隨著豪華品牌車型的售價越來越親民，不少家庭用戶都開始考慮升級換購豪華品牌緊湊型SUV，畢竟該類產(chǎn)品在空間，品牌標(biāo)識實用性等方面都有著比較不錯的表現(xiàn)。在入門級豪華緊湊型SUV中，奔馳GLA的名氣確實很高，不過1.3T的動力讓很多用戶不能接受，因此長期以來該車的銷量表現(xiàn)比較低迷，如今奔馳品牌終于“良心發(fā)現(xiàn)”為該車提供了2.0T發(fā)動機，試圖挽救危局。

近期，奔馳GLA改款車型正式上市，新車共推出3款配置，售價區(qū)間為28.39~33.39萬元。新車取消了原先的180入門車型，并且新增配備有2.0T發(fā)動機的220車型，為廣大用戶帶來了更為多樣化的動力選擇，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計?

新款奔馳GLA在外觀設(shè)計方面沒有發(fā)生明顯變化，整車依舊采用了單幅鏤空式進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部則以星空點陣飾板作為填充，整體的視覺效果較為精致，下方配備有頗為壯碩的裝飾板，看上去確實非常硬派。兩側(cè)造型圓潤的前大燈組內(nèi)部匹配全LED光源，照明效果不錯，保證了夜晚行車時的安全性，同時還提供有自動頭燈，LED車前霧燈，大燈高度可調(diào)，大燈延遲關(guān)閉等功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4427/4438×1834×1610/1615 mm，軸距為2729mm。頂配版本車型因為配備了AMG車身風(fēng)格組件，因此在數(shù)據(jù)方面與其他兩款配置有著一定差別。

奔馳GLA的尾部設(shè)計較為敦實，車尾整體采用上窄下寬的設(shè)計，腰線過渡到尾部后與車窗底部的線條交融，整體感表現(xiàn)良好。同時該車尾部上半部分比較耐看，上挑的尾燈帶來了很好的層次感，燈組內(nèi)部配備環(huán)狀燈帶，示廓燈的造型服務(wù)于整體設(shè)計，看上去很有辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計

客觀來說，奔馳品牌對于豪華氛圍的理解一直是比較領(lǐng)先的，旗下車型的內(nèi)飾設(shè)計也比較受年輕群體的喜愛。奔馳GLA應(yīng)用家族式座艙設(shè)計，細(xì)節(jié)處運用大量鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果較為運動化，車內(nèi)中控臺上配備雙10.25英寸的連體式屏幕，屏幕顯示效果清晰，在強光照射下不會有明顯的反光，體驗還算不錯。中控顯示屏幕內(nèi)部搭載MBUX智能人機交互系統(tǒng)，功能方面支持自然語音識別，高德定制導(dǎo)航等。

新款車型的車內(nèi)座椅依舊采用仿皮面料包裹，前排座椅為運動風(fēng)格設(shè)計，提供有腿托，座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐感受較為舒適。不過中低配版本的主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱等功能均需要花錢選裝，對于這樣一款豪華車型來說實在有點說不過去。

新車后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，正常情況下，其腿部空間為一拳三指左右，座椅靠背與坐墊之間的角度較為平直，乘坐感受一般。此外其后備廂最大縱深為1620mm，相比同級車型也有著一定程度落后。

動力系統(tǒng)

奔馳GLA改款車型動力方面配備1.3T和2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為250牛米和300牛米。傳動系統(tǒng)方面，與1.3T發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，與2.0T發(fā)動機相匹配的是8速濕式雙離合變速箱，并且提供有四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

車型配置及購買建議

新款奔馳GLA最大的改變體現(xiàn)在動力方面，原先的1.3T低功率版本發(fā)動機被取消，并且新增了2.0T低功率版本發(fā)動機，與此同時，全系車型的售價區(qū)間上調(diào)了1~1.5萬元左右。新車此次總共推出3款配置，售價區(qū)間28.39~33.39萬元，價格跨度5萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析看看哪款性價比更高一些。

2022款改款GLA200

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：基礎(chǔ)功能還算全面，性價比較高?

指導(dǎo)價格28.39萬元，功能方面具備車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)志識別，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，自動駐車，分段式電動天窗，電動后備廂，電動后備廂位置記憶，車頂行李架，無鑰匙啟動，真皮方向盤，方向盤手動四向調(diào)節(jié)，10.25英寸全液晶儀表盤，運動風(fēng)格座椅，10.25英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語音識別控制，手機互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈延遲關(guān)閉，車內(nèi)64色氛圍燈，車窗防夾手，雨量感應(yīng)式雨刷，后雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)全面，總體性價比較高。

2022款GLA220

推薦指數(shù)：★★

配置點評：動力提升?

指導(dǎo)價格30.90萬元，價格增加2.51萬元，匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率從163馬力提升至190馬力，官方百公里加速成績從9秒提升到8.2秒，此外傳動系統(tǒng)方面也從7速濕式雙離合變速箱變?yōu)?速濕式雙離合變速箱。

2022款GLA220 4MATIC

推薦指數(shù)：★

配置點評：售價較高?

全系頂配，指導(dǎo)價格33.39萬元，功能方面多出四驅(qū)系統(tǒng)，全景影像，運動外觀套件，抬頭數(shù)字顯示，內(nèi)置行車記錄儀，前排座椅加熱，后排側(cè)隱私玻璃等，整體的功能提升幅度較為有限，且售價較高，性價比低。

車叔總結(jié)

眾所周知，寶馬，奔馳和奧迪在各個領(lǐng)域都斗得難舍難分，奔馳GLA所面臨的主要競爭對手是奧迪Q3和寶馬X1，從現(xiàn)款在售車型來看，Q3和X1都提供有2.0T發(fā)動機，相比之下，奔馳GLA此前所配備的1.3T發(fā)動機競爭力明顯孱弱，該車在本次新增了2.0T渦輪增壓發(fā)動機之后終于可以和對手們平起平坐了。不過通過以上各個配置的對比分析我們可以看出，新車所配備的2.0T低功率版本發(fā)動機相較于此前的1.3T高功率發(fā)動機參數(shù)提升并不大，官方所給出的百公里加速成績差距也在一秒之內(nèi)，性價比遠(yuǎn)不及匹配1.3T高功率發(fā)動機的入門版本高。此外從市場角度來看，奔馳GLA相比同價位的奧迪Q3在配置以及舒適性表現(xiàn)方面明顯落后，而且奧迪Q3的2022年1~4月份累計銷量也比奔馳GLA多出1萬臺以上，因此車叔對于該車的最終意見是不推薦。?