【架空/戰(zhàn)爭】大尉馬特維〔1945〕
英勇無畏的紅軍軍人平時會是什么樣的呢?您是否會馬上聯(lián)想到,看見乞丐會毫不猶豫擲出零錢的老好人,發(fā)現(xiàn)人們有難而立即挺身而出的義士?然而這些形象都不免過于理想——或是苛責(zé)了。他們也和我們一樣普通,普通到他們脫下軍裝,往您乘的電車上一站,您絕不會注意到。
空軍大尉馬特維是我遇到過的這么一位紅軍軍人,請原諒我不知道他的名字,因為我僅和他有過一面之緣。說來搞笑,撞上他,竟是因為他半夜在大街上對過路的姑娘動手動腳,我去制止。我讓姑娘趕緊離開,獨自和這個壯漢扭打一起,他的力氣很大,反應(yīng)也快,我與他體型相近,但仍難以招架。
在我的臉即將挨上一拳時,他停下了,邊喘著粗氣,邊退了兩步。等到我緩過了來,他開始央求我不要告發(fā)他,希望請我去喝酒。原來他的注意力十分敏銳,發(fā)現(xiàn)有個巡街的警察從遠處走了過來,才主動終止了這場街斗。我想到他沒做什么過激的行為,態(tài)度看起來也比較誠懇,自己也正好沒事,便同意了。
這個流氓把我領(lǐng)到了一家鄰近的酒吧,說自己是紅軍的一員,害怕遭到紀(jì)律處分,希望我不要把剛才的事說出去。我問他為什么那么害怕,明明把我打倒,消失在夜幕里,也許永遠不會有人能找得到。結(jié)果,他說那個地方不好,往哪跑都能被人目擊,而且他在懲戒部隊待過,留有記錄,警察可能會先關(guān)照他。
我感到好笑,覺得此人并無悔改之意,似乎位置不好,我今晚就定是要躺地上了。他好像看透了我的想法,忙解釋到自己不是故意的,從未想要斗毆,還發(fā)誓不會再犯,稱自己是太久沒見到合胃口的姑娘,不擅于表達,性子又急,才會做出如此與紅軍軍人身份不符的事……您真應(yīng)該瞧瞧他那手忙腳亂的樣子!
為表誠意,他開始自我介紹,姓馬特維,是哥薩克,空軍大尉,能駕駛多種戰(zhàn)斗機的、有16個空中戰(zhàn)果的王牌飛行員……他能是一個王牌飛行員?我不太能相信,并且我也不想交換信息,讓無關(guān)緊要的陌生人知道我來自拉脫維亞——戰(zhàn)爭剛爆發(fā)那會兒被“并入”蘇聯(lián)的加盟國,以免惹上麻煩,我便接話道:“那您有沒有什么有趣的戰(zhàn)時經(jīng)歷?”
