45型的動(dòng)力可靠性問(wèn)題由來(lái)已久，英國(guó)皇家海軍為此推出了EIP（設(shè)備提升項(xiàng)目）和PIP（動(dòng)力提升項(xiàng)目）分階段解決這一問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多年努力現(xiàn)在已經(jīng)有了明顯效果，英國(guó)國(guó)防大臣便表示從2021年開(kāi)始，6艘45型將有4艘45型驅(qū)逐艦處于可部署狀態(tài)

EIP升級(jí)讓45型的妥善率穩(wěn)定在了80+%，2019年D36衛(wèi)士一共出海了270天，其中93天在波斯灣，沒(méi)有因?yàn)閯?dòng)力故障而損失在航日的情況發(fā)生，D37鄧肯也在2019年臨時(shí)應(yīng)召，短時(shí)間內(nèi)便做好準(zhǔn)備奔赴波斯灣，完成為期6個(gè)月的作戰(zhàn)部署回港時(shí)，其故障次數(shù)比起以往有了大幅降低

第5頻道的紀(jì)錄片海上戰(zhàn)艦的生活（WarshipLife at Sea）2019年就曾拜訪過(guò)6號(hào)艦D37鄧肯，當(dāng)時(shí)該艦正航行在紅海，一臺(tái)WR-21燃?xì)廨啓C(jī)的間冷器發(fā)生故障，EIP發(fā)揮了作用避免了全面停電的情況發(fā)生，隨后艦上工程師介入迅速排除了故障

EIP可以讓動(dòng)力故障的危害控制在可控范圍內(nèi)，但長(zhǎng)期來(lái)看還是要靠PIP一勞永逸地解決，D33不屈將是首艘進(jìn)行PIP升級(jí)的45型，升級(jí)工作將在卡梅爾拉爾德造船廠進(jìn)行，用3臺(tái)4MW的MTU 4000系列柴油發(fā)電機(jī)換下現(xiàn)在的2臺(tái)2MW瓦錫蘭12V200柴油發(fā)電機(jī)