近日，關(guān)于中國下一代戰(zhàn)略轟炸機可能首飛的消息引發(fā)了西方媒體的關(guān)注。美國1945網(wǎng)站發(fā)表文章稱，中國的隱身戰(zhàn)略轟炸機公開亮相迫在眉睫，美國媒體稱，中國下一代的戰(zhàn)略轟炸機肯定是類似于B-2隱身轟炸機的飛翼式布局，使用旋轉(zhuǎn)式彈艙裝載彈藥，載彈量大概在45噸左右，及內(nèi)部彈倉的旋轉(zhuǎn)掛架可能要比B-2轟炸機的還大，每個大型的旋轉(zhuǎn)掛架有8個掛點，能夠搭載16枚巡航導(dǎo)彈或者數(shù)量要少一些的空射型彈道導(dǎo)彈，這個旋轉(zhuǎn)發(fā)射器類似于左輪手槍發(fā)射一枚旋轉(zhuǎn)一次，讓待發(fā)導(dǎo)彈始終處于發(fā)射位置。

美國媒體認為，中國的這款新型的戰(zhàn)略轟炸機與美國的B-2相比，它們的最大差異在于后部中國的新型遠程戰(zhàn)略轟炸機可能采用了后掠翼的設(shè)計和折轉(zhuǎn)式垂直尾翼選擇后掠翼設(shè)計，可以使飛機具有更快的飛行速度，而折轉(zhuǎn)式垂尾又能夠極大的提升起降時的穩(wěn)定性。美國媒體擔心中國今后將有可能裝備40架左右的這種新型的遠程戰(zhàn)略轟炸機，其規(guī)?；蛟S是美國B-2戰(zhàn)略轟炸機的兩倍，足以對美軍形成戰(zhàn)略威懾。

我們知道B-2戰(zhàn)略轟炸機是沒有垂直尾翼的，那么沒有垂直尾翼以后飛機的方向安定性以及方向控制靠什么來完成，他們采用的是一種新穎的開裂式方向舵，那么這種開裂式方向舵布置在 左右翼肩的后緣處，通過開裂角度大小的不同以形成不同的阻力，從而讓飛機轉(zhuǎn)向，這樣的一個設(shè)計能夠保證飛機正常飛行，但是效率相對比較低。

另外還存在著個問題，如果翼展不夠大，那么這種開裂式方向舵的面積勢必會搞得比較小，要想滿足方向控制的要求，那么這些開裂式的方向舵勢必要增大偏角，這會帶來兩個問題：一個阻力會增加，第二隱身性能就要大打折扣。相比于開裂式方向舵折轉(zhuǎn)式垂直尾翼確實擁有很多優(yōu)勢。一個全向隱身性能相當優(yōu)秀，它還可以當機翼使用，從而減小飛機的翼載荷，這對改善飛機性能也是有好處的。像B-2這種隱身戰(zhàn)略轟炸機由于它是翼身融合的真正用于設(shè)置彈艙的長度，相對來講比較短，重心的調(diào)整也比較困難和復(fù)雜。如果適當?shù)募娱L機身很多問題就可以迎刃而解了。

采用折轉(zhuǎn)式垂直尾翼勢必會使整個機身有所加長，這個對設(shè)置彈也是有好處的。從美國媒體分析看，中國新設(shè)計的遠程隱身戰(zhàn)略轟炸機它的構(gòu)思和美國的B-2有相似的地方，也有不同之處。而不同之處可能才恰恰是它最大的亮點，而這個亮點可以說，對于改善遠程戰(zhàn)略轟炸機的綜合性能尤其是氣動性能非常有好處。

當然我們目前對國產(chǎn)的這款新型的隱身遠程戰(zhàn)略轟炸機，它到底是長什么樣不得而知，具體會采用什么樣的設(shè)計方案也僅僅是美國媒體的推測。當然他這個推測也可能是根據(jù)方方面面的信息綜合做出的他們的分析判斷，到底對不對恐怕只有等到中國的新一代的遠程戰(zhàn)略轟炸機的正式亮相和首飛。然而人們才能看到，但是不管怎么講，只要這款遠程戰(zhàn)略轟炸機一旦首飛上天，也將成為世界上第二個研發(fā)出了具有隱身能力的遠程戰(zhàn)略轟炸機的國家，到那個時候，將可以大幅度地提升我軍的遠程戰(zhàn)略打擊能力和隱身突防能力。