這就打開了他的話匣子,他自豪地講起了自己的光輝履歷,比如參與過摧毀聯(lián)邦德國航空母艦“齊柏林伯爵”號的行動,還駕駛活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機擊落過噴氣戰(zhàn)斗機……馬特維語速飛快,講得有條不紊,我有些相信了,現(xiàn)場編造大約很難有這么高效的信息整理能力,我開始對他感興趣。
我提議:“我們慢慢來,不如先談?wù)勀窃趺催M到懲戒營的?!?/p>
他說,那是一個本可以避免的事。1944年11月的一天,他與戰(zhàn)友為30架Yer-2重型轟炸機護航,執(zhí)行襲擊盟軍集結(jié)地的任務(wù)。他們駕駛的是Yak-3,一種非常輕盈、極其靈活的小型戰(zhàn)斗機,裝有1門20mm機炮和2挺12.7mm機槍,就是速度還不太夠,比如經(jīng)常執(zhí)行對地轟炸任務(wù)的,新型號的Fw 190戰(zhàn)斗機就令它望塵莫及。
彼時已經(jīng)是戰(zhàn)爭末期,聯(lián)邦德軍配備了不少各種奇形怪狀的新式武器,Me 163就是其中的一款。這是用一臺火箭發(fā)動機提供動力的近程截擊機,能以極快的速度趕往目標(biāo)空域。那一天也是如此,返航時,負責(zé)在外圍掩護的他們發(fā)現(xiàn)了6架飛奔而來的Me 163,立即組成兩道防線,誓要將這些不速之客擋住。
第一道防線的人向沖來的敵機開火,但想要命中是一件非常困難的事,這種飛機體積太小,而且相當(dāng)敏捷。不過,他們還是勉強擾亂了敵人的進攻節(jié)奏,使之不能再向轟炸機進發(fā)。第二道防線的人繼續(xù)壓上,以求將其擊落。他們廝殺在一起,Yak-3同樣具有極強的機動性,因此Me 163沒有占到便宜。
又5架敵機出現(xiàn)了,那是他們瞬間就能辨認出來的勁敵——Me 262戰(zhàn)斗機,它們的機翼下吊著兩臺噪音尖銳的噴氣引擎,正迅速接近他們。作為一個小領(lǐng)隊,馬特維注意到自己的編隊少了飛機,本該待在那里的Yak-3躲到了遠處,他立即意識到這是怯戰(zhàn)行為——該機的駕駛員已是第三次被Me 262嚇得望風(fēng)而逃。
馬特維沒空喊話,把怒火發(fā)泄在敵人身上,通過長點射,成功干擾了一架企圖從他左下方掠過的Me 262,迫使其規(guī)避。他清楚這些噴氣式飛機加速性能差,只要逼其減速就好應(yīng)對。他們的活塞式飛機有16架,占據(jù)數(shù)量優(yōu)勢,而且都是性能優(yōu)異的Yak-3,本不是什么大問題,只要每個人都恪盡職守……
但這正是他們不具備的。轉(zhuǎn)眼間,一架Yak-3被Me 163擊中了,威力巨大的30mm機炮炸毀了它的右翼,它失控地旋轉(zhuǎn)了起來。而那架火箭飛機輕松避開了散落的殘渣,它細小的噴嘴噴出亮眼的赤紅火光,仿佛在挑釁著手下敗將的戰(zhàn)友,讓馬特維恨得牙癢癢。這個履歷戰(zhàn)功的飛行員立刻望向懦夫的位置,發(fā)現(xiàn)逃兵還在那里。
他暴怒地咆哮道:“天殺的斯捷奇金!我要殺了你!”
此時,又一架Yak-3失去戰(zhàn)斗力,拖著黑煙開始下降。防線上已經(jīng)人手不足,不少人都被Me 163纏住,而沖到遠方的Me 262已經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)了機頭,再次發(fā)起進攻。馬特維帶著缺了一架的編隊直奔這些敵機,3架Yak-3均擊退一個對手,其中一架在與Me 262對射時身中數(shù)彈,在空中爆炸,里面的戰(zhàn)友沒有脫身出來。
