統(tǒng)（Integrated Bridge Systems，IBS）

集成艦載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（ISNS）

航空數(shù)據(jù)管理與控制系統(tǒng)（ADMACS）

自動(dòng)后勤信息系統(tǒng)（ALIS）

氣象信息系統(tǒng)

1×戰(zhàn)略衛(wèi)通天線

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艦載聲吶系統(tǒng)：

1×AN/SQS-53C數(shù)控主/被動(dòng)艦殼聲吶系統(tǒng)

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艦載武裝：

3×密集陣近迫武器防御系統(tǒng)

5×MK-41通用垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)（8單元標(biāo)準(zhǔn)，熱發(fā)射模式）（共5個(gè)模塊，40個(gè)單元）：

【可裝填“冰凍地球”多用途低溫導(dǎo)彈、“方陣”多用途微型導(dǎo)彈、“維納斯”空對(duì)地導(dǎo)彈、“美杜莎”主動(dòng)增程型防空導(dǎo)彈（ERAM）】

（注：導(dǎo)彈垂發(fā)系統(tǒng)的裝填方案可依據(jù)作戰(zhàn)需求的變化而變化，此處僅提供一種示例方案。）

1×AN/SST-25“墨丘利”天基衛(wèi)星打擊系統(tǒng)上行鏈路終端（旗艦級(jí)服務(wù)器機(jī)組）

“雷神之錘”氣象打擊引導(dǎo)信標(biāo)（搭載在艦載機(jī)上）

2×324mm三聯(lián)裝魚(yú)雷發(fā)射管

2×煙幕彈發(fā)射器

艦載綜合誘餌系統(tǒng)（Shipboard Integrated Decoy System，SIDS）

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艦載機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)容量約72架各類(lèi)飛機(jī)）：

3個(gè)VFA戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)4架FAV-47“黑鷹”重型多用途短距/垂直起降隱身戰(zhàn)斗機(jī)和8架MQV-97“黃蜂”中型多用途短距/垂直起降無(wú)人隱身戰(zhàn)斗機(jī)，共36架。

1個(gè)VAW預(yù)警機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)3架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)，共3架。

1個(gè)VAQ電子戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)6架EAV-38G“蜂鳥(niǎo)”重型短距/垂直起降電子戰(zhàn)機(jī)，共6架。

1個(gè)HSC通用直升機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)12架MH-60R“千里馬”通用直升機(jī)，共12架。

1個(gè)HSA攻擊直升機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)12架AH-70“戰(zhàn)鷹”武裝直升機(jī)，共12架。

1個(gè)VRC運(yùn)輸機(jī)分遣隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)3架CV-22B“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運(yùn)輸機(jī)，共3架。

（注：艦載機(jī)搭載方案可依據(jù)作戰(zhàn)需求的變化而變化，此處僅提供一種示例方案。）

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艦船防護(hù)：

水下聲學(xué)對(duì)抗系統(tǒng)（Underwater Acoustic Countermeasure System，UACS）

艦艇魚(yú)雷防御系統(tǒng)（SSTD）

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其它：

1×機(jī)動(dòng)建設(shè)核心（艦載機(jī)快速組裝、生產(chǎn)）

ISDS整合式防衛(wèi)管理系統(tǒng)（僅主系統(tǒng)無(wú)響應(yīng)時(shí)使用）

2×機(jī)庫(kù)

1×拉降式直升機(jī)著艦系統(tǒng)

1×光學(xué)/雷達(dá)復(fù)合助降引導(dǎo)系統(tǒng)

3×C-13-1蒸汽彈射器

3×偏流板（JBD）

4×阻攔索

3×升降機(jī)

4×通勤小艇

4×救生艇

科技等級(jí)：10

價(jià)格：$2500

生產(chǎn)前提：盟軍海軍船塢+墨丘利衛(wèi)星系統(tǒng)終端/防御指揮部/控制中心+科技中心

部署設(shè)施：盟軍海軍船塢

速度∶5（航母本體）、26（艦載機(jī)）、30（導(dǎo)彈）

作用∶制海/攻城/精確打擊

耐久度∶1000（航母本體）、75（艦載機(jī)）

護(hù)甲類(lèi)型∶重甲

射程∶30（母艦）/22（艦載機(jī)）

隨著航空技術(shù)的發(fā)展，艦載機(jī)在海戰(zhàn)中的作用逐漸超越了曾經(jīng)的海上巨無(wú)霸---戰(zhàn)列艦。在二戰(zhàn)后盟軍的聯(lián)合演習(xí)中，當(dāng)龐大的戰(zhàn)列艦在艦載機(jī)空投的炸彈面前毫無(wú)反擊之力的時(shí)候，盟軍高層們意識(shí)到，一個(gè)由航空母艦主宰的海戰(zhàn)時(shí)代就要到來(lái)了。而這最終促成了盟軍作戰(zhàn)序列內(nèi)大批戰(zhàn)列艦的退役，以及新型航母的大量下水。不過(guò)，由于在第二次超級(jí)世界大戰(zhàn)期間，為了應(yīng)對(duì)蘇聯(lián)的可怕攻勢(shì)，盟軍像“下餃子”一般下水了大量的戰(zhàn)列艦以和蘇聯(lián)海軍對(duì)抗。這些如今已經(jīng)過(guò)時(shí)的戰(zhàn)艦很大部分都不算老舊，有些甚至連鉚釘都沒(méi)生銹。就這樣把它們拆成廢鋼對(duì)一切追求效益的資本家們而言顯然不是個(gè)好主意。因此，即便在時(shí)代的新寵兒---航母大量服役后，盟軍也只是拆毀了這些戰(zhàn)列艦中最老的那一部分，剩下的全都予以封存，留待將來(lái)啟用。

回歸正題，隨著航空母艦逐步取代戰(zhàn)列艦，同盟國(guó)海軍多年來(lái)秉承的“大艦巨炮”思想也必須要隨著航母的服役來(lái)個(gè)全面變革和升級(jí)。事實(shí)上，航母的出現(xiàn)不過(guò)是新時(shí)代海軍戰(zhàn)術(shù)思想變革的一種物質(zhì)體現(xiàn)而已，同航母出現(xiàn)一樣重要的，是海軍戰(zhàn)術(shù)思想和發(fā)展戰(zhàn)略的大幅改變。這標(biāo)志著現(xiàn)代海戰(zhàn)將不再拘泥于主力艦之間在海面上的平面對(duì)抗，而是由艦載機(jī)、導(dǎo)彈、魚(yú)雷、艦炮從水下、水面、天空所共同發(fā)起的“立體戰(zhàn)爭(zhēng)”。而這才是戰(zhàn)列艦遭到淘汰的真正原因：她不能同時(shí)有效地應(yīng)對(duì)來(lái)自立體戰(zhàn)爭(zhēng)的多維度打擊。而航母，或者說(shuō)，以航母為中心所構(gòu)建起的航母打擊群則可以有效應(yīng)對(duì)。

