平均地權(quán)還是壓迫剝削
這部電影的主旨很明確,就是富人壓迫窮人,窮人反抗富人,很正常的事情,但是如果結(jié)合末世這個背景就會產(chǎn)生一種爭論,在末世中是應(yīng)該平均地權(