在轟炸機(jī)的龐大家族中，不僅僅有戰(zhàn)略轟炸機(jī)，還有所謂戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)以及戰(zhàn)役轟炸機(jī)。相比于戰(zhàn)略轟炸機(jī)，戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)的航程相對較小，載彈量更小。但這并不能說明戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)要遜色于戰(zhàn)略轟炸機(jī)，相反在不同的作戰(zhàn)環(huán)境下，合理的對戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)進(jìn)行使用，才能達(dá)到預(yù)期的作戰(zhàn)效果。

蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

2020年軍迷們翹首以盼的仍舊是神龍見首不見尾的國產(chǎn)隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)“轟20”，但實際上即便是“轟20”問世，我們?nèi)耘f需要大量的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)與“轟20”形成高低搭配，更好的遂行作戰(zhàn)任務(wù)。不僅是戰(zhàn)略轟炸機(jī)，事實上在戰(zhàn)斗轟炸機(jī)方面，同樣也是我人民空軍建設(shè)的短板之一，畢竟像強(qiáng)-5、殲轟-7這樣的第二代戰(zhàn)機(jī)很難滿足戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。今天我們來聊聊外形最具特色的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，綽號鴨嘴獸的“蘇-34”。

強(qiáng)5

前蘇聯(lián)素有制造使用戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的傳統(tǒng)，無論從使用成本還是打擊效果來看，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)都有著極高的性價比，畢竟不是所有作戰(zhàn)環(huán)境都需要戰(zhàn)略轟炸機(jī)出手。舉個例子，在海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭中具備隱身能力的四代機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)都用于所謂“踹門”行動，而在后續(xù)的軍事行動中，仍舊使用諸如F111或IDS這樣的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)執(zhí)行前線支援以及戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)。

準(zhǔn)備進(jìn)行硬管加油的F111

IDS戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

蘇-34是由蘇霍伊設(shè)計局，在蘇-27的基礎(chǔ)上研發(fā)設(shè)計的一款全天候、超音速雙座戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，用于取代有著“炸彈卡車”之稱的蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。受到前蘇聯(lián)以及俄羅斯政治經(jīng)濟(jì)情況的影響，本該在2002年進(jìn)入俄軍服役的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，足足拖到了2007年才開始正式交付。

之所以被稱為“鴨嘴獸”還要歸功于蘇-34奇特的外形和氣動布局。雖然蘇-34是基于蘇-27設(shè)計，但其翼身融合段更長，一直延續(xù)到橢圓形的機(jī)頭。由于采用并列雙座的布局，為了容納更多航電系統(tǒng)并在機(jī)頭位置安裝雷達(dá)天線，也就有了蘇-34現(xiàn)在這副模樣?？偟膩碚f“鴨嘴獸”的設(shè)計同時兼顧了氣動性能和航電系統(tǒng)的布局的綜合選擇。

并列雙座的座艙布局，使得蘇-34更接近一款轟炸機(jī)，同時也帶來了出其不意的效果。蘇-34搭載了兩塔AL-31F渦扇發(fā)動機(jī)，搭配大容量的整體油箱，使得蘇-34的最大飛行時間超過10小時，航程接近4000公里。而這就對飛行員遠(yuǎn)航適應(yīng)能力造成了不小的挑戰(zhàn)。為了滿足遠(yuǎn)航需要，蘇-34的座艙座椅間放置了一張簡易折疊床，供飛行員輪流休息，此外機(jī)艙內(nèi)還配備有生物降解廁所和廚房，方便飛行員用于加熱食物。當(dāng)然了，從后續(xù)曝光的信息來看，這里所謂的廁所不過就是個尿壺，而廚房也不過就是個自加熱視頻。不過即便是這樣，相比于普通戰(zhàn)斗機(jī)而言，這樣的配置已經(jīng)算是“總統(tǒng)套房”了。對于長途奔襲而言，有活動的空間就已經(jīng)很滿足了。