海軍作戰(zhàn)體系的變革使得舊有艦艇的作戰(zhàn)職能也隨之發(fā)生了變化，在以戰(zhàn)列艦為中心的舊時(shí)代海軍作戰(zhàn)體系中，驅(qū)逐艦的任務(wù)一般是偵察、反潛、巡邏、防空等雜活，而巡洋艦則主要用于破交保交的任務(wù)。然而，在以航母為中心的新時(shí)代海軍作戰(zhàn)體系中，憑借“導(dǎo)彈”這一新式武器的風(fēng)光大躁，這兩種中小型艦艇在搭載了足夠數(shù)量的導(dǎo)彈武器后也同樣具備了本不屬于她們這一艦種的多任務(wù)能力和戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦也能單槍匹馬從遠(yuǎn)距離擊沉一艘戰(zhàn)列艦，其他的水面作戰(zhàn)也是不在話下。而考慮到敵方航母和導(dǎo)彈的存在，對(duì)于同盟國(guó)海軍而言，防空和反導(dǎo)的壓力變得前所未有的繁重，這促成了搭載宙斯盾系統(tǒng)的防空巡洋艦的出現(xiàn)，這些搭載通用數(shù)據(jù)鏈的巡洋艦在專職防空的同時(shí)，也能作為編隊(duì)防空的指揮和協(xié)調(diào)而存在，進(jìn)而為編隊(duì)的核心：航空母艦撐起一把強(qiáng)有力的防空保護(hù)傘，使得她可以專注于使用自己搭載的航空力量來(lái)摧毀敵人。

現(xiàn)代軍事力量體系的變革還帶來(lái)了被稱為“分布式體系”的新作戰(zhàn)概念。而具體到海軍方面，則是著名的“分布式海上行動(dòng)（Distributed Maritime Operation）”概念，這一概念的核心在于：將大至航母小至護(hù)衛(wèi)艦的海上作戰(zhàn)單位當(dāng)成一個(gè)個(gè)“網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)”，并通過(guò)日益先進(jìn)和普及的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)鏈將每一個(gè)節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)，進(jìn)而獲得一張覆蓋整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的“協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)。”藉由這張網(wǎng)絡(luò)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間可以通過(guò)便捷的協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的分布式殺傷效果。藉由分布式網(wǎng)絡(luò)，兵力分散的海軍艦隊(duì)可以像過(guò)去兵力集中的艦隊(duì)一樣實(shí)現(xiàn)火力集中，這一方式能夠有效地發(fā)揮同盟國(guó)聯(lián)軍的信息體系、網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，可以在同一時(shí)間、不同方向、不同地點(diǎn)向?qū)κ职l(fā)動(dòng)攻擊，而對(duì)手難以找到盟軍兵力重點(diǎn)的打擊方向和打擊目標(biāo)，甚至難以發(fā)揮彈道導(dǎo)彈打擊的優(yōu)勢(shì)。此外，分布式節(jié)點(diǎn)的好處還在于，當(dāng)有若干節(jié)點(diǎn)遭敵軍打擊而損失時(shí)，由其他節(jié)點(diǎn)傳感器提交的信息也能保障整體的作戰(zhàn)能力不受太大影響。進(jìn)而賦予盟軍海上作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)以強(qiáng)大的生命力。

在這一思想的指導(dǎo)下，1970年，同盟國(guó)聯(lián)軍正式展開(kāi)了對(duì)新一代航空母艦的概念方案設(shè)計(jì)，項(xiàng)目被定名為CVX未來(lái)航母計(jì)劃（CVX Future Aircraft Carrier Program），這一項(xiàng)目涵蓋小型、中型和大型航空母艦，總共研究15個(gè)艦體大小不同的方案的船模水線性能，而起降方式則涵蓋傳統(tǒng)使用彈射器/攔阻索的CTOL、使用滑躍短距起飛/攔阻索降落的STOL、使用滑躍起飛/垂直降落的S/VTOL等三種，每一種方向又包含傳統(tǒng)甲板布局與新設(shè)計(jì)之分。當(dāng)時(shí)的CVNX總共有約50種設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過(guò)美國(guó)、歐盟、太平洋前線三方的綜合考慮，最后達(dá)成一致的，是一種綜合CTOL和S/VTOL能力，配屬給戰(zhàn)區(qū)前線部隊(duì)使用的，采用核動(dòng)力的彈射型航母，滿載排水量約為7-8萬(wàn)噸級(jí)，艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)擴(kuò)展到60-70架，并要求具備更加強(qiáng)大的出動(dòng)能力。除現(xiàn)有的作戰(zhàn)要求外，同盟國(guó)聯(lián)軍還要求新型航母在飛行甲板、航空設(shè)施、電力供應(yīng)及任務(wù)系統(tǒng)等方面能夠適應(yīng)新世紀(jì)要求，能夠配合新型艦載機(jī)的使用，尤其是要求能使用無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)。

在明確了“我們需要怎樣的航母”這一問(wèn)題后，接下來(lái)就是將她付諸于實(shí)踐。1972年5月，當(dāng)伯瑞斯和莫拉萊斯在東烏克蘭的冰雪叢林中艱難搜索著蘇俄半機(jī)械技術(shù)的成果時(shí)，同盟國(guó)聯(lián)軍面向美國(guó)、歐盟、太平洋前線三方的國(guó)防工業(yè)承包商們，開(kāi)始了盟軍新一代航空母艦的招標(biāo)。在綜合了多項(xiàng)需求后，由諾斯羅普·格魯曼公司、泰雷茲集團(tuán)、日本海事聯(lián)合公司組成的“金隊(duì)”在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中最終擊敗了藍(lán)隊(duì)，得到了這個(gè)價(jià)值數(shù)百億美元的合同。而他們所提交的成果，便是今日盟軍海上力量中最強(qiáng)大的量產(chǎn)型戰(zhàn)艦---“企業(yè)”級(jí)航空母艦。

由于概念設(shè)計(jì)中明確了將要使用核動(dòng)力的要求，因此未來(lái)下水的新式航母顯然也要采用核動(dòng)力。然而在這之前，同盟國(guó)聯(lián)軍沒(méi)有一艘航母是采用核動(dòng)力作為推進(jìn)系統(tǒng)的?？紤]到常規(guī)動(dòng)力和核動(dòng)力之間存在著較大的技術(shù)鴻溝，如果不經(jīng)完備的測(cè)試就貿(mào)然將核反應(yīng)堆裝上戰(zhàn)艦，有可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題，甚至威脅到戰(zhàn)艦的生存。因此盟軍最高司令部很快同意了建造一艘試驗(yàn)艦進(jìn)行各種測(cè)試的提案，待各項(xiàng)技術(shù)趨于成熟后，再大批量生產(chǎn)。

值得一提的是，對(duì)于這一型新型航母的命名，三家得標(biāo)公司和盟軍最高司令部都是絞盡腦汁，希望給這一型將是未來(lái)盟軍艦隊(duì)絕對(duì)核心的戰(zhàn)艦起一個(gè)足夠好的名字。甚至還成立了專門(mén)的起名小組來(lái)負(fù)責(zé)相關(guān)的事項(xiàng)。最終，在紐波特紐斯造船廠舉辦的首艘新型航母開(kāi)工儀式上，代表盟軍最高司令部的官員正式宣布，將這艘“美麗而強(qiáng)大”的新式戰(zhàn)艦命名為“企業(yè)”號(hào)（USS Enterprise，CVN-65），這一命名致敬了那艘首次擊沉戰(zhàn)列艦的航母，美國(guó)海軍“企業(yè)”號(hào)航空母艦（USS Enterprise，CV-6），盟軍希望這型戰(zhàn)艦?zāi)軌蚱鸬匠猩蠁⑾碌淖饔?，繼承前輩的榮光，開(kāi)創(chuàng)新的未來(lái)。此外，新的“企業(yè)”還將是同盟國(guó)聯(lián)軍乃至世界上第一艘采用核動(dòng)力的航空母艦。而按照艦船型級(jí)以首艦命名的慣例，這一型航母也隨即被稱為“企業(yè)級(jí)（Enterprise-Class）”。盡管“企業(yè)”號(hào)作為一艘試驗(yàn)艦，主要目的是測(cè)試艦上的A4W壓水反應(yīng)堆，以及作為人員訓(xùn)練艦幫助水兵們迅速熟悉這一型新型航母，并不會(huì)用于實(shí)戰(zhàn)。但由于整體配置和后續(xù)艦艇相比差別不大，一般仍將其稱為“企業(yè)”級(jí)的1號(hào)艦，而非太平洋前線更喜歡的“0號(hào)艦”。