他來不及傷感,因為2架噴氣機——Me 262突破防線,沖向了轟炸機群。Yer-2雖是重型轟炸機,但自衛(wèi)火力一般,背部炮塔裝有1門20mm機炮,頭部與腹部炮塔則各是1挺12.7mm機槍,很難擋住敵襲。他們立馬追上去,可終究還是與這些引擎上拖著烈焰的敵機越來越遠。遠距離狙擊的嘗試也失敗了,2架Yer-2最后中彈墜落。
馬特維非常憤怒,如果斯捷奇金沒有臨陣脫逃,也許就能擋住敵機,少死點人。在戰(zhàn)斗結(jié)束后,斯捷奇金歸隊時,馬特維在無線電里痛斥這個逃兵,而他一言不發(fā)。馬特維忍無可忍,一邊罵他是紅軍恥辱,一邊將瞄準(zhǔn)具對向了他的機尾,按下了發(fā)射鈕。因為這個舉動,馬特維受到了軍事法庭的審判,被判處有罪,發(fā)配到了懲戒部隊。
懲戒部隊,多是以“營”為單位,故常被稱為“懲戒營”,是效仿德軍的緩刑部隊建立的,里面都是些有罪之人,會被派去前線執(zhí)行最危險的任務(wù)。馬特維怒不可遏,直到今天都想要抓到那個懦夫,往他的眉心上來一槍。是的,斯捷奇金沒有死,甚至駕駛的Yak-3也沒有中彈,在馬特維發(fā)動攻擊時,他適時地做了一個橫滾動作,躲開了攻擊。
我問:“我聽說懲戒營的傷亡率很高,您又是怎么幸存下來的呢?看起來您非常健康,沒有缺少部位?!?/p>
馬特維把捏碎的堅果一片片地往嘴里塞,褶皺的臉上重新浮現(xiàn)出笑意,他喝了口酒,神氣地說:“那還用說?肯定是因為我的好技術(shù)!”他講起了摧毀聯(lián)邦德國航母“齊柏林伯爵”號的行動。此事發(fā)生在1945年4月,盟軍已經(jīng)突破了齊格菲防線,攻下了民主德國的重鎮(zhèn)科隆?!褒R柏林伯爵”號靠近黑爾戈蘭灣,試圖蹭點戰(zhàn)功,為這個流亡政權(quán)取得更多的政治籌碼。
他們以為這里很安全,處在空中掩護的范圍內(nèi),可這些得意忘形的白匪忘記了,天上也有不要命的懲戒部隊。紅軍急于為德國本土的失利挽回面子,也盯上了這艘航母。此時馬特維的部隊已經(jīng)裝備了頂尖的La-7戰(zhàn)斗機,其速度是蘇軍之最,可以追上新型號的Fw 190,就是武器仍與前型一樣為2門20mm機炮。為了讓他們打贏硬仗,將軍們還是下了血本。
由于懲戒部隊沒有太多技術(shù)兵種,許多普通飛行員也加入了獵殺“齊柏林伯爵”號的部隊。為防止叛逃,每個護航機編隊后還另有1架負責(zé)督戰(zhàn)的La-7,除督戰(zhàn)機外,所有飛機也沒有注滿燃油。當(dāng)時萬里晴空,50余架Pe-2、Tu-2轟炸機是進攻“齊柏林伯爵”號的主力,近60架La-7戰(zhàn)斗機在高出他們500米的位置,在前、左、右、后四個方向提供掩護。
行動開始不久,海岸雷達站發(fā)現(xiàn)了三批不明目標(biāo)正在靠攏,一批在“齊柏林伯爵”號的位置盤旋,大約是正在集結(jié)的艦載機,另兩批則來自荷蘭方向,其中一批沖得很前。他們很快就目擊到了對手,這6架飛機一開始在高出己方約2000米的位置飛行,距離縮短到1000米時,開始背朝太陽,伴隨了幾分鐘后,向位于末尾的編隊襲來。
9架La-7掉頭迎戰(zhàn),可光線太強不便觀察,被擊落3架,敵機繼續(xù)沖向前方的馬特維所在的編隊,幸好隨著敵機高度降低,陽光影響已經(jīng)減弱,九機均成功躲避。馬特維發(fā)現(xiàn),對手是種翅膀很長的大家伙,看起來像放大的Fw 190,似乎是情報中的聯(lián)邦德國高空戰(zhàn)斗機Ta 152。他帶隊追擊,督戰(zhàn)機在內(nèi)的8架La-7跟著他。
此時對手已經(jīng)沖向高處,馬特維突然發(fā)現(xiàn),這種怪物看似笨拙,其實比想象中要靈敏得多。與他們拉開距離后,其中2架迅速以較短的時間調(diào)轉(zhuǎn)機頭,向著轟炸機編隊撲了過去。馬特維指揮其中一個四機編隊準(zhǔn)備攔截,不過那2架Ta 152向下翻轉(zhuǎn),就躲過了所有的20mm炮彈,接著又朝轟炸機們沖刺,La-7編隊立即趕了過去。
