近日，由中鐵二十二局承建的廣州北站至機(jī)場(chǎng)快速通道（二期）項(xiàng)目首片預(yù)制鋼箱梁順利架設(shè)，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣州北站至機(jī)場(chǎng)快速路通道(二期)項(xiàng)目是打造粵港澳大灣區(qū)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的重要一環(huán)，位于廣州市花都區(qū)和白云區(qū)交界處，路線長(zhǎng)2.414公里，道路規(guī)劃為城市主干道，主路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，輔路設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。大嶺立交匝道橋是機(jī)場(chǎng)快速路（二期）項(xiàng)目的重要控制性工程之一，總橋長(zhǎng)達(dá)392.5米，本次架設(shè)的首片預(yù)制箱梁長(zhǎng)40.2米，重達(dá)120噸。

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目緊緊圍繞“一二三四五六”戰(zhàn)略路徑，瞄準(zhǔn)“創(chuàng)效創(chuàng)譽(yù)育人”目標(biāo)，全面貫徹“1234+”項(xiàng)目管理思路，早謀劃、早部署、早行動(dòng)，首片鋼箱梁架設(shè)前期，多次召開(kāi)專項(xiàng)安全和技術(shù)交底會(huì)，不斷優(yōu)化預(yù)制箱梁架設(shè)方案，細(xì)化管理分工，并對(duì)架梁班組等施工人員進(jìn)行全面安全教育培訓(xùn)。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、安全總監(jiān)等現(xiàn)場(chǎng)盯守，有關(guān)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程操作，有效保證了各道工序緊密銜接，作業(yè)人員規(guī)范操作、密切配合，技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)控制，為施工安全構(gòu)筑起一道嚴(yán)密的“防火墻”。

據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)起廣州北站、白云區(qū)、廣花一級(jí)公路、廣州東至花都天貴城際（在建）、迎賓大道、白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重要交通線路和區(qū)域，屆時(shí)廣州北站至白云機(jī)場(chǎng)的通行時(shí)間將縮短至15分鐘，對(duì)構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)“空鐵一體化”綜合交通樞紐體系具有重要意義。

（章 政 高迎風(fēng) 李亞楠）