企業(yè)號(hào)下水后，隨即馬不停蹄地展開(kāi)了各種測(cè)試、驗(yàn)證和培訓(xùn)工作。為后續(xù)艦的建造收集著各種數(shù)據(jù)。到了1980年，各項(xiàng)數(shù)據(jù)收集完畢，各類(lèi)技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)趨于穩(wěn)定的企業(yè)號(hào)終于完成了自己的任務(wù)---為同盟國(guó)聯(lián)軍驗(yàn)證核動(dòng)力上艦的可能性，以及培養(yǎng)一批熟練的核反應(yīng)堆操作人員。在這以后，企業(yè)級(jí)航空母艦的大規(guī)模生產(chǎn)終于宣告開(kāi)始。

企業(yè)級(jí)航空母艦主要沿用了成熟的單體船型，不過(guò)考慮到部署于艦體后部的各類(lèi)設(shè)備對(duì)艦體空間的需求，企業(yè)號(hào)在船體中后部安裝有兩個(gè)獨(dú)立于主艦體的附體。兩個(gè)附體長(zhǎng)約100米，且僅在艦船的水線上部突出，在水線下部則通過(guò)預(yù)先計(jì)算好的最優(yōu)水動(dòng)力性能曲線與主船體融合。因此，即便具有混淆性，但企業(yè)級(jí)航空母艦的船體設(shè)計(jì)與外形上相似的三體船型并不一樣。其側(cè)面的附體并沒(méi)有作為獨(dú)立船體與水面接觸，而是作為主船體的一部分，因此，這兩者還是存在著本質(zhì)區(qū)別的。不過(guò)，企業(yè)號(hào)經(jīng)特殊變換的主船體-附體結(jié)構(gòu)依然使她具備了部分三體船型的優(yōu)點(diǎn)，比如較大的長(zhǎng)寬比利于降低高速航行時(shí)的興波阻力。兩側(cè)附體的設(shè)置還有利于本艦磁流體推進(jìn)系統(tǒng)的進(jìn)水口布置，藉由附體的穿浪設(shè)計(jì)得以有效地降低阻力。此外，企業(yè)級(jí)航母的要害部位全部布置在主船體內(nèi)，利用兩側(cè)附體還能對(duì)主船體形成一定的掩護(hù)，大大提高了艦船生存性。

作為盟軍建造過(guò)的噸位最大的航空母艦，企業(yè)級(jí)航母搭載有一座經(jīng)過(guò)企業(yè)號(hào)測(cè)試，不斷修改迭代的西屋電氣（也稱威斯特豪斯）公司A4W壓水反應(yīng)堆。單臺(tái)A4W反應(yīng)堆可以輸出130000馬力，可使企業(yè)級(jí)航母以最高時(shí)速34節(jié)的速度高速航行，且理論航程無(wú)限，添加一次核燃料可以使航空母艦連續(xù)運(yùn)行20-25年時(shí)間。4臺(tái)作為輔機(jī)的，由通用電氣生產(chǎn)的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)采用箱裝體，高度模塊化允許便捷更換。單臺(tái)輸出功率可達(dá)驚人的30000馬力（22065千瓦）。為企業(yè)級(jí)航母提供了澎湃動(dòng)力的同時(shí)，也為其兼容下一代高能武器如激光炮、電磁炮等做了準(zhǔn)備。即便未能引入廢棄鍋爐組成燃-蒸循環(huán)，進(jìn)而使得燃?xì)廨啓C(jī)的效率能提高到50%以上，但考慮到蒸汽機(jī)體積龐大，單位功率小的特性，在寸土寸金的航空母艦上不適合使用，且多臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的布置足以滿足作戰(zhàn)需求，最終計(jì)劃的燃-蒸循環(huán)未能添加。

考慮到應(yīng)用新技術(shù)的需求，企業(yè)級(jí)航空母艦采用了進(jìn)階版的新一代艦用推進(jìn)系統(tǒng)---磁流體推進(jìn)。與傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)類(lèi)推進(jìn)器如螺旋槳、噴水推進(jìn)器等不同，超導(dǎo)磁流體推進(jìn)裝置是根據(jù)電磁學(xué)原理設(shè)計(jì)的，利用電磁力產(chǎn)生推力的艦艇動(dòng)力裝置。在磁場(chǎng)和電流的相互作用下，由于艦艇與海水之間產(chǎn)生大小相等方向相反的反作用力，艦艇將獲得向前運(yùn)動(dòng)的推力，且推力的大小與磁場(chǎng)強(qiáng)度和電流大小的乘積成正比。企業(yè)級(jí)航母在其附體前端設(shè)置有磁流體推進(jìn)系統(tǒng)使用的進(jìn)水口，海水從這里吸入動(dòng)力腔后會(huì)通過(guò)中部由線圈驅(qū)動(dòng)的電磁螺旋，再?gòu)呐烍w后部噴水口噴出，進(jìn)而賦予艦船以可觀的加速度。

除主推進(jìn)系統(tǒng)外，企業(yè)級(jí)航母還在艦體側(cè)面配備了側(cè)向磁流體推進(jìn)器，通過(guò)一條和主通道連接的歧管和共用部分推進(jìn)設(shè)施，側(cè)向推進(jìn)器得以在一個(gè)較小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)單個(gè)推進(jìn)器推進(jìn)功率150千瓦的預(yù)定目標(biāo)。這里需要注意的是，由于磁流體推進(jìn)系統(tǒng)主要依靠加速線圈產(chǎn)生推力，這就使得采用磁流體推進(jìn)系統(tǒng)的艦船可以極為靈活地調(diào)整推進(jìn)方向，只要變動(dòng)流經(jīng)電路的電流方向就能實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)推力，從而迅速地實(shí)現(xiàn)從前進(jìn)向倒車(chē)的轉(zhuǎn)換。而通過(guò)增強(qiáng)一側(cè)電路的電流就能實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)彎，通過(guò)兩側(cè)電路電勢(shì)差的變化就能賦予艦船不同的轉(zhuǎn)向推力。便捷靈活的動(dòng)力方案使得企業(yè)級(jí)航空母艦具備原地360度轉(zhuǎn)彎的靈活機(jī)動(dòng)能力。

即便企業(yè)級(jí)的艦載核反應(yīng)堆動(dòng)力澎湃，但考慮到艦上設(shè)備有一個(gè)算一個(gè)全都是電老虎，即便是A4W這樣的大功率核反應(yīng)堆對(duì)于“嗷嗷待哺”的船電系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)而言發(fā)電量依然顯得有些捉襟見(jiàn)肘。同蘇聯(lián)人的無(wú)畏級(jí)直接簡(jiǎn)單粗暴地安裝第二座反應(yīng)堆不一樣，企業(yè)級(jí)對(duì)此的回應(yīng)則是采用綜合電力系統(tǒng)（IPS）以優(yōu)化艦船的電力管理，減少電力的無(wú)謂損耗。

