Q：你對(duì)第八的結(jié)果感覺如何？

阿爾本賽后采訪（整合F1官網(wǎng)和天空體育）：在Q3最后一圈結(jié)束沖線的時(shí)候，我大概是整支車隊(duì)里最失望的人，雖然整體來(lái)說，第八仍然是一個(gè)很棒的排位賽結(jié)果，但畢竟我們?cè)诰毩?xí)賽里的排名要更加靠前。當(dāng)然了，從現(xiàn)實(shí)角度來(lái)說，這就是我們應(yīng)得的排名，只是我們從一練開始就已經(jīng)找到了甜點(diǎn)，而其他車隊(duì)隨著練習(xí)賽的進(jìn)行，慢慢適應(yīng)了強(qiáng)風(fēng)的情況，逐漸追趕了上來(lái)而已。

我在Q3的最后一個(gè)飛馳圈其實(shí)可以做得更好?？雌饋?lái)在賽道變干、圈速變快之后，我的前輪磨損也變快了許多，這導(dǎo)致我在Q3最后一個(gè)飛馳圈的后半圈速度受到了影響。但無(wú)論如何，第八仍然是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī)。

Q：這條賽道更考驗(yàn)賽車的整體性能，不像你們過去一個(gè)半賽季里表現(xiàn)出色的那些賽道都是低下壓力的那樣，你覺得賽車現(xiàn)在感覺變化最大的地方是什么？

阿爾本：其實(shí)我感覺變化沒有那么大，因?yàn)樵诰毩?xí)賽中，當(dāng)我們用上更硬配方的輪胎的時(shí)候，賽車的感覺并不理想，高速?gòu)澋淖サ亓Ω杏X很不好。但在低載油飛馳圈的情況下，紅胎正好能夠給賽車提供足夠多的抓地力，并且不出現(xiàn)很嚴(yán)重的過熱的情況。說實(shí)話，這兩天我們表現(xiàn)這么好，其實(shí)也讓我們自己有些迷惑，看起來(lái)我們的賽車很適應(yīng)強(qiáng)風(fēng)的情況，而這和之前的特性是不一樣的。

Q：展望一下明天的正賽吧。

阿爾本：第八是一個(gè)很不錯(cuò)的起步順位，如果你在周四告訴我排位賽能夠拿到第八，那我會(huì)非常高興地接受這樣的成績(jī)，而從第八起步，我們可以在明天的正賽中爭(zhēng)取拿到積分。我希望能夠守住第八的位置吧，因?yàn)閺闹芪宓拈L(zhǎng)距離表現(xiàn)來(lái)看，這差不多就是我們所在的位置。

如果能夠向前趕超那當(dāng)然就更好了，但可能性真的不大。紅牛、法拉利和梅賽德斯的正賽長(zhǎng)距離肯定比我們更快，邁凱倫的長(zhǎng)距離速度或許會(huì)和我們相似，但很明顯他們這個(gè)周末的大升級(jí)很管用，想要追到他們并且超越會(huì)很艱難。我會(huì)竭盡全力防守身后的阿隆索和加斯利，明天的比賽不會(huì)很輕松。

Q：你的肩膀看起來(lái)流血了，你受傷了么？

阿爾本：就是因?yàn)橘愜嚨南聣毫艽蠖?，這可能聽起來(lái)讓你很困惑，但我的整個(gè)后背都坑坑洼洼的。因?yàn)槲沂且晃缓芨叩能囀?，所以?dāng)我坐進(jìn)賽車之后，我肩膀附近的骨頭是突出來(lái)的，而在過高速?gòu)澋臅r(shí)候我都能感覺到背部的皮膚在被削掉……這可能聽起來(lái)很惡心，但我已經(jīng)習(xí)慣了，因?yàn)槊繄?chǎng)比賽都是這樣，我的皮膚組織已經(jīng)習(xí)慣了這樣的不斷重生。

Q：你確實(shí)用泰國(guó)駕照，但我知道你擁有雙重國(guó)籍，所以你是今天排位賽前十里的第四位英國(guó)車手。

阿爾本：哈哈，我像是個(gè)“虛假的英國(guó)人”。當(dāng)我成績(jī)好了晉級(jí)Q3了，我就變成了英國(guó)車手，而當(dāng)我成績(jī)不好Q1出局了，沒有人會(huì)覺得我是英國(guó)車手。

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