隨著人們對(duì)物質(zhì)品味追求的不斷提升，汽車對(duì)于人們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不僅是簡(jiǎn)單的代步工具，它們應(yīng)當(dāng)具備更加全面的實(shí)力來(lái)應(yīng)對(duì)不同消費(fèi)者的需求，SUV車型的表現(xiàn)很顯然更具實(shí)力，其良好的通過(guò)性以及寬敞舒適的駕乘感受讓越來(lái)越多的人們喜愛(ài)上它。今天我們來(lái)聊的是一款集情懷和越野于一身的——帕杰羅·勁暢。自2008年上市以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了11個(gè)年頭，近日海外媒體曝光了三菱新款帕杰羅·勁暢的實(shí)車圖，并且新車將于7月25日全球首發(fā)。

先帶大家來(lái)看看現(xiàn)款帕杰羅·勁暢的外觀

一眼看上去和歐藍(lán)德有幾分相像

不過(guò)明顯勁暢更為飽滿

也更加精神

而新款帕杰羅·勁暢的外觀

跟三菱奕歌、改款Delica等新車風(fēng)格相近

分體式前大燈組

搭配簡(jiǎn)潔的鍍鉻飾條

看起來(lái)更加時(shí)尚

質(zhì)感十足

相比車頭

車尾部分變化不大

飽滿的造型還是以前的味道

只是尾燈的燈腔內(nèi)部布局有些變化

內(nèi)飾部分

同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格

不過(guò)在中控區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整

從圖片上看屏幕的尺寸大了不少

物理按鍵也被減少

四幅方向盤還是那個(gè)老樣子

此圖為2016款帕杰羅·勁暢

各位老鐵們可以進(jìn)行比對(duì)

空間方面我拿現(xiàn)款車型為例

乘坐空間不是強(qiáng)項(xiàng)

但也不至于那么擁擠

現(xiàn)款車型的

第二排中央扶手

必須把手伸進(jìn)上邊的縫隙才能拉出來(lái)

不知道新款是否能有改進(jìn)

配圖為現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于動(dòng)力方面，我們可以參考現(xiàn)款車型，6B31型3.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、4N15型2.4升直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4D56型2.5升直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220馬力、181馬力和136馬力，匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、5速手自一體及8速手自一體變速箱，剩下的我們還是期待下周四的全球首發(fā)，期待能有更多的驚喜。

小編語(yǔ)錄

雖然從目前現(xiàn)有的資料，我們對(duì)于全新帕杰羅·勁暢具體情況了解不多，但至少能看出這位老大哥在逐漸的貼合年輕人的喜好。就現(xiàn)款帕杰羅·勁暢來(lái)說(shuō)，一直以來(lái)在外觀方面很受男性消費(fèi)者青睞，但女性消費(fèi)者認(rèn)可度不高，當(dāng)然對(duì)于那些狂野熱愛(ài)的人就另當(dāng)別論。不管怎樣，還是要等到首發(fā)，還是要看價(jià)格，高性價(jià)比也體現(xiàn)于此，希望廠家可以讓其更加親民，讓更多喜愛(ài)它的消費(fèi)者都能體驗(yàn)到勁暢所帶來(lái)的，盡情暢快的駕駛感受。

對(duì)于帕杰羅·勁暢你有什么想說(shuō)的？歡迎在評(píng)論區(qū)與我互動(dòng)，分享你的勁暢故事~