綜合電力系統(tǒng)（IPS）將傳統(tǒng)艦船機(jī)械推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)合二為一，通過(guò)艦船電網(wǎng)為推進(jìn)系統(tǒng)、高能武器系統(tǒng)、通信、導(dǎo)航與探測(cè)系統(tǒng)等提供電能，實(shí)現(xiàn)全艦?zāi)茉吹慕y(tǒng)一供應(yīng)、分配、使用和管理。

通過(guò)采用綜合電力系統(tǒng)，企業(yè)級(jí)得以降低原動(dòng)機(jī)的噪聲信號(hào)，提高自身的低可探測(cè)性。而可采取靈活方式布置的發(fā)電機(jī)組更是可以降低在艦船遭到攻擊時(shí)原動(dòng)機(jī)同時(shí)損毀的概率，提高艦船生存性。除此之外，采用綜合電力推進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)還能提高艦載燃?xì)廨啓C(jī)的效率，其燃油消耗量會(huì)較未采用IPS而安裝相同原動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)艦下降10%到25%不等。

盡管單從推進(jìn)效率來(lái)看，IPS不如由發(fā)動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)軸的方式高。但它可統(tǒng)籌管理推進(jìn)系統(tǒng)和其他艦上設(shè)備所需的電力，從整體使用效率看完全可以彌補(bǔ)這一缺陷。更何況出于系統(tǒng)集成的需要，企業(yè)級(jí)的IPS本身也早已和整合式艦船域控制系統(tǒng)（Integrated Ship Domain Control System，ISDCS）整合，ISDCS是一個(gè)高度集成的機(jī)電設(shè)備控制系統(tǒng)，它可實(shí)時(shí)掌握全艦電子設(shè)備的詳細(xì)信息，從而靈活調(diào)整電力流向，比如在全速航行時(shí)，ISDCS會(huì)安排一些不必要的設(shè)備以低功率工作或休眠待機(jī)以減少耗電量，再將電量用于推進(jìn)系統(tǒng)；而在戰(zhàn)斗狀態(tài)下，ISDCS會(huì)適當(dāng)減少無(wú)關(guān)設(shè)備的用電量，而將電量用于艦載武器系統(tǒng)。在總發(fā)電量不變的情況下靈活調(diào)配各系統(tǒng)用電，確保整體效率最優(yōu)。

隨著武器技術(shù)和諸如分布式海上行動(dòng)等作戰(zhàn)概念的不斷發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)艦不再追求厚重的裝甲或多層水密隔艙防護(hù)。其一是因?yàn)樵诟咚俑邭Φ膶?dǎo)彈面前，厚重的裝甲不僅很難起到完善的防護(hù)作用，隨之而來(lái)的重量增加還會(huì)進(jìn)一步拖慢艦船的速度，降低其機(jī)動(dòng)性。其二是根據(jù)盟軍現(xiàn)在遵循的“分布式理念”，航母也好，驅(qū)逐艦戰(zhàn)列艦也好。她們的本質(zhì)都是用于實(shí)現(xiàn)某些作戰(zhàn)任務(wù)的“功能平臺(tái)”。而隨著武器系統(tǒng)的集成化和愈加昂貴，交戰(zhàn)距離的普遍延長(zhǎng)，現(xiàn)代的盟軍戰(zhàn)艦逐步演變成為了“搭載武器系統(tǒng)的特定海上平臺(tái)”，在這一思想下，一艘艦船最重要的部分在于其搭載的武器系統(tǒng)，而非艦船本身。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，雖然在現(xiàn)代超視距海戰(zhàn)的背景下，盟軍艦船普遍不太重視被動(dòng)防御，但企業(yè)級(jí)航母由于其“海上飛行基地”的特殊作戰(zhàn)需求使得她被動(dòng)地?fù)碛辛讼啾纫话忝塑娕灤瑥?qiáng)大得多的被動(dòng)防御能力。為了支撐沉重的飛行甲板，企業(yè)級(jí)航母的兩側(cè)支撐壁足有40mm厚，而且還分割成了遍布艦體兩側(cè)的隔艙來(lái)分散壓力，而考慮到現(xiàn)代鋼材遠(yuǎn)比過(guò)去戰(zhàn)列艦時(shí)代的鋼材優(yōu)越的機(jī)械性能，其防御力也不可小覷，更別提艦體中后部被額外附體所保護(hù)的反應(yīng)堆艙、設(shè)備艙等部分厚達(dá)65mm的裝甲防護(hù)。此外，企業(yè)級(jí)航母為了承載艦載機(jī)，以及滿足艦載機(jī)短距/垂直起降的要求。其甲板厚達(dá)200mm，論等效已經(jīng)可以與某些戰(zhàn)列艦相比較。而除了裝甲外，更別提遍布全艦的上千個(gè)水密隔艙，賦予了企業(yè)級(jí)航空母艦遠(yuǎn)比一般盟軍艦艇強(qiáng)大的生存能力。

然而，在立體戰(zhàn)爭(zhēng)概念得到巨大發(fā)展的今天，光有被動(dòng)防護(hù)顯然是不夠的。必須要有能夠有效應(yīng)對(duì)水面、水下、空中、電磁四個(gè)方面的立體防御手段才能護(hù)自身周全。企業(yè)級(jí)航空母艦可通過(guò)艦載機(jī)、艦載VLS搭載的各類(lèi)導(dǎo)彈、艦載近防系統(tǒng)對(duì)來(lái)自水上、水下、空中等多個(gè)維度的各類(lèi)來(lái)襲火力進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)；通過(guò)艦載機(jī)撐起的早期防空圈對(duì)來(lái)襲火力進(jìn)行預(yù)警，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)-2防空導(dǎo)彈對(duì)來(lái)襲火力進(jìn)行遠(yuǎn)程攔截；通過(guò)海麻雀ESSM短程防空導(dǎo)彈對(duì)中近距離目標(biāo)進(jìn)行精確打擊；通過(guò)“密集陣”近防系統(tǒng)（CIWS）的M61A1型6管20mm火炮來(lái)攔截極近距離目標(biāo)；最后的艦體裝甲則與來(lái)襲火力進(jìn)行零距離對(duì)撞。此外，為應(yīng)對(duì)電磁領(lǐng)域的新興威脅，企業(yè)號(hào)還搭載有電子戰(zhàn)系統(tǒng)和各類(lèi)主/被動(dòng)誘餌對(duì)來(lái)自水上、水下的各類(lèi)來(lái)襲火力進(jìn)行全領(lǐng)域范圍內(nèi)的干擾、欺騙和壓制。通過(guò)這套設(shè)計(jì)精巧，環(huán)環(huán)相扣的遠(yuǎn)距離、多層次的防御體系，企業(yè)級(jí)航空母艦有能力應(yīng)對(duì)所有威脅。

針對(duì)神出鬼沒(méi)的蘇聯(lián)潛艇，企業(yè)級(jí)航母也并非毫無(wú)準(zhǔn)備?？紤]到艦載VLS可搭載“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈對(duì)敵方潛艇進(jìn)行打擊外，企業(yè)級(jí)航母搭載的直升機(jī)中隊(duì)也能換裝反潛設(shè)備執(zhí)行反潛任務(wù)；而且反潛并非企業(yè)級(jí)航母的本職工作。因此，企業(yè)號(hào)本艦未搭載其他硬殺傷手段，而是主要通過(guò)聲學(xué)原理來(lái)對(duì)敵方水下兵器進(jìn)行各種誘騙。這些誘騙措施包括拖曳式魚(yú)雷誘餌、自航式魚(yú)雷誘餌和噪聲干擾器等。出于系統(tǒng)集成的要求，所有這些或主動(dòng)或被動(dòng)的軟殺傷誘餌被全部整合至艦載綜合誘餌系統(tǒng)（Shipboard Integrated Decoy System，SIDS）中，在通常作戰(zhàn)時(shí)交由艦載主機(jī)統(tǒng)一管理。

