想買車比較久了，以前一個人上下班還不覺得有什么，但是現(xiàn)在有家庭有小孩，沒車是太不方便了。雖說可以滴滴，但是遇到出行高峰期啥滴都不好使，還不能自己掌握時間，藍瘦~

SUV暫不考慮，等以后有二胎了再說，緊湊型轎車也不考慮，空間小了擠得慌，要買就買中級車。那么多品牌那么多車，前期選車真是眼睛都要看花，再加上第一次買車自己心里又有各種糾結(jié)各種取舍，老鐵們，真的太難了......

現(xiàn)在已經(jīng)進決賽圈了，就兩款：雅閣和新蒙，都去試乘試駕了一下，感覺新蒙有點給力。

（網(wǎng)圖）

（網(wǎng)圖）

雅閣和新蒙在我看過的車里顏值是比較高的，造型運動，和我都很有眼緣。

區(qū)別在于：新蒙的內(nèi)飾偏向科技感多一些，里面的大屏幕看著特豪氣，雅閣內(nèi)飾看著要平淡一些，也還過得去吧。配置我感覺自己被雅閣背刺了，雅閣17.98萬的起步價，配置還沒有14.98萬起的新蒙給力，唉，不知道廠家怎么想的。兩款車的動力家用肯定是都足夠了，1.5T不會很狂暴，但是絕對不拉?？臻g上新蒙大點，軸距2945mm，比雅閣長了115mm，坐后排啥姿勢都不是問題，妥妥的行政級轎車的派頭。

前幾天剛看完了雅閣，今天福特銷售聯(lián)系說1.5T展車和試駕車都到店了，我立馬拉著老婆就去看。進店看到新蒙1.5T放在4S比較顯眼的地方，看車的人挺多的，想上車體驗還得等一等。靈機一動，干脆直接登記試駕，試駕了再說，還不用在這里傻等，機智如我??！

先說開起來的感覺吧。上車、點火、起步，油門輕輕一點動力馬上就出來了，比較跟腳。方向盤手感輕，打起來一點不費力，指向也很準。底盤不錯，是美系車扎實的感覺，試駕路上有井蓋和施工路段，壓上去很干脆，不是一搖三步顛那種，車子上下起伏不怎么明顯。風噪路噪也基本感受不到，操控性和舒適性新蒙要比雅閣強點，這兩點給我的印象很深。

路邊臨停，手機拍了些照片給大家分享，有不太清晰的請大家見諒。

大燈非常有氣場，實車比網(wǎng)圖看著更酷。

隱藏式門把手，我喜歡，收起來后側(cè)面看著渾然一體。

18寸輪轂。

4米93的樣子，和新君越快差不多長了。側(cè)面造型拉轟，妥妥的轎跑風，有種俯沖的姿態(tài)，車身顏色也是現(xiàn)在流行的灰色，這次開出來試駕發(fā)現(xiàn)在街上回頭率不小哦。

在路邊試了一下倒車，有倒車影像幫忙，側(cè)方位倒車入庫很輕松，一把入位。

車尾我感覺挺好看的，尾燈的造型很獨特。

多功能方向盤摸著很舒服，手感剛剛好，按鍵質(zhì)感也可以，阻尼感合適。

重頭戲來了，這塊屏幕肉眼可見的大，顯示也清晰，因為現(xiàn)在還沒激活，所以其他的功能暫時還體驗不到。

新蒙是旋鈕式換擋，擋把簡潔，沒有什么花里胡哨的設(shè)計，這么看起來科技感更強了。

黑色皮質(zhì)座椅，軟硬適中，坐上去不硬也不塌陷，坐墊寬這樣對腿的支撐效果很好。

扶手箱打開里面可以放很多小物件，充電也方便，里面有兩個USB接口。

還有一個重頭戲，就是空間。前幾天看的雅閣后排舒適度沒毛病，但是空間稍微局促了一點。新蒙空間我覺得寬敞些，第二排和第一排之間的間距明顯更大，后排如果坐三個成年人的話絕對更友好。除了頭頂剩余空間大，新蒙腳下的位置也要自在一些，地板平整，不像雅閣后排就是一個分腿神器，美不美觀另說，舒適性肯定打了很大折扣。

試乘試駕完之后我心里就有數(shù)了，1.5T的新蒙比雅閣價格低，而且整體性價比要高，起步價14.98萬，銷售說置換還有最高7000元置換禮，在福特商城1元下訂抽獎有機會獲得最高11888元的紅包。我們打算再商量一下，現(xiàn)在主要還是傾向新蒙。