【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】435 工程：裝甲重錘

2023-05-17 00:17 作者:由和彼岸 0人讀過 | 我要投稿

435 工程是蘇聯(lián)新型坦克設(shè)計(jì)方案中用于測試 115 毫米滑膛炮的原型車之一。

435 工程、中型坦克、蘇聯(lián)、VI 級

載具特點(diǎn)：

優(yōu)秀的正面抗穿防護(hù)能力
配備威力強(qiáng)勁的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈
抗破防護(hù)較為薄弱

載具歷史：

435 工程是上世紀(jì) 60 年代哈爾科夫 75 號工廠為蘇聯(lián)“新型中型坦克”方案研發(fā)的眾多原型設(shè)計(jì)中最為先進(jìn)的一款。其配備有當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的 115 毫米“重錘”滑膛炮——這門火炮是 T-62 坦克車族的主武器，發(fā)射整裝式炮彈。435 工程的車體長度較短，首上采用了新型裝甲結(jié)構(gòu)，能夠?yàn)樘箍颂峁﹥?yōu)秀的對動(dòng)能彈防護(hù)能力。由于同一招標(biāo)方案中的另一輛原型車，也就是 432 工程最終獲得采用，435 工程于 1961 年中止?，F(xiàn)存的一輛 435 工程坦克目前在莫斯科郊外的勝利公園處展出。

435 工程是工程師們設(shè)計(jì)的蘇聯(lián)首批主戰(zhàn)坦克中最為先進(jìn)的數(shù)輛原型車之一。無論是威力強(qiáng)勁的滑膛坦克炮，還是極具創(chuàng)新性的首上裝甲布局，亦或是簡潔緊湊的整體規(guī)格都使得 435 工程能在 V-VI 級戰(zhàn)斗中獲得無窮的戰(zhàn)斗樂趣！

435 工程最引人注目的便是其非同尋常的車體設(shè)計(jì)：相較其他坦克而言，435 工程的車體長度尤為緊湊，首上裝甲采用大角度傾斜布局。這一設(shè)計(jì)并非事出無因，較短的車體長度使得坦克能夠更好地利用地形障礙進(jìn)行隱蔽，而大角度傾斜首上裝甲提供了優(yōu)越的對動(dòng)能彈防護(hù)性能——炮彈在命中后有很大概率會(huì)從首上與圓形炮塔上直接彈開，無法造成實(shí)質(zhì)性傷害。

435 工程的主炮采用了與 T-62 車族同款的 U-5TS 滑膛炮，可選彈藥類型也保持一致：2 種穿深最高可達(dá) 350 毫米的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS），破甲深度最高達(dá) 440 毫米的尾翼穩(wěn)定破甲彈（HEATFS）與 1 種榴彈。115 毫米火炮的彈道性能十分優(yōu)越，即便是在遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)中也能輕易命中目標(biāo)。坦克主炮配有穩(wěn)定裝置，炮手瞄準(zhǔn)鏡也具備夜視能力，相當(dāng)不賴！

盡管外觀看上去精干洗練，435 工程實(shí)際并不擅長奔跑：盡管在鋪裝路面上能夠達(dá)到 55 千米/時(shí)的行駛極速，但在高低起伏的野地上的機(jī)動(dòng)表現(xiàn)則要大打折扣。不過坦克發(fā)動(dòng)機(jī)對于操縱輸入的響應(yīng)速度相當(dāng)準(zhǔn)確，對于城市作戰(zhàn)環(huán)境下短距離機(jī)動(dòng)與近身搏斗而言也算是夠用了。

435 工程的防護(hù)較為集中，使得車體側(cè)面的裝甲相對薄弱，這意味著坦克的防護(hù)性能并不如想象中的全面。主彈藥架放置在車體后方，一旦敵方炮火擊穿車體，便相當(dāng)容易遭到波及。駕駛員戰(zhàn)位則更是全車最危險(xiǎn)地帶的集大成者——其座位在 2 具車體油箱之間，而他的右手臂后方就是待發(fā)彈藥架！

435 工程將在本次版本更新中加入游戲——敬請關(guān)注官方新聞，獲得游戲最新消息！