企業(yè)級(jí)航母的聲學(xué)誘餌主要分為主動(dòng)誘餌和被動(dòng)誘餌兩種，前者通常安裝在艦船側(cè)舷的特種發(fā)射器上，在入水后即開(kāi)始對(duì)敵方水下武器進(jìn)行一系列干擾，常見(jiàn)的方法比如模擬本艦的聲紋信號(hào)使敵方魚(yú)雷偏離目標(biāo)。后者則通常安裝在艦上，采用播放噪音等方法干擾對(duì)方聲學(xué)傳感器。

雖然企業(yè)級(jí)不以艦載導(dǎo)彈見(jiàn)長(zhǎng)，但完全拋棄導(dǎo)彈也肯定不是一個(gè)好主意。因此，為保證航母的基本多用途能力，企業(yè)級(jí)航母在其艦體后部側(cè)面安裝有40個(gè)單元的MK-41通用垂直發(fā)射裝置。這種當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的艦載導(dǎo)彈儲(chǔ)運(yùn)/發(fā)射裝置在前型MK-26發(fā)射裝置的基礎(chǔ)上提高了火力并降低了全壽命周期成本，還能增加大約50%的貯彈量。MK-41能夠裝填同盟國(guó)聯(lián)軍作戰(zhàn)序列內(nèi)絕大多數(shù)的艦載導(dǎo)彈，可裝填“冰凍地球”多用途低溫導(dǎo)彈、“方陣”多用途微型導(dǎo)彈、“維納斯”空對(duì)地導(dǎo)彈、“美杜莎”主動(dòng)增程型防空導(dǎo)彈（ERAM）等盟軍現(xiàn)役導(dǎo)彈。由于采用的導(dǎo)彈均為來(lái)自盟軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系中的成熟貨架產(chǎn)品，因此在價(jià)格低廉的同時(shí)僅需簡(jiǎn)單的修改就能完成與企業(yè)級(jí)航空母艦艦載火控系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)的整合。

藉由盟軍先進(jìn)的航空航天技術(shù)，企業(yè)級(jí)航空母艦在擁有各類(lèi)高性能艦載機(jī)的同時(shí)也能得到各種軌道衛(wèi)星的支援，比如在盟軍支援體系中廣泛應(yīng)用的AN/SST-25“墨丘利”天基衛(wèi)星打擊系統(tǒng)上行鏈路終端。通過(guò)艦體自帶的戰(zhàn)略衛(wèi)通天線向位于LEO的解密衛(wèi)星發(fā)送一個(gè)坐標(biāo)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證和解密后，這一信息將會(huì)被發(fā)送至位于同步軌道的打擊衛(wèi)星，重達(dá)四百噸的打擊衛(wèi)星將會(huì)發(fā)射一根用于精確打擊常規(guī)火力難以觸及（被堅(jiān)固掩體覆蓋），空襲難以實(shí)施（難以確保制空權(quán)）的縱深目標(biāo)的大質(zhì)量鎢棒，這種金屬棒能以39000公里每小時(shí)的驚人速度沖破大氣層，然后依靠其本身質(zhì)量和重力對(duì)目標(biāo)實(shí)施打擊。由于在再入時(shí)金屬棒的外部會(huì)遭劇烈摩擦形成的高溫?zé)g，導(dǎo)致金屬棒的周身會(huì)被一層火紅色的等離子鞘層所覆蓋，整體上看就像從天而降的一道火紅色光束。受限于盟軍運(yùn)載火箭的運(yùn)力，打擊衛(wèi)星搭載的標(biāo)準(zhǔn)金屬棒質(zhì)量并不太夠，通常在其撞擊地面之前通常就會(huì)被大氣燒蝕干凈，不過(guò)以幾乎相同速度墜落的超高溫等離子體還是能給地面單位帶來(lái)極大的殺傷。在一般情況下，企業(yè)級(jí)航空母艦所請(qǐng)求的天基打擊通常都屬于這一類(lèi)型，不過(guò)在獲得進(jìn)階許可后，也能越級(jí)授權(quán)衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量更大的加重型鎢棒，進(jìn)而給敵方目標(biāo)帶來(lái)更加巨大的損害。

企業(yè)級(jí)航空母艦在其艦艏球鼻艏內(nèi)搭載有AN/SQS-53C數(shù)控主/被動(dòng)艦殼聲吶系統(tǒng)。AN/SQS-53C是企業(yè)級(jí)航母的主要聲納，它能夠同時(shí)主動(dòng)(發(fā)射自己的聲納脈沖)和被動(dòng)(聽(tīng)其他船只發(fā)出的聲音)操作。當(dāng)作為主動(dòng)聲納使用時(shí)，AN/SQS-53CC有多種模式，包括表面導(dǎo)管、底部反彈和收斂區(qū)，這取決于目標(biāo)和普遍條件的選擇。除潛艇搜尋外，AN/SQS?53C還能在相當(dāng)遠(yuǎn)的距離內(nèi)搜尋水面艦艇的聲音特征。

有了先進(jìn)的武器，自然還需要先進(jìn)的索敵手段與其配合，才能達(dá)到消滅敵人的最終目的。企業(yè)號(hào)搭載有先進(jìn)的AN/SPY-1無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，它采用4面天線陣的構(gòu)型，使用在探測(cè)距離和分辨率之間折衷的S波段。其對(duì)高空目標(biāo)的偵測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)450千米，可同時(shí)追蹤200個(gè)以上的目標(biāo)。兩座搜索雷達(dá)和航海雷達(dá)則作為主雷達(dá)失效時(shí)的補(bǔ)充，使得艦船依然能保持正常航行。此外，企業(yè)級(jí)航母還實(shí)現(xiàn)了火控雷達(dá)系統(tǒng)的整合，除自成體系的密集陣近防系統(tǒng)外，全艦所有的火控照射雷達(dá)全都交由一個(gè)整合式雷達(dá)進(jìn)行，極大地精簡(jiǎn)了機(jī)電組件，同時(shí)也使艦上的電磁環(huán)境為之一新。

在戰(zhàn)場(chǎng)上，同友軍間的協(xié)同合作是非常重要的。不管一艘艦船的技戰(zhàn)術(shù)水平多高，如果沒(méi)有友軍的幫助那最終也只能是孤掌難鳴。不論是旗艦職責(zé)還是自身需要，都必須要求企業(yè)級(jí)航空母艦得融入同盟國(guó)聯(lián)軍海軍作戰(zhàn)體系中?！叭硕嗔α看蟆?，只有連同友軍一起才能在戰(zhàn)場(chǎng)上打出最凌厲的組合拳。

這要求企業(yè)級(jí)航母具備協(xié)同作戰(zhàn)能力（Cooperative Engagement Capability，CEC）。

在新時(shí)代背景下，戰(zhàn)斗兵器日益朝著智能化、無(wú)人化、協(xié)同化方向發(fā)展，而CEC的產(chǎn)生正是來(lái)源于新時(shí)代技術(shù)發(fā)展對(duì)海軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)提出的新要求。

