相較起隊友兼師父的Valentino Rossi花了大把時間在測試與比較YAMAHA的新舊車架，F(xiàn)ranco Morbidelli并沒有針對自己的賽車做太多硬體上的改動。事實上，Morbidelli相較起Quartararo、Vinales以及Rossi在對賽車的處理方法上有極大的差異── Morbidelli始終都在開發(fā)原本他已經(jīng)騎了兩年的那臺A-Spec版本賽車。

「到目前為止，我相信我在今年賽季中不會嘗試使用新版本的車架，」Morbidelli談到，「當(dāng)然，這種方式可以不必額外擔(dān)心賽車的開發(fā)會走偏，但最后我還是得跟隨MotoGP科技的進(jìn)步，如果未來有大量的更新，那要嘗試也是一件有趣的事情，我們遲早會有新發(fā)現(xiàn)?！?/p>

「老實說，我試著找到一種讓我更輕松、感覺更好的騎乘方式，YAMAHA也持續(xù)的在提供更新套件，這樣很好，但有些東西有效果，有些則否?！筂orbidelli說，「沒效果的套件只好先捨棄，我知道我在哪里，我也知道我在做什么，我們必須持續(xù)向前，與去年相比，我們已經(jīng)對賽車又做了一些改良，我們現(xiàn)在也正是使用這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行測試，并嘗試保持與去年相同的名次，目前看來，我們還算成功?！?/p>

「對我來說，這次的Qatar測試是正面的一天，因為我們從一開始就順利進(jìn)行，我終于可以嘗試接近Quartararo的單圈并進(jìn)行攻擊，這當(dāng)然是相當(dāng)令人振奮的。我還差了一點點速度，但我對直道上的速度感到滿意，我的車與廠隊的速度幾乎一樣，在我的數(shù)據(jù)當(dāng)中，我們可以即時看到尾速排名，通常在過去我都是吊車尾，但現(xiàn)在我可以跟上集團(tuán)?！?/p>

PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team?

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