調(diào)整突如其來，減速器競價大幅下跌，就意味著板塊的風(fēng)險。南方精工和中馬傳動競價跌停，襄陽軸承、優(yōu)德精密、昊志機(jī)電都是-9%，這樣的競價，機(jī)器人板塊肯定會受影響，減速器概念的圣龍股份大幅高開后低走，最終收跌-7.04%，成為兩市最大的一碗面。

英聯(lián)股份早盤一度沖高，離漲停僅差一分，看似弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，其實(shí)卻為了拉高出昨天大倉位。收盤跌-4.90%，成為僅次于圣龍股份的大面。

早盤AI沖高了一波，創(chuàng)意信息拉升+20%封板，海天瑞聲拉高+15%才回落。昨天帶動氣氛的拓維信息，今天沖高無力，點(diǎn)火脈沖不到2%，反而是大華股份，高開震蕩，資金大量涌入。AI沖高后回落，又導(dǎo)致創(chuàng)意信息炸板。稀土永磁突然發(fā)力，盤面就輪動為有色和稀缺資源板塊。

10時18分，中科磁業(yè)漲停+20%，板塊氛圍瞬間變暖。中國稀土和創(chuàng)興資源先后漲停，銀河磁體20厘米漲停助攻。北非稀土、廣晟有色等大漲+8%。當(dāng)稀土活躍，有色也被帶動，東方鉭業(yè)和馳宏鋅鍺先后漲停。

稀土帶動了有色，但是有色個股更早漲停。9時37分，羅平鋅電封板，10時05分，豐華股份漲停助攻，隨后才輪到稀土帶節(jié)奏。

AI沖高回落后，CPO也同樣下滑，減速器、CPO都在向下。只有無人駕駛，還有點(diǎn)氛圍，但也在退潮。龍頭浙江世寶一字板，隔夜封單63億，9時20分之后，也還有13億封單，略超預(yù)期。

興民智通、華鋒股份、天龍股份、高鴻股份，在開盤后，相繼漲停。興民智通大幅高開秒板，遠(yuǎn)超預(yù)期，結(jié)果，天龍股份先炸板，華鋒股份接力炸，下午高鴻股份炸板，又把興民智通帶動炸板大回落。4家無人駕駛，都在日內(nèi)炸板，這對于明天的浙江世寶，會形成負(fù)反饋。

減速器今天無漲停，跌停倒是有3家，還有4家跌幅超過-10%。今天是減速器的退潮期，其實(shí)昨晚就有預(yù)期，昊志機(jī)電和優(yōu)德精密的小利空，再加上早盤競價的大幅低開，就應(yīng)該形成，減速器，機(jī)器人都會調(diào)整的預(yù)期。

CPO今天無漲停，強(qiáng)勢的新易盛今天補(bǔ)跌-6.98%，中際旭創(chuàng)-5.16%。做熱門板塊的，今天都不好受，就算做無人駕駛，能買到的漲停都炸板了，興民智通還是大面。早盤介入興民智通的，中午估計還加了雞腿，晚上估計要去吃火鍋。無人駕駛只有浙江世寶一家漲停，但是一字板，沒有通道也買不到哇！

昨天6家連板，浙江世寶、林州重機(jī)、赫美集團(tuán)三家晉級4連板，量價形態(tài)較好的圣龍股份卻吃大面。其實(shí)，今天林州重機(jī)競價還不如圣龍股份，如果觀察下開盤30秒，圣龍股份下跌，林州重機(jī)下跌，只有赫美集團(tuán)，紅盤開一路上漲，又是一個弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。

林州重機(jī)和赫美集團(tuán)，都屬于摘帽概念，有色的豐華股份，也是摘帽概念，還有國華網(wǎng)安同樣如此。這也說明，市場的熱點(diǎn)，都在逐步冷卻，沒有什么好做，才去做摘帽。林州重機(jī)，在換手達(dá)到22%才去回封漲停，當(dāng)換手達(dá)到20%以上，股價在+9%附近，在均價之上，是可以預(yù)期回封的，但明天高開低開，都存在可能。

赫美集團(tuán)昨天和今天都是弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，明天就不好接力了。理論上來說，3家4連板，總有一家晉級吧，就看哪只自廢武功。從強(qiáng)度來看，當(dāng)然是浙江世寶第一，明天競價封單如果繼續(xù)大，還可以帶動今天炸板的無人駕駛票反包。

但如果林州重機(jī)弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，縮量提前封板，就可能會打亂浙江世寶的節(jié)奏，理論上來說，明天是浙江世寶的爆量日，參考今天林州重機(jī)的走勢。

眾泰汽車，走勢和昨天的英聯(lián)股份差不多，只是競價開到漲停，然后高開低走。沖高受阻，就繼續(xù)回落。不過，這種存在反抽機(jī)會，就如今天的英聯(lián)股份，盤中大幅沖高，創(chuàng)了新高，同樣是被砸下來。如果被套的，隔日有解套機(jī)會，就少去幻想。做錯的票，從吃面到吃肉，就應(yīng)該知足。

今天還有4家2連板，光智科技、福達(dá)合金、云南鍺業(yè)、合興股份。

因?yàn)榻裉斓倪B板有大面存在，襄陽軸承也補(bǔ)了跌停，南方精工和中馬傳動也在向下破位。所以，明天開始，連板就不去博弈了。最佳時機(jī)，在于7家2連板的隔日，做2進(jìn)3，多為大肉。當(dāng)一波連板結(jié)束后，明天還去接力的，有可能是來買單的。

對于減速器板塊，中軍雙環(huán)股份，今天本是拒絕下跌，只是尾盤不穩(wěn)，已經(jīng)到了10日線附件。這就要注意，如果跌破10日線，并且反抽受阻，就會繼續(xù)向下調(diào)整。如果10日線能支撐，就有重回5日線的希望。趨勢票或震蕩票，都可以底倉做T，降低成本。跌破10日均線支撐的票，就不要去做了。

最后說下大盤，收3222點(diǎn)，跌幅-0.69%，最低位置3218點(diǎn)，正好在3217點(diǎn)附近支撐。再向下的空間，應(yīng)該就不大了。因?yàn)?213點(diǎn)到3217點(diǎn)區(qū)間，是這波反彈的強(qiáng)支撐，如果跌破，就要到3212-3144點(diǎn)區(qū)間去震蕩了。那么。3212點(diǎn)就會成為壓力。

今天兩市上漲個股為1410家，下跌個股為3580家。成交金額為8699億，進(jìn)一步下滑。大盤持續(xù)縮量，就要降低倉位。理論上，大盤的目標(biāo)位，要去3040-3060區(qū)間，但不會一蹴而就。除非跌破3144點(diǎn)。在沒有跌破前，依然當(dāng)做箱體震蕩來看，選擇業(yè)績較好的票，底倉持有，高拋低吸。會相對安穩(wěn)一些。等到連板行情出現(xiàn)信號，再考慮連板接力。