馬特維和4架友機還在追逐面前的4架敵機。由于能量上的差距,雙方已經(jīng)相隔甚遠,督戰(zhàn)員提醒他們應(yīng)重返編隊,不該繼續(xù)被敵機拖帶,影響陣型,馬特維只好帶大家掉頭,那些Ta 152也跟著扭了回來。這種長相奇特的大飛機尾隨在他們身后,并越來越近,再這樣下去,他們肯定會遭殃,因此在距離拉近至一公里時,馬特維下令全隊規(guī)避。
5架La-7分兩組向兩側(cè)下高,在即將回旋一半角度時,又翻過機身把機體再拉了回去。經(jīng)過這么一個動作,敵機超到了前方,La-7編隊重新咬在了那些Ta 152的身后。但他們完全沒有攻擊的機會,因為Ta 152又把La-7遠遠甩在了后頭。馬特維知道,敵人的目標(biāo)是轟炸機,不愿與自己纏斗,他已經(jīng)看到2架著火的Pe-2正在墜落。
之前那個四機編隊調(diào)轉(zhuǎn)機頭,嘗試截擊這4架高速襲來的Ta 152,而Ta 152們率先開火,密集的曳光彈立刻嚇退了這些La-7,逼迫他們放棄進攻,躲避彈雨?,F(xiàn)在沒人能制約這些長翼飛機了,其他La-7編隊正忙著擊退進攻的敵人——包括前2架Ta 152在內(nèi),還有30余架Fw 190戰(zhàn)斗機加入了對轟炸機的襲擊。
La-7們驅(qū)逐了大多數(shù)來自空中的威脅,可轟炸機部隊還是蒙受了不小的損失,約有10架損毀。馬特維事后得知,在自己追逐Ta 152時,從“齊柏林伯爵”號航母彈射的艦載機已經(jīng)與前衛(wèi)編隊接觸,這10架Me 155在盡可能將La-7引離大部隊,為友軍創(chuàng)造機會。而那6架Ta 152一直無人能擋,它們的每輪進攻幾乎都能重創(chuàng)甚至擊落一架轟炸機。
在轟炸機們迎著水面艦隊猛烈的防空炮火,向“齊柏林伯爵”號俯沖轟炸時,馬特維和不少La-7飛行員仍然在進攻怪獸一般的Ta 152。對于他們而言,應(yīng)對Fw 190要輕松一些,這種飛機在現(xiàn)在所處的低空環(huán)境中不敵La-7,始終在有意地避免卷入格斗。經(jīng)過多輪交鋒,有所損失的Fw 190機隊開始撤退,而6架Ta 152拖延了一會兒才離開。
領(lǐng)航的Tu-2轟炸機回報,“齊柏林伯爵”號已經(jīng)全艦失火,正在進水下沉,另有一些其他艦只遭重創(chuàng)。馬特維松了一口氣,這意味著大家的努力與犧牲沒有白費。馬特維很想親眼看看這艘航空母艦沉沒時的壯觀景象,可這不在他們的任務(wù)范圍之內(nèi),暴露在防空火力下也很危險,督戰(zhàn)員更是不會允許,此事也成為了他的一個遺憾。
由于在這次行動中的出色表現(xiàn),他從懲戒部隊回到了原單位。他再次看到了熟悉的戰(zhàn)友,并為其中的大多數(shù)人還活著感到高興,唯一不滿的,是害他犯錯的懦夫不見了。他說,懲戒部隊待遇差,人也或多或少都有些問題,就他所在的地方,許多人都是所謂的持不同政見者,無法交流,有時還會被刁難,辱罵他是斯大林的走狗,他過得很不自在……
我們的大尉停頓了下來,不停地喝酒,大約回憶起了一些糟心的事。我不了解天上的狀況,至少根據(jù)官方宣傳,陸地懲戒部隊中有許多品行不端的混蛋,也許他也遇到了不少令人作嘔的壞人,遭了罪,只是不愿訴說。他很有趣,我很榮幸能聽到這些親身經(jīng)歷,現(xiàn)在他已經(jīng)好一段時間沒有說話,我猜他可能需要給點方便,便看向了酒保。
剛張嘴,他就一把拽住我的胳膊,說:“等等,我還沒講擊落噴氣機的事呢!”