通俗地來(lái)說(shuō)，所謂的“協(xié)同作戰(zhàn)能力”就是通過(guò)全域聯(lián)合作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，友軍各戰(zhàn)斗單元都可以得到來(lái)自整個(gè)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)所有單位傳感器的信息集合，而不再是只能得到本地傳感器的有限信息。通過(guò)復(fù)合跟蹤和識(shí)別，戰(zhàn)斗單元可以追蹤并打擊原本無(wú)法被探測(cè)到的目標(biāo)，作戰(zhàn)能力將會(huì)得到極大的提高。說(shuō)白了，CEC就是通過(guò)一個(gè)整體網(wǎng)絡(luò)，將整個(gè)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)所有的小至士兵大至航母的友軍單位聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)資源的最大利用。

CEC通過(guò)實(shí)時(shí)、超視距、高速的分布式網(wǎng)絡(luò)來(lái)共享各平臺(tái)的傳感器協(xié)同檢測(cè)數(shù)據(jù)，具備很強(qiáng)的抗干擾能力。各協(xié)同作戰(zhàn)平臺(tái)采用獨(dú)立的高容量并行處理算法來(lái)融合傳感器數(shù)據(jù)，形成對(duì)戰(zhàn)區(qū)情況的精確認(rèn)知和高度協(xié)調(diào)。

利用CEC系統(tǒng)，友軍各單位間更加緊密地聯(lián)系在了一起，可以擺脫過(guò)去作戰(zhàn)中的一些限制。“解鎖”更多的新戰(zhàn)術(shù)。比如著名的“A射B導(dǎo)”戰(zhàn)術(shù)。

像企業(yè)級(jí)這樣的平臺(tái)通過(guò)CEC系統(tǒng)獲得了系統(tǒng)整體對(duì)抗的優(yōu)勢(shì)，主要包括擴(kuò)展戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知，地面、海面和空間傳感器信息的共享擴(kuò)大了探測(cè)范圍。通過(guò)遠(yuǎn)程探測(cè)/精確跟蹤，可更早做出發(fā)射決策，從而克服單平臺(tái)傳感器探測(cè)范圍的限制，擴(kuò)大武器的有效使用范圍，具備從其他傳感器提供的信息中進(jìn)行打擊的能力。根據(jù)不同的作戰(zhàn)任務(wù)要求，企業(yè)級(jí)航母還可實(shí)現(xiàn)面向任務(wù)的傳感器重組，由其中部分信息感知功能系統(tǒng)臨時(shí)組成一個(gè)新的特定系統(tǒng)用以完成特定的作戰(zhàn)任務(wù)，增強(qiáng)對(duì)作戰(zhàn)空間的一致性理解，有效縮短系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間，提高攔截概率。此外，由于CEC的數(shù)據(jù)共享允許局部無(wú)線電靜默，分散的戰(zhàn)斗單位由于具有相同的態(tài)勢(shì)圖，可以從不同區(qū)域攔截突防目標(biāo)，增強(qiáng)復(fù)雜電磁環(huán)境下的戰(zhàn)斗能力。在敵方實(shí)施干擾時(shí)，多傳感器的組合可以維持戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖?？傊?，CEC系統(tǒng)的問(wèn)世和大量推廣將會(huì)把參戰(zhàn)各單元進(jìn)行前所未有的緊密連接，可謂是開(kāi)創(chuàng)了戰(zhàn)爭(zhēng)的新紀(jì)元。

作為一艘航空母艦，企業(yè)級(jí)的主力作戰(zhàn)武器自然是各類(lèi)艦載機(jī)，其重要程度超過(guò)艦上幾乎所有的子系統(tǒng)。航空母艦的職責(zé)就是為友軍部隊(duì)提供強(qiáng)大的航空支援，包括制空權(quán)的奪取，對(duì)艦攻擊，前出偵查，防空作戰(zhàn)等多種需求。

什么樣的目的決定有什么樣的裝備，企業(yè)級(jí)航母肩負(fù)的任務(wù)功能要求她必須具備強(qiáng)大的航空支援能力。而航空支援能力又可分為兩個(gè)部分，一是執(zhí)行航空支援任務(wù)的主體：種類(lèi)繁多的艦載機(jī)；二是保障航空支援任務(wù)能夠順利進(jìn)行的各類(lèi)保障設(shè)施。其中，前者可以通過(guò)更改上艦的艦載機(jī)種類(lèi)、數(shù)量而發(fā)生不同程度的改變；但后者在一般的服役周期內(nèi)不會(huì)發(fā)生太大的變化。

正因如此，即使有多達(dá)數(shù)十種高性能艦載機(jī)可供選擇，但企業(yè)級(jí)依舊在絕大多數(shù)時(shí)刻保持如下的艦載機(jī)配置：

艦載機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)容量約72架各類(lèi)飛機(jī)）：

3個(gè)VFA戰(zhàn)斗攻擊機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)4架FAV-47“黑鷹”重型多用途短距/垂直起降隱身戰(zhàn)斗機(jī)和8架MQV-97“黃蜂”中型多用途短距/垂直起降無(wú)人隱身戰(zhàn)斗機(jī)，共36架。

1個(gè)VAW預(yù)警機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)3架E-2D“先進(jìn)鷹眼”預(yù)警機(jī)，共3架。

1個(gè)VAQ電子戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)6架EAV-38G“蜂鳥(niǎo)”短距/垂直起降電子/支援戰(zhàn)機(jī)，共6架。

1個(gè)HSC通用直升機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)12架MH-60R“千里馬”通用直升機(jī)，共12架。

1個(gè)HSA攻擊直升機(jī)中隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)12架AH-70“戰(zhàn)鷹”武裝直升機(jī)，共12架。

1個(gè)VRC運(yùn)輸機(jī)分遣隊(duì)，單個(gè)中隊(duì)3架CV-22B“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運(yùn)輸機(jī)，共3架。