蘇-34座艙圖

在航電系統(tǒng)方面，除了一些典型的三代機(jī)配置之外，蘇-34扁平的機(jī)頭內(nèi)還搭載了Sh-141“捕食者”有源相控陣?yán)走_(dá)。其對地面目標(biāo)的最大探測距離達(dá)到了250公里，而對空中目標(biāo)的最大探測距離同樣達(dá)到了近200公里。Sh-141可以同時追蹤10個目標(biāo)，并對其中的4個進(jìn)行打擊。蘇-34還有一部獨特的后視雷達(dá)，除了實現(xiàn)導(dǎo)彈來襲告警功能外，還能夠指引本身攜帶的空空導(dǎo)彈實現(xiàn)向后攻擊。此外，該有的干擾機(jī)、偵察吊艙等等，蘇-34也是一應(yīng)俱全。

在火力配置方面，蘇-34完全不輸有著“炸彈卡車”稱號的老前輩蘇-24。首先蘇-34裝有一門30毫米口徑機(jī)炮，即可用于自衛(wèi)也可用于“舔地”。而作為一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，蘇-34的可怕之處就在于其可以掛載總質(zhì)量超過8噸的16種制導(dǎo)或19種非制導(dǎo)彈藥。可以掛載的彈藥種類超過世界上任意一款同級別戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

蘇-34共擁有12處外掛點，用于掛載不同種類的重型、中型以及輕型彈藥。其可以掛載發(fā)射的制導(dǎo)武器幾乎涵蓋了俄羅斯目前所有已知的空空、空地、空艦以及反輻射導(dǎo)彈，其中還包括俄羅斯最新研制的超高聲速導(dǎo)彈。而在非制導(dǎo)武器方面除了傳統(tǒng)航空炸彈外，蘇-34還可以掛載6具火箭巢，攜帶超過120枚火箭彈，一次打擊和轟炸的作戰(zhàn)效率遠(yuǎn)超普通戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)，是名副其實的“彈藥倉庫”。

戰(zhàn)斗轟炸機(jī)作為介于戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)之間的產(chǎn)品，有著不可替代的作用。在車臣戰(zhàn)爭中蘇-34的老前輩蘇-24憑借極強(qiáng)的前線支援和打擊能力，表現(xiàn)不俗，讓全世界都對這款老飛機(jī)有了重新的認(rèn)識，即便是機(jī)齡超過20年，這樣一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)依舊寶刀未老，堪當(dāng)大任，而作為晚輩的蘇-34也同樣沒有令人失望。

蘇-34的首次實戰(zhàn)亮相是在2008年的南奧塞梯戰(zhàn)爭。在戰(zhàn)斗伊始，俄軍的兩架蘇-34就擔(dān)負(fù)起了開路先鋒的任務(wù)，對格魯吉亞軍隊進(jìn)行電子干擾壓制敵防空火力，同時對格魯吉亞軍隊的防空設(shè)施進(jìn)行了精準(zhǔn)打擊，為后來空中部隊遂行任務(wù)創(chuàng)造了條件，蘇-34強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力可見一斑。而在打擊伊斯蘭國的任務(wù)中，蘇-34也參與了一系列針對極端組織的打擊任務(wù)，是俄空天軍內(nèi)部絕對的中流砥柱。

蘇-34擁有轟炸機(jī)的打擊能力也兼顧了戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性能，不僅能夠?qū)η熬€實施快速支援，也能單獨執(zhí)行打擊干擾任務(wù)，是響當(dāng)當(dāng)?shù)目罩卸嗝媸?。在?zhàn)爭中使用戰(zhàn)斗機(jī)掛載非制導(dǎo)彈藥執(zhí)行打擊任務(wù)效率較低，而使用轟炸機(jī)卻又是一種浪費。有了蘇-34這種跨界機(jī)型，一切都迎刃而解。

說不定以后我們也需要國產(chǎn)版“蘇-34”呢？