前言：

? ? ?在目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，日系車和德系車的知名度與認(rèn)可度是非常高的。為了滿足當(dāng)前更為年輕的消費(fèi)群體，大部分車企紛紛更新了各自的產(chǎn)品，近期長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5也進(jìn)行了一次小改款。在差不多價(jià)位的車型里，大眾途岳的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，那么作為對(duì)比，新款的馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)會(huì)怎么樣呢？

在外觀方面，馬自達(dá)CX-5的前臉部分是一個(gè)蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，并且做了熏黑處理，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)兩側(cè)與修長(zhǎng)的LED大燈相連，下進(jìn)氣口和霧燈區(qū)附近也進(jìn)行了黑化的處理，讓車看起來(lái)重心更低。整個(gè)前臉看起來(lái)非常時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。車尾方面，底部是雙邊的小圓筒式排氣設(shè)計(jì)，給車尾增加一些運(yùn)動(dòng)的氣息。

途岳，人稱“小途昂”，車的整體感覺(jué)非常的硬朗，前臉的設(shè)計(jì)與途昂頗為相似，分體式進(jìn)氣格柵，上進(jìn)氣格柵處用兩根粗壯的鍍鉻條連接著寬體式LED大燈，下進(jìn)氣格柵呈梯形，非常的寬大，看著非常的有氣勢(shì)。側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)棱角分明，充滿力量感，很是硬派，不過(guò)在低配車型中16和17英寸的輪轂看起來(lái)就有點(diǎn)小氣了，與整車的氣勢(shì)不符。車尾橫向線條的運(yùn)用也突出了整車的硬派氣息。

尺寸方面，馬自達(dá)CX-5車的長(zhǎng)/寬/高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm?？臻g方面，后排的腿部空間不是很富裕，并且后排不支持調(diào)節(jié)，對(duì)于乘坐體驗(yàn)有一定的影響。

尺寸方面，途岳車身的長(zhǎng)x寬x高（mm）分別為4453x1841x1632，軸距為2680mm，行李廂容積為455-1543L?？臻g方面表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)后排中間地板凸起很高，這樣對(duì)中間乘客乘坐的舒適性會(huì)有一定影響。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，很有層次感，懸浮式屏幕只有7.0英寸，稍顯小氣，同時(shí)中控保留了不少實(shí)體按鍵。后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。

內(nèi)飾方面，途岳中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感，多功能方向盤，液晶屏全系均有，不過(guò)高配幾個(gè)車型液晶屏才有8.0寸，其余6.5寸。而全液晶儀表盤只有頂配車型才有。有點(diǎn)遺憾。后排配備空調(diào)出風(fēng)口，并且有兩個(gè)USB接口.

配置方面，途岳除最低配外，全系配備全景天窗，而馬自達(dá)CX-5則是全新的單天窗，與當(dāng)下的潮流不太符合。在座椅方面，途岳只有在頂配車型中才有電動(dòng)座椅，并且全系副駕駛位置都沒(méi)有電動(dòng)座椅。其余配置如定速巡航、語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等在部分車型上都有配備。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-5搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114KW，峰值扭矩為200N.m，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為144KW，峰值扭矩為252N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)上，配備的是創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速箱，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，途岳搭載的有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110KW，峰值扭矩為250N.m。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137KW，峰值扭矩為320N.m。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7擋雙離合變速箱。動(dòng)力方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)可以。

通過(guò)以上可以看出，馬自達(dá)CX-5在外觀上偏向時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，而途岳則是硬派的風(fēng)格。而在配置方面二者也是差不多，算不上很豐富，但也夠用，你會(huì)怎么選呢？

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