由于基于機(jī)動(dòng)建設(shè)技術(shù)（Mobile Construction Technology）的盟軍前線基地建設(shè)體系要求盟軍現(xiàn)役裝備必須要具備高度的通用性和可替換性。因此，盟軍空軍為惡劣前線戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境研制的數(shù)種不依賴或少依賴機(jī)場(chǎng)跑道的短距/垂直起降戰(zhàn)機(jī)和各類(lèi)直升機(jī)無(wú)疑成為了企業(yè)級(jí)航空母艦選用艦載機(jī)的首選。此舉一方面是因?yàn)閷楹＼婇_(kāi)發(fā)一款艦載機(jī)所需的時(shí)間和金錢(qián)成本過(guò)大，而短距/垂直起降戰(zhàn)機(jī)本身對(duì)跑道的需求就不是很高。加上盟軍通用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)建設(shè)核心內(nèi)早已錄入了這些戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)，盡管搭載在企業(yè)級(jí)航母上的次級(jí)生產(chǎn)模塊只具備生產(chǎn)艦載機(jī)構(gòu)件和組裝現(xiàn)有構(gòu)件的能力，而在有限的儲(chǔ)存容量?jī)?nèi)再加入一型新型戰(zhàn)機(jī)的全部數(shù)據(jù)顯然是比較困難的。綜上，盟軍海軍最后還是明智地選擇了 “拿來(lái)主義”。此舉還能進(jìn)一步提高盟軍空軍和海軍之間裝備的通用性，對(duì)于后勤保障而言也是一件福音。當(dāng)然了，海上作業(yè)環(huán)境和陸地機(jī)場(chǎng)環(huán)境畢竟還是有很大差別，因此，在企業(yè)號(hào)航母下水后不久，盟軍空軍迅速聯(lián)合海軍和洛·馬、波音、BAE系統(tǒng)等企業(yè)展開(kāi)了對(duì)各陣營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)型戰(zhàn)機(jī)（美國(guó)FAV-32“風(fēng)暴之子”戰(zhàn)斗機(jī)、太平洋前線FAV-47“黑鷹”戰(zhàn)機(jī)、歐盟AV-8C“鷂”式戰(zhàn)機(jī)）的改進(jìn)和技術(shù)升級(jí)，包括起落架結(jié)構(gòu)增強(qiáng)、耐高濕高鹽環(huán)境涂料更換、著艦鉤增加等。使得這些戰(zhàn)機(jī)能夠迅速適應(yīng)海上環(huán)境。而考慮到提高通用性的客觀需要，作為盟軍海軍通用艦船的企業(yè)級(jí)也只好遷就下這些嬌貴的大小姐，因此，企業(yè)級(jí)航母的航空設(shè)施設(shè)計(jì)均按照最大冗余設(shè)計(jì)，目標(biāo)在于可容納盟軍各國(guó)的主流制式戰(zhàn)機(jī)。如此一來(lái)，處于不同海軍作戰(zhàn)序列中的企業(yè)級(jí)航空母艦也能隨本國(guó)空軍使用一樣的戰(zhàn)機(jī)（比如一艘隸屬美國(guó)海軍的企業(yè)級(jí)可能搭載“風(fēng)暴之子”，隸屬歐盟的可能就是“鷂”式戰(zhàn)機(jī)），而不至于向他國(guó)購(gòu)買(mǎi)能夠搭載在航母上的戰(zhàn)機(jī)。

商業(yè)趨勢(shì)對(duì)軍事技術(shù)的發(fā)展同樣具備借鑒性。隨著AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，戰(zhàn)斗兵器也在逐步朝著智能化、信息化方向發(fā)展。而飛行員作為高素質(zhì)軍事人才，其損失即便對(duì)于盟軍這樣財(cái)大氣粗的國(guó)際性軍事組織而言依舊是不可接受的。為了解決高性能高成本有人戰(zhàn)斗機(jī)與低成本消耗性制導(dǎo)武器之間的矛盾，盟軍空軍提出了劃時(shí)代的“有-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)（Manned-Unmanned Teaming）”構(gòu)想。計(jì)劃由一架高性能有人機(jī)指揮數(shù)架無(wú)人機(jī)參與戰(zhàn)斗，無(wú)人僚機(jī)可通過(guò)Link-16數(shù)據(jù)鏈服從有人機(jī)的指令進(jìn)行行動(dòng)，通過(guò)編隊(duì)協(xié)同支援有人機(jī)作戰(zhàn)。并可通過(guò)全域聯(lián)合作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)在多個(gè)任務(wù)小組的其他機(jī)群間進(jìn)行相互協(xié)調(diào)。

以上的構(gòu)想催生了盟軍的新一代無(wú)人機(jī)：MQV-97“黃蜂”中型多用途短距/垂直起降無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。該型無(wú)人機(jī)配備了最新的人工智能飛控，即便在沒(méi)有有人機(jī)指揮的情況下也能根據(jù)自律算法或預(yù)設(shè)程序完成任務(wù)。在盟軍構(gòu)想的新一代空戰(zhàn)體系中，一架安裝了無(wú)人機(jī)支援系統(tǒng)的有人機(jī)將會(huì)指揮兩架MQV-97“黃蜂”，形成有-無(wú)人聯(lián)合作戰(zhàn)編組。即使在GPS拒止環(huán)境下，這一組合仍然具備完備的編隊(duì)協(xié)同能力。在這樣一個(gè)有-無(wú)人聯(lián)合作戰(zhàn)編隊(duì)內(nèi)，MQV-97“黃蜂”可充當(dāng)有人機(jī)的“眼睛”，傳回交戰(zhàn)數(shù)據(jù)并通過(guò)有人機(jī)的機(jī)載電腦加以分析，從而讓人類(lèi)駕駛員能夠快速獲取實(shí)時(shí)戰(zhàn)況，并根據(jù)戰(zhàn)況采取不同的策略。同時(shí)也可直接充當(dāng)空戰(zhàn)主力，在協(xié)同人類(lèi)駕駛員的指導(dǎo)下?lián)碛凶阋院蛿撤街髁?zhàn)斗機(jī)匹敵的實(shí)力。

除去艦載機(jī)外，企業(yè)級(jí)的航空設(shè)施也是可圈可點(diǎn)。企業(yè)號(hào)采用直通甲板布局，前部為部分不能進(jìn)行短距/垂直起降的艦載機(jī)（比如E-2D“先進(jìn)鷹眼”艦載預(yù)警機(jī)）配備了兩部加長(zhǎng)型的C-13-1蒸汽彈射器，后部也為她們?cè)O(shè)置了4道阻攔索。左側(cè)設(shè)置了斜角甲板和額外的一條彈射器以提高出動(dòng)率。艦體中后部則設(shè)置有供直升機(jī)起降的停機(jī)坪和側(cè)舷升降機(jī)。為進(jìn)一步提高出動(dòng)率，企業(yè)級(jí)航母還采用了新穎的“一站式保障”法。這種啟發(fā)自F1大獎(jiǎng)賽的保障方法在飛行甲板設(shè)置有多個(gè)保障站，戰(zhàn)機(jī)可在這里進(jìn)行同時(shí)進(jìn)行燃料和彈藥的補(bǔ)充、小型配件的更換，從而大大縮短了艦載機(jī)整備的時(shí)間，提高了整體出動(dòng)率。

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即便有了企業(yè)號(hào)的驗(yàn)證在先，采用大量先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)級(jí)的建造進(jìn)程依舊不容樂(lè)觀，早期的數(shù)十艘航母均存在大大小小的不同問(wèn)題，這直接影響了企業(yè)級(jí)航母的建造進(jìn)程。即便在蘇聯(lián)艦隊(duì)已經(jīng)兵臨華盛頓城下時(shí)，盟軍依舊只能調(diào)來(lái)兩艘企業(yè)級(jí)來(lái)保衛(wèi)他們的首都。很多人認(rèn)為，如果盟軍當(dāng)時(shí)能調(diào)來(lái)哪怕多一艘企業(yè)級(jí)，戰(zhàn)況都將大為不同，華盛頓也許能堅(jiān)守更長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)正如“戰(zhàn)爭(zhēng)是科技發(fā)展的最好催化劑”所言，嚴(yán)峻的戰(zhàn)爭(zhēng)形式促使在前幾艘企業(yè)級(jí)航母服役進(jìn)程中出現(xiàn)的一個(gè)個(gè)問(wèn)題被解決，進(jìn)而大大加快了企業(yè)級(jí)的生產(chǎn)進(jìn)程，早期盟軍為方便這一型排水量達(dá)6萬(wàn)噸的大型戰(zhàn)艦在前線海軍船塢中的生產(chǎn)所采用的各種模塊化設(shè)計(jì)和妥協(xié)也終于起到了它們應(yīng)有的作用。在現(xiàn)代技術(shù)加持下的盟軍船塢以下餃子一樣的速度建造著這型無(wú)論是技術(shù)密度還是建造難度均遠(yuǎn)高于戰(zhàn)列艦的新式戰(zhàn)艦。數(shù)量逐漸增多的企業(yè)級(jí)也開(kāi)始活躍在每個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上，一個(gè)個(gè)航母戰(zhàn)斗群被組建起來(lái)并隨即開(kāi)赴前線，參與到對(duì)蘇作戰(zhàn)當(dāng)中。在隨后的戰(zhàn)爭(zhēng)中，企業(yè)級(jí)航母也在不斷地進(jìn)行著改良，包括使用電磁彈射器替換掉蒸汽彈射器，使用AN/SPY-6雙波段雷達(dá)替換原來(lái)的無(wú)源SPY-1，為艦載機(jī)動(dòng)建設(shè)核心加入了智能損管機(jī)制使得航母可在不依賴船員的情況下進(jìn)行自我修復(fù)，將密集陣CIWS替換為“類(lèi)星體”近防激光等。這些改良有效地提高了企業(yè)級(jí)的技戰(zhàn)術(shù)能力，進(jìn)而讓她有底氣面對(duì)更加殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)。

