隨著90后、Z世代群體逐步成為汽車消費市場的主力，汽車的用途不再拘泥于單一的出行代步，車輛的外形設計、智能配置和消費體驗等因素變得更加重要。新凌派（NEW CRIDER）敏銳洞察市場消費趨勢，在傳承運動科技基因的基礎上進行智趣升級，帶領消費者解鎖更高品質生活。10月下旬，“新凌派超值心動之旅”媒體試駕會在寧波舉行。我們和新凌派（NEW CRIDER）同行，感受它“體面外觀、舒享空間、智趣互聯(lián)和SPORT TURBO+SPORT HYBRID雙動力”帶來的越級產品實力，開啟超值智趣駕馭生活。

新凌派（NEW CRIDER）

作為廣汽本田戰(zhàn)略中級車，凌派（CRIDER）自2013年上市以來，憑借全面越級的產品實力，持續(xù)刷新中級轎車市場全新標準，至今已收獲超95萬消費者的喜愛與支持。新凌派（NEW CRIDER）在原有優(yōu)秀產品實力的基礎上，以先鋒智能科技為導向，搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)，于9月28日正式上市。新車市場指導價為10.98-16.98萬元，以運動智能實力和體面考究的高價值感，成為年輕消費群體心中的理想聰明座駕之選。今天，就讓我們跟大家分享一下新凌派（NEW CRIDER）的試駕體驗，一起領略它帶來的升級驚喜。

霸氣車格自成一派，顏值裝備盡展年輕運動格調

新凌派（NEW CRIDER）配合新一代價值觀變化，以“輕·致”為開發(fā)概念，進行了外觀設計進化、舒適款待升級、智能配置進化，整體更加年輕運動。

體面精致滿格，彰顯運動潮流魅力

作為中期改款車型，新凌派（NEW CRIDER）在外觀方面進行了大幅革新：前臉設計的俯沖感更強，搭配鋒利的鍍鉻飾條和羽翼式LED前大燈，彰顯出時尚、先進的美感。

新凌派（NEW CRIDER）銳·混動

為了滿足年輕消費者對運動感和個性化的追求，新凌派（NEW CRIDER）還新增幻夜版車型，通過前后臉的深色鍍鉻飾條、17英寸輪輞、運動擾流板等專屬設計，增加運動感及個性，釋放駕馭激情。

新凌派（NEW CRIDER）幻夜版派生

舒享款待升級，讓生活每一刻既體面又舒爽

“輕·致”由外及內，4766mm的車身長度以及2730mm的同級超長軸距，為新凌派（NEW CRIDER）打造出可以媲美B級轎車的超大體面車格，為用戶提供極為寬敞的駕乘空間，帶來越級而上的舒適體驗。

寬敞的駕乘空間

別出心裁的人性化裝備，滿足用戶對寬敞與舒適的全部想象，也成為新凌派（NEW CRIDER）“款待感”的重要依托：后排中央扶手多功能桌板作為大受好評的設計，此次升級為全系標配。同時，新車還全系標配同級獨有后排航空頭枕以及后排雙USB充電接口，對于后排乘客來說也更加便捷友好。

新凌派（NEW CRIDER）后排中央扶手多功能桌板

運動智能樂趣全面釋放，破局以中庸家轎為主的A級車市場

本次在寧波的試駕路線，包含市區(qū)路、高架快速路與高速路等多種路況，能更直觀地體驗新凌派（NEW CRIDER）作為日常通勤代步工具，應對各種路況場景的表現(xiàn)。在一天時間，我們分別試駕了銳·T動和銳·混動兩款動力版本。

智導互聯(lián)科技賦能，盡享智趣駕馭生活

Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)作為新凌派（NEW CRIDER）升級的最大亮點，不僅提升了操作流暢度和UI邏輯，還實現(xiàn)了語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程車況確認和OTA在線升級等全新功能。

Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)

其中，語音控制功能不僅支持語音喚醒，同時也可以通過方向盤上的按鍵開啟，非常人性化。系統(tǒng)對語音的自然語意理解能力和響應速度，相比上一代也有明顯提升，不僅可以實現(xiàn)導航、空調、車窗升降、音樂播放等功能的語音控制，還可以實現(xiàn)一定程度自然流暢的對話。

Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)可以實現(xiàn)豐富的語音控制

同時，Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)還實現(xiàn)了車機與手機的深度互聯(lián)，只要通過手機APP設定好的導航，就可以同步給車機，而停車后步行階段的導航內容則可以由車機同步至手機，完成“最后一公里”點對點導航，實際操作十分簡單順暢。

新車還追加了Turn By Turn功能，可以跟Honda CONNECT3.0智導互聯(lián)進行聯(lián)動。導航系統(tǒng)激活后可以直接投射到新凌派（NEW CRIDER）液晶儀表盤上，同時顯示方向和距離，以確保駕駛員能夠以最短的視線移動確認前方的路線，極大地提升了行駛過程中的體驗。

澎湃動力勁擎釋放，行駛質感提升明顯

新凌派（NEW CRIDER）銳·T動車型搭載1.0T發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，傳動系統(tǒng)依舊搭配CVT無級變速器，NEDC綜合工況油耗低至4.9L/100km。新凌派（NEW CRIDER）銳·T動車型還針對動力軟件控制系統(tǒng)和底盤做了相應升級，對于長途駕駛的消費者來講，柔和度更好，兼顧舒適性和操控穩(wěn)定性。

新凌派（NEW CRIDER）銳·T動

新凌派（NEW CRIDER）銳·混動車型，搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，以大功率電機驅動為主，電機最大扭矩267N·m，綜合最大功率113kW，兼顧更出色的靜謐性、更澎湃的動力性能和更優(yōu)越的燃油經濟性。這套本田王牌混動系統(tǒng)，擁有純電、混動和發(fā)動機直驅三種行駛模式，可根據實際路況，智能無縫切換行駛模式，而在實際試駕過程中，我們也親身體驗到了模式之間切換的平順。

新凌派（NEW CRIDER）銳·混動

除了底盤調校優(yōu)化之外，新凌派（NEW CRIDER）還在NVH領域進行了提升。實際感受下來，行駛過程中可以兼顧平滑路面、顛簸路面的路感和質感，路噪和胎噪的控制也有明顯提升，乘坐感受更加舒適。

安全超感時刻護航，守護用戶每一次出行

在安全科技上，新凌派（NEW CRIDER）搭載Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別、帶LSF的ACC主動巡航控制系統(tǒng)等豐富功能，可以幫助駕駛者輕松應對各種復雜路況。

Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)

Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定而精準，且實用性非常高，在高速路試駕中，能更能明顯感受到這套系統(tǒng)帶來的便利。例如LWC盲點顯示系統(tǒng)，在行駛到多車道路段時可有效減少后視鏡的視覺死角，讓行車更安全、更便捷。

作為廣汽本田率先搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)的車型，新凌派（NEW CRIDER）傳承運動科技基因，以先鋒智能科技為主導，在運動外觀進化、舒適款待升級等進化優(yōu)勢的加持下，以“樂趣駕馭先鋒”的姿態(tài)讓更多消費者享受到尖端科技所帶來的駕馭樂趣。此次“新凌派超值心動之旅”，也讓我們充分領略了新凌派（NEW CRIDER）的智能科技魅力，相信新凌派（NEW CRIDER）將持續(xù)提升A級轎車市場活力，陪伴更多消費者享受駕趣生活！