【廣州洋奕】賽多利斯茵泰科MP77/250KgC3MR廣州洋奕企業(yè)文化、制度化管理、學(xué)習(xí)三者的作用是不可磨滅的，我們還需繼續(xù)努力，不斷推進(jìn)完善企業(yè)的建設(shè)，稱重傳感器將我們的建加穩(wěn)固。

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單車智能路線的傳感器，既有幾乎百分百車輛覆蓋的攝像頭（視覺傳感），也有適用復(fù)雜環(huán)境的毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)，適用夜間環(huán)境的紅外傳感器，以及輔助倒車泊車的超聲波雷達(dá)或微波雷達(dá)等?？偟膩碚f，單車智能大致能分成“視覺派”與“雷達(dá)派”兩種。

“視覺派”即是純視覺方案，利用高清攝像頭模擬人眼進(jìn)行道路識別。目前特斯拉、極氪、百度Apollo還堅持使用純視覺方案自動駕駛。這種方式需要在車輛周圍布置大量攝像頭來感知周邊環(huán)境，盡管攝像頭用量較大，但由于攝像頭擁有大量成熟的技術(shù)與算法方案支持，與雷達(dá)方案相比反而成本更低，較容易實現(xiàn)大部分ADAS功能。純視覺方案在工作時對算力需求較高，且并不擅長測距，在復(fù)雜與惡劣環(huán)境下容易失效。純視覺方案受限于其物理特性，很難做到高級別自動駕駛。

“雷達(dá)派”則在視覺方案的加裝了毫米波雷達(dá)或激光雷達(dá)。毫米波雷達(dá)是使用毫米波段的探測雷達(dá)，它利用高頻電路產(chǎn)生特定頻率的電磁波，通過天線發(fā)送出去，然后接收從目標(biāo)返回來的電磁波，來判斷外界目標(biāo)的各個參數(shù)，例如大小、距離、速度等。激光雷達(dá)則是發(fā)射激光脈沖點陣，通過探測器接收回波來判斷外界物體的特征。雷達(dá)方案相比純視覺方案，能夠規(guī)避可見光波段的種種缺陷，例如無法直接判斷景深、容易受環(huán)境影響、低分辨率誤判等。

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