作為被整個(gè)盟軍寄予厚望的艦隊(duì)核心，企業(yè)級(jí)核動(dòng)力導(dǎo)彈航空母艦最終憑借其鋪天蓋地的 “蜂群”、強(qiáng)大的航空支援能力和沉甸甸的戰(zhàn)功最終證明了自己無(wú)愧于“進(jìn)取”之名。整個(gè)三戰(zhàn)期間，藍(lán)白色的巨大艦影伴隨盟軍艦隊(duì)四處征戰(zhàn)，向世界宣告自由雄鷹不屈的抵抗意志。艦隊(duì)行進(jìn)到哪里，哪里就能看見(jiàn)艦載機(jī)編隊(duì)掠過(guò)長(zhǎng)空的身影，它們?yōu)槊塑娭瓶諜?quán)的奪取和維持起到了不可或缺的作用。而對(duì)于盟軍的敵人而言，這些浮動(dòng)的海上空軍基地的出現(xiàn)，往往代表著鋪天蓋地的機(jī)群將臨，隨之而來(lái)的就是精確而致命的導(dǎo)彈攻擊。然而，即便是航母這樣的龐然大物也難逃心靈控制的影響，在心靈終結(jié)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，不少企業(yè)級(jí)航母被迫屈從了尤里的意志，成為他稱霸世界的爪牙。艦體側(cè)面已經(jīng)漆上了紫色標(biāo)志的企業(yè)級(jí)航母戰(zhàn)斗力依然無(wú)損，在統(tǒng)合心靈的加成下甚至猶有勝之。而隨著焚風(fēng)反抗軍的崛起，他們掌握的企業(yè)級(jí)航母在接受了全面升級(jí)改造后也被投入戰(zhàn)場(chǎng)，曾經(jīng)的同盟國(guó)最高技術(shù)結(jié)晶如今為另一批自由意志的捍衛(wèi)者所繼承，并在同為航空母艦的“利維坦級(jí)”上發(fā)揚(yáng)光大。戰(zhàn)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，諸如“利維坦級(jí)”等更加先進(jìn)的艦船也已經(jīng)出現(xiàn)，然而以“企業(yè)/進(jìn)取”之名締造的傳奇依舊持續(xù)著，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的那一天。

戰(zhàn)場(chǎng)偵察已經(jīng)揭示了至少以下數(shù)點(diǎn)關(guān)于企業(yè)級(jí)航空母艦的情報(bào)：

殺戮蜂群——憑借著數(shù)量極多的艦載機(jī)，企業(yè)級(jí)航母能夠釋放字面意義上足以“淹沒(méi)”敵方防護(hù)最嚴(yán)密基地的艦載機(jī)集群，并憑借蜂群出色的多用途能力高效且精準(zhǔn)地完成盟軍交予他們的各種任務(wù)。

協(xié)同作戰(zhàn)——同盟國(guó)聯(lián)軍先進(jìn)的協(xié)同作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)允許盟軍進(jìn)行前所未有配合緊密的高效作戰(zhàn)。這使得企業(yè)級(jí)航母無(wú)論是在對(duì)海作戰(zhàn)還是在對(duì)陸支援中都能充分地發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)，為友軍開(kāi)辟一片可以隨意行動(dòng)的湛藍(lán)天空，或是送來(lái)隨叫隨到的空襲支援。

艦隊(duì)旗艦——作為盟軍戰(zhàn)區(qū)前線部隊(duì)所能通過(guò)其模塊化船塢建造的最大造物，企業(yè)級(jí)航母無(wú)疑是無(wú)可爭(zhēng)辯的艦隊(duì)核心。雖然她并非不可被大量生產(chǎn)，然而昂貴的造價(jià)和需要消耗的大量資源注定了她的稀少數(shù)量。也正是因此，配備給企業(yè)級(jí)航母的艦長(zhǎng)和艦員無(wú)一不是訓(xùn)練有素，這更加奠定了企業(yè)級(jí)不可撼動(dòng)的旗艦地位。

龐然大物——企業(yè)級(jí)航空母艦的龐大船體注定她不是一種敏捷或易于操作的戰(zhàn)艦。盡管搭載了同樣強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，但她艦體的巨大尺寸依舊使得她不像中小型艦艇那樣靈活，也就更容易遭到敵軍的集火打擊。因此無(wú)論情況多么極端，都請(qǐng)記住，這不是一艘能夠單艦縱橫大洋的戰(zhàn)艦，要盡可能地為她配備護(hù)航艦隊(duì)。

選中：

Aircraft Carrier responding.航空母艦報(bào)道。

Flight deck cleared.飛行甲板已清空。

Preparing jets for takeoff.準(zhǔn)備艦載機(jī)起飛。

Pride of the Allied nAVy.盟軍海軍的驕傲。

移動(dòng)：

Turning path.轉(zhuǎn)向。

Slow and steady.穩(wěn)扎穩(wěn)打。

Hold the course.繼續(xù)前進(jìn)。

New heading set.已設(shè)置新航向。

Coordinates confirmed.坐標(biāo)確認(rèn)。

攻擊：

Hornets in the air!漫天黃蜂！

Commencing attack run!發(fā)動(dòng)攻勢(shì)！

Release the swarm!釋放蜂群！

NAVal air fleet engaging!海軍航空部隊(duì)出擊！

We hAVe a target.我們有目標(biāo)了。

【附加信息】

可以探測(cè)隱形單位 (范圍10)

導(dǎo)彈在發(fā)射中和起飛前免疫傷害

可以自動(dòng)回復(fù)耐久度

無(wú)法被劫持

免疫心靈控制

駕駛員無(wú)法被殺死

導(dǎo)彈可以被防空火力摧毀

艦載機(jī)消滅敵人時(shí)，航空母艦會(huì)獲得其價(jià)格75%的經(jīng)驗(yàn)值

艦載機(jī)發(fā)射的導(dǎo)彈可穿越爆裂屏障，但艦載機(jī)自身不能穿越爆裂屏障

可以在移動(dòng)中攻擊

可以發(fā)現(xiàn)偽裝、隱形和潛水單位

外部結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重時(shí)，修復(fù)速度加快

文中引用的所有圖片均來(lái)自：

https://t.bilibili.com/659559715147087878?spm_id_from=333.999.0.0

依舊是Douyao大佬的作品，不過(guò)仔細(xì)看了文的就知道我寫(xiě)的不是一個(gè)東西（不過(guò)同樣歡迎大家去給大佬捧場(chǎng)，我這邊就看心情吧）

圖片僅供參考，侵刪