馬特維接著講,這是1945年3月,他還在懲戒部隊的事。他先興奮地講了結(jié)論,擊落的是英國佬的“流星”戰(zhàn)斗機。表示自己很可能是擊落這種噴氣機的第一個人,只是戰(zhàn)果沒法確認,英國人也在賴賬而已。他說,確認一個空中的戰(zhàn)果很麻煩,需要經(jīng)由空中、地面的目擊者確認,因此墜毀在敵占區(qū)的飛機難以統(tǒng)計。
這是在一次對噴氣機基地的偵察行動中獲得的戰(zhàn)果。那時,6架He 162戰(zhàn)斗機正在從這座機場起飛。這是一種被宣傳為“國民戰(zhàn)斗機”的小型噴氣機,外觀像是一枚發(fā)動機靠前一點兒的V-1導(dǎo)彈。它們的速度還沒提上來,正處于十分脆弱的低速階段,利于捕食者的進攻,因此噴氣機出擊時大多會得到活塞式螺旋槳戰(zhàn)斗機的保護——而這一次沒有。
與馬特維一起的還有3名飛行員,他們都是被認為忠誠可靠且技術(shù)過硬的人,均駕駛著新配發(fā)的La-7,以實戰(zhàn)形式獲取操控La-7的經(jīng)驗。一名戰(zhàn)友提議,將所有He 162摧毀,正好這群敵機看似不打算躲避,沒有躲回基地的防空火力射程內(nèi)。馬特維立即同意了這個想法,他幾乎每一次出擊都盼望著戰(zhàn)斗,何況獵物是時髦的噴氣機。
另兩名飛行員還在猶豫,其中一人突然報告有敵情。馬特維順著他說的方向看去,發(fā)現(xiàn)了4架沒有螺旋槳的飛機。與Me 262不同,這種機型的2臺發(fā)動機不是吊在機翼下,而是嵌在里面。他認定這是“流星”,英國人研制的噴氣戰(zhàn)斗機。這種飛機從未與紅軍戰(zhàn)斗機對決過,沒有人了解特性,馬特維還是十分樂意去嘗試——他相信La-7的性能。
這個經(jīng)驗豐富的王牌飛行員推測,“流星”戰(zhàn)斗機的目標(biāo)是驅(qū)逐他們,保護還在加速、爬高的He 162;那么只要緊跟這些He 162,顯露攻擊意圖,就能迫使“流星”與他們格斗,從而陷入低速的陷阱,屆時就能得到攻擊機會。這是馬特維根據(jù)對抗Me 262的經(jīng)驗總結(jié)出來的戰(zhàn)術(shù),他認為,這種飛機一旦失去了速度,就是待宰羔羊。
他們推滿節(jié)流閥,從1000米高度淺俯沖,力求壓在這些“國民戰(zhàn)斗機”前方?!傲餍恰睉?zhàn)斗機離他們越來越近,突然,其中一架在至少1公里的距離開火了。四人迅速分散躲避,大家都知道英國航空機炮的彈道非常平穩(wěn),沒人敢再待在原位。占據(jù)速度優(yōu)勢的“流星”們立刻爬高,同時調(diào)轉(zhuǎn)機頭往各自的目標(biāo)追去,馬上就再次咬上了這4架La-7。
他們努力將追擊者的方向往戰(zhàn)友的方向帶,不僅是在創(chuàng)造進攻的機會,還是在消耗敵機的能量;這樣,所有人是既是誘餌也是獵人,其尾后的“流星”都不時受到來自于下一個人的威脅。不過英國佬沒有直接上當(dāng),看到La-7們向內(nèi)回旋,他們就又開始爬高,也進行向內(nèi)的急轉(zhuǎn),繼續(xù)咬住機尾,La-7們緊接著又翻過機身向外急轉(zhuǎn),他們也猛地跟上……
這樣空耗能量似乎很愚蠢,可也保證了He 162的安全,那些德國人已經(jīng)消失不見了。雙方歪歪扭扭地畫著圈,“流星”噴氣機的速度已經(jīng)減弱了很多,La-7活塞機則憑借著較強的加速性能逐漸占據(jù)上風(fēng)。在第二輪對頭交替中,馬特維抓住機會,在友機剛躍過自己機首時便按下扳機,20mm機炮持續(xù)開火,成功把炮彈砸在了尾隨于后的“流星”上。
馬特維激動地叫了起來:“我打中了!我打中了!”
