超日王號航母上又發(fā)生小規(guī)?；馂?zāi)，好在火災(zāi)已經(jīng)迅速被撲滅，航母上暫時沒有人員和財物的嚴(yán)重?fù)p傷。艦上值班人員觀察到航母上艦員住宿區(qū)突然散發(fā)出了濃煙，隨即迅速采取行動，撲滅了火災(zāi)，航母上所有人員均已被清點，最終發(fā)現(xiàn)一個沒少！該航母目前停泊在卡納塔克邦的卡瓦港，該國海軍已經(jīng)下令對此事進(jìn)行調(diào)查。去年差不多也是這個時候，超日王號上也發(fā)生過一場小型火災(zāi)，結(jié)果造成一名航母上的軍官吸入大量有毒氣體造成嚴(yán)重?fù)p害，最終掛了。超日王號上雖然一直沒有發(fā)生過大的火災(zāi)，不過從當(dāng)初改造期間，就多次出現(xiàn)過走水事故。最大的一次是鍋爐的耐火磚在試航期間被烈焰燒穿，最終更換了至少3臺燃油鍋爐的耐火磚才解決了問題，為此超日王號的交付日期多拖延了大半年。

而用戶海軍擔(dān)心改造方由此為借口進(jìn)一步抬高價格，就在鍋爐耐火磚剛剛更換完畢的當(dāng)月，就心急火燎的把這艘4.5萬噸級的滑躍航母開了回來。不過開回來后發(fā)現(xiàn)問題仍然不少。主要問題在于艦載機(jī)并不是當(dāng)初想象的那么完美。而且與這艘航母配套的軍港等基礎(chǔ)設(shè)施也不夠完善。超日王號上按照計劃，本來該部署大約22架米格29K中型艦載機(jī)，實際上該國海軍一次性訂購了45架之多?？催@個數(shù)量也知道是為至少2艘類似的中型滑躍航母準(zhǔn)備的。實際上45架米格29K，除了超日王號，還為維克蘭特號航母早早地購買了配套的艦載機(jī)。但是維克蘭特號遲遲不能服役。因此這45架米格29K。只有一小部分部署在超日王號上，其他的大部分仍然部署在陸地的艦載機(jī)基地中。即使這樣，該國海軍也很快發(fā)現(xiàn)，

這45架米格29K，并不能充分適應(yīng)中型航母的起降環(huán)境。主要是綜合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，在航母甚至在陸地模擬場地上飛幾個起落，就會出現(xiàn)明顯的強(qiáng)度缺陷。因此這批總數(shù)45架的艦載機(jī)，最終有一大半已經(jīng)失去了實際起降能力。主要問題在于，這是改造方利用該國海軍升級超日王號的資金，來為自己在蘇33之外，研發(fā)的另外一種中型噴氣艦載機(jī)。但是改造方也沒有對這種艦載機(jī)經(jīng)過充分的落震試驗，只是強(qiáng)行上馬。因此起降次數(shù)一多，則各種問題百出，這說明米格29K能否成為合格的艦載機(jī)本身也是一個很大的疑問。該國海軍對此非常失望，但是也沒有什么好辦法，畢竟45架飛機(jī)都已經(jīng)到貨，卻不能全部退回去。于是該國海軍一方面在超日王號上試驗光輝的上艦型號，另一方面則準(zhǔn)備尋求其他更可靠的艦載機(jī)。

不過獲得一種可用的新型艦載機(jī)，除了花費百億規(guī)模的資金外，還需要至少十幾年的時間。導(dǎo)致這個事情一直拖著。雖然超日王號和米格29K這對組合明顯不堪大用，但是卻不妨礙這兩者高頻率的出場亮相。因為最近幾年，西方各國海軍到該國周邊搞聯(lián)合演習(xí)搞得十分頻繁。隔三差五就有一艘外國航母出現(xiàn)在該國周邊要求一起海上演習(xí)，而超日王號此時必然要出航，如果超日王號不出面，就顯得聯(lián)合演習(xí)調(diào)門不夠高。因此超日王號上雖然很少起降艦載機(jī)，但是出動次數(shù)卻不少。最終導(dǎo)致全艦人員相當(dāng)疲憊，出現(xiàn)一些小型走水事故也要充分理解。