為什么nasa打算重返月球，當(dāng)尼爾阿姆斯特朗在1969年七月于月球表面留下足跡。這本是一個人類探險歷史上領(lǐng)先數(shù)十年的突破，而不是終止于1972年12月，阿波羅17號代表團發(fā)射。僅僅三年半后，他也標(biāo)志著將人類送往月球這一興趣的消失——伴隨著gene cernan的過世——作為最后一個登上過月球的人類。

但是這些特定的統(tǒng)計數(shù)據(jù)恐怕很快就要過時了，計劃已經(jīng)披露，現(xiàn)在我們要回答一個非凡的問題即為什么nasa要重返月球?！闶菆?zhí)著于尋找事實的人嗎，你對于他們?yōu)槭裁床焕^續(xù)披露更多文件（就像是登月細(xì)節(jié)），并且讓更加迷人的事實讓大眾所知這件事，擁有持續(xù)不斷的好奇心嗎？即使是最簡單的好奇心也會足夠理智的將周圍環(huán)境中的第一個目標(biāo)設(shè)定為月亮。

在美蘇爭霸冷戰(zhàn)時期的那個時代有太多政治因素，其中最主要推動人類邁向月球的動機是為了證明自己擁有超出其他國家的技術(shù)力量。蘇聯(lián)是當(dāng)時時代內(nèi)第一個把人類送入太空的國家，但是美國最終成為第一個登月的國家——在砸了250000000刀在阿波羅計劃之后。在相對空白各方可以競爭的領(lǐng)域，nasa已經(jīng)完成了他的任務(wù)和政治需求，然而自那之后NASA能夠從聯(lián)邦拿到的經(jīng)費越來越少——自那之后預(yù)算減低。國際環(huán)境巨變并且興趣減少。

部門幾乎不提將宇航員再次送往月球，而以更便宜，并且風(fēng)險更小的遠(yuǎn)程控制單元作為替代送往月球直到今日。即使現(xiàn)在對整體太陽系探索有越來越多的牽引力——尤其是發(fā)送探測器到火星。現(xiàn)在有了新的傾向即重返月球。在2017年，artemis工程揭示了nasa新的意圖即送第一個女性以及男性去月球，原本這個計劃計劃是在2028年完成，但看起來這個完成日期可以提前到2024年。

在項目進(jìn)行期間我們可以看到在2020年發(fā)射的無人駕駛飛船和一個載人航天的試運行在2022年。并且如果這些計劃都成功了，那么計劃是在任務(wù)之后至少每年返回月球一次，甚至比我們最初的阿波羅計劃還要多次的返回月球。

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阿爾忒彌斯計劃（artemis）是一個挑戰(zhàn)，它為我們提供了一個空前的機會來深入探索月球，并且它還能夠激勵幾代兒童從事太空中以STEM（科學(xué)science、技術(shù)technology、工程engineering和數(shù)學(xué)mathematics）為基礎(chǔ)的職業(yè)。

二十世紀(jì)六十年代，一部分人認(rèn)為，重返月球還有其他的動機，主要是有關(guān)經(jīng)濟的問題，因為這個項目不是NASA單獨在做，二十和其他一些私營公司和一些航天局合作，如NASA曾提到的ESA和CSA。這些任務(wù)的主要原因之一是要拓寬商業(yè)和國際間合作。計劃中私營航天公司簽署了合同來推動月球經(jīng)濟發(fā)展，他們需要建造去月球所需的設(shè)備和其他一切所需的東西。一旦我們再次到達(dá)月球，為此做出努力的有設(shè)計并建造載人月球著陸器的埃隆·馬斯克（Elon Musk）的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）和杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）的藍(lán)色起源（Blue Origin），以及其他九個提供零部件和產(chǎn)品研究的公司。

從這個角度來看，阿爾忒彌斯計劃作為一個合作項目，是太空旅游業(yè)多年來發(fā)展的一個巔峰。越來越多的私營航天公司在技術(shù)上取得了驚人的成就，比如太空探索技術(shù)公司的可重復(fù)使用的獵鷹9號火箭。因此，有政府支持的航天機構(gòu)和成熟私營企業(yè)的加入似乎是因為有利可圖，但這也是經(jīng)濟激勵邁出的自然的一步。

也許重返月球的主要目的是在月球上、月球周圍建立一個長期的存在，而如果阿爾忒彌斯計劃崇高的計劃實現(xiàn)了，它不僅僅是將我們帶去月球，還會將這一年永遠(yuǎn)銘記在我們的歷史中。確保經(jīng)過特殊訓(xùn)練的宇航員能夠在月球表面建立長期定居點是很重要的，過去也有類似的項目——來自世界各地的宇航員花了幾個月的時間在太空中建造了國際空間站，并在其中居住。阿爾忒彌斯號宇航員的目標(biāo)包括在登陸后在月球上找到可靠的水源供應(yīng)，并開發(fā)其他關(guān)鍵的資源，以在數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)一定程度上的自給自足。

人們對于在月球上生活的興趣可能已經(jīng)減弱了，因為旁觀的公眾覺得那里什么都沒有。但我們現(xiàn)在更好地理解了，即便月球表面上一無所有，但如果我們想要去除了地球之外的任何地方冒險，這仍是一個有價值的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)如今，月亮甚至被視為我們進(jìn)入太陽系的相對安全可控的第一步。

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為期三天的旅行，旁邊是我們的火星計劃，以及一個合適的機會來測試我們可以在其他世界上生活的各種方式 事實上，阿爾忒彌斯計劃很可能被視為一系列針對火星和其他行星的計劃的開始 未來的月球基地使我們能夠找出諸如哪種材料最適合建造哪種食物 我們可以可靠地種植哪種食物 我們應(yīng)該如何為各種機器提供燃料以及在太空中長期生活時是否存在任何不可預(yù)見的問題術(shù)語對所有這些進(jìn)行微調(diào)。

突然間，載人火星任務(wù)變得更有可能，同時阿爾忒彌斯任務(wù)也與隨后的火星任務(wù)直接相關(guān)，這是因為月球是任何船只的理想發(fā)射場,由于缺乏大氣層和較弱的重力，這顆紅色星球注定需要更少的燃料，因此從月球發(fā)射器上起飛將更加可行且成本更低h pad 而不是來自地球 美國宇航局已經(jīng)將這個特殊的提議標(biāo)記為月球到火星的標(biāo)簽，因為它展望了我們最雄心勃勃的深空任務(wù)從月球完全發(fā)射的時代，阿爾忒彌斯計劃本身仍然是一項艱巨的任務(wù)據(jù)報道，俄羅斯和中國等其他航天國家也都在推動建立永久性月球基地，這個新階段和太空探索可能會發(fā)展成為另一場太空競賽。

無論誰先到達(dá)那里，盡管月球的重要性再次得到明確而不是自 60 年代以來，阿爾忒彌斯計劃的目標(biāo)是開辟新天地，讓我們登上月球并將我們留在那里，但它也可以在不遠(yuǎn)的將來改變我們對月球的看法,夜空中遙遠(yuǎn)的球體可能不僅僅是我們神秘的單顆衛(wèi)星，它可能是第一個可靠的人類前哨，因為我們希望越來越遠(yuǎn)地進(jìn)入太空,這就是為什么美國宇航局要重返月球 。

by:歌者，α，1