這架“流星”冒出了滾滾黑煙,所有敵機都中斷了畫圈,開始向He 162的方向逃跑??蛇@類早期噴氣機的引擎都沒有足夠的提速能力,難以在短時間內(nèi)甩開擁有頂級活塞引擎的La-7,馬特維和他的戰(zhàn)友跟在“流星”的尾氣后,不停打出短點射。敵機反復(fù)閃躲,四人中只有馬特維成功命中,這些炮彈打在了對手的右引擎上,產(chǎn)生了一次小小的爆炸,他非常振奮。
這時,他的僚機飛行員注意到,原來的獵物爬到了相近的高度沖了回來。這6枚“人操導(dǎo)彈”敢于反擊,意味著它們成功攢到了高速,而特殊的外形將令它們在高速狀態(tài)下變得頗為敏捷。馬特維和戰(zhàn)友們不敢冒進,全力進行規(guī)避動作,讓致命的彈雨盡可能離得遠些,等到重返進攻航線時,La-7已經(jīng)追不上“流星”了。他們不再糾纏,逃離了這片是非之地。
馬特維非常確信自己擊落了對手,證據(jù)是這架“流星”戰(zhàn)斗機在引擎中彈后已經(jīng)明顯不穩(wěn),飛得搖搖晃晃,隨時可能失控。他又猛灌了酒,為這一戰(zhàn)績沒有記錄在案而不甘,這條漢子委屈地傾訴道:“為什么它不在我面前起火?為什么不爆炸?我不是在意這一塊刷在機身上的油漆,我只是想證明自己,駕駛活塞飛機打下過噴氣飛機……”
我無言以對,有些為這個半小時前還在做著流氓行徑的人動容。我想,我不僅是可憐他離成功只差一步的倒霉事,還是因今天他騷擾姑娘的不齒行為感到唏噓,明明在戰(zhàn)爭時期,他是一個英勇無畏的紅軍軍人。他繼續(xù)喝酒,又埋怨起了原單位的斯捷奇金,因為他,自己被扔進了懲戒部隊,受了各種各樣的制約,和一批倒人胃口的反斯大林分子混在一起。
我們的王牌飛行員仍不打算停酒,還在一杯接一杯地往喉嚨里倒。他有些神志不清了,喃喃著空中的懲戒部隊到底是比陸地的舒服,憑著兩條腿在槍林彈雨的前線中穿插,實在是太危險;又說還好沒有分配到數(shù)量多、用途廣、但性能較差的Yak-9,不然就打不下“流星”了……這杯過后,馬特維大尉再沒要酒,他嘴角微微上揚,倒在了柜臺上,安靜地睡著了。
——本文創(chuàng)作于1957年10月26日,由耶格·格力科斯撰寫,標(biāo)題為《馬特維》
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