家里的飛度車齡長(zhǎng)了，1.5L本來排量就不大，而且還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，早就力不從心了。空間小，車上哪怕多坐一個(gè)人也略顯尷尬，所以打算換一輛大點(diǎn)的。SUV暫時(shí)不考慮，還是喜歡轎車的操控性，但起碼要從緊湊級(jí)升級(jí)到中級(jí)，夠大！

前幾天去保養(yǎng)的時(shí)候看了下雅閣，新款前臉改得還不如上一代，外觀一般般，側(cè)面沒咋變，轎跑的感覺還是有。試駕了大概二十分鐘，還行，平順性沒得說，但CVT變速箱提速不夠快，不緊不慢的性子有點(diǎn)難受。問了雅閣的價(jià)格，17.98萬(wàn)起步，優(yōu)惠倒是有優(yōu)惠，但是也要17萬(wàn)的樣子，我的預(yù)算買個(gè)低配都挺勉強(qiáng)的，決定貨比三家后再說。

朋友給我推薦了長(zhǎng)安福特新蒙，說1.5T版本的中配舒雅版優(yōu)惠后才14.78萬(wàn)，比雅閣空間大、配置還多些，當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)不信，在網(wǎng)查了一下，沒想到的確是這樣。

網(wǎng)上看數(shù)據(jù)感受不直觀，我直接沖到4S店去試駕了。到店做好登記，把試駕車開出來一邊試駕一邊拍照，獨(dú)享一臺(tái)車，哈哈~

第一次開美系車，新蒙的駕駛感受比我預(yù)想的要好，尤其是底盤，這是日系車比不了的。雅閣開起來輕飄飄的，新蒙開起來明顯更穩(wěn)重，底盤相對(duì)來說要扎實(shí)一些，懸架支撐比較好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感受出來，車身超穩(wěn)。

新蒙的顏值也值得說說，龍鱗格柵、刀鋒一樣的日行燈以及前唇，設(shè)計(jì)得都很好看，這個(gè)前臉比雅閣年輕太多了啊。

轎跑姿態(tài)，溜背的車頂，我反正是愛了。

小巧又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的鯊魚鰭~

隱藏式門把手，隱藏起來更好看。

上面一條貫穿式尾燈，下面一條銀色的裝飾條，層次感豐富。

像龍爪一樣的尾燈，好看，辨識(shí)度也高！

開關(guān)幾次車門試了試，聲音厚重，相信里面的用料肯定很足。

第一眼看到這個(gè)內(nèi)飾我挺震驚的，中控屏超級(jí)大，27英寸4K大橫屏，同價(jià)位合資中級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該再找不到更大的屏幕了吧，這么一對(duì)比雅閣的12.3英寸小屏幕有點(diǎn)不夠看。

方向不重，手感都保持在一個(gè)輕松舒適的范圍以內(nèi)，很好操控。

旋鈕擋把好評(píng)一個(gè)，比雅閣那個(gè)機(jī)械擋把看起來高級(jí)。

新蒙這個(gè)8AT變速箱換擋平順性完全不輸雅閣的CVT，低速情況依然沒有頓挫感，走走停停的情況下動(dòng)力輸出也很流暢。急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速拉高得很快，推背感比雅閣來得更猛一些，就我個(gè)人的喜好來說，我覺得新蒙真心不錯(cuò)！

坐墊寬大，靠背的貼合性也不錯(cuò)，我試駕開了二十多分鐘感覺挺舒服的。????

新蒙的軸距有2945mm，雅閣才2830mm，在同級(jí)車?yán)锩鎭碚f，這兩個(gè)差距算比較大的了。我覺得新蒙腿部空間要寬敞些，整個(gè)后排活動(dòng)空間更大更自由，葛優(yōu)躺和翹二郎腿都很輕松。而且新蒙的坐墊比雅閣要長(zhǎng)，座椅對(duì)身體的承托面更廣，所以更舒適。

試駕結(jié)束后我對(duì)新蒙挺感興趣的，空間大，配置也多，開起來的質(zhì)感也是我喜歡的那種。舒雅型就不錯(cuò)，優(yōu)惠后14.78萬(wàn)，不到15萬(wàn)就能買，預(yù)算夠。雅閣我是不考慮了，打算在新蒙的舒雅型和豪華型里再考慮考慮......