比亞迪的方程豹品牌及DMO超級混動越野平臺發(fā)布會于8月16日在深圳成功舉行。此次活動正式發(fā)布了全球?qū)I(yè)個性化品牌“方程豹”及其核心專屬技術(shù)“DMO超級混動越野平臺”。該平臺是比亞迪新能源向燃油發(fā)起的最后的總攻，也是方程豹汽車的專屬“豹力科技”。更是掀起了硬派越野全新風(fēng)潮！下面我們就一起來了解極美豪橫“”方程豹”吧。

“方程豹”的命名寓意著“用探索數(shù)字世界的專業(yè)智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革”，旨在通過整合比亞迪頂尖的專業(yè)技術(shù)、前瞻的設(shè)計(jì)理念以及全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的供應(yīng)鏈體系，為每位車主的座駕帶來更多專屬可能性。

作為以電為主的專業(yè)級越野平臺，DMO超級混動越野平臺的發(fā)布標(biāo)志著比亞迪新能源向燃油發(fā)起的最后的總攻。該平臺通過比亞迪全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)的極致融合，充分發(fā)揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅(qū)及越野專用動力總成等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，成就超級整車安全之上超強(qiáng)動力、強(qiáng)悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。

相較于傳統(tǒng)越野車，DMO車型采用了全新的思路和解決方案，攻克了傳統(tǒng)越野車無法兼顧“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗(yàn)”的技術(shù)難題。其大車架扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)豪華越野車提升38%,整車質(zhì)心也更趨向于黃金中點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)50:50的黃金軸荷比，不僅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

同時，DMO車型搭載了全球領(lǐng)先的縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機(jī)，帶來媲美燃油越野車5.0T發(fā)動機(jī)的500+kW系統(tǒng)功率，以及同級最強(qiáng)的32000N牽引力。

不僅如此，DMO車型還可以利用新能源越野車的先天四驅(qū)優(yōu)勢，通過“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”的智能扭矩控制技術(shù)，以及智能制動控制技術(shù)，打造全球首發(fā)的“豹式掉頭”功能，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米。

對于用戶來說，DMO車型可以帶來前所未有的專業(yè)個性化用車體驗(yàn)，讓汽車成為每個人獨(dú)一無二的“個性化專屬品”。它通過比亞迪頂尖的專業(yè)技術(shù)、前瞻的設(shè)計(jì)理念以及全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的供應(yīng)鏈體系，致力于讓每一位車主的座駕擁有更多專屬可能性。無論是曠野、賽道還是城市、高速、戶外，無論是偶爾釋放還是平凡日常，所有場景下的專屬駕乘體驗(yàn)都將觸手可及。

比亞迪的方程豹品牌及DMO超級混動越野平臺的發(fā)布，標(biāo)志著比亞迪新能源向燃油發(fā)起的最后的總攻，也為用戶帶來了前所未有的專業(yè)個性化用車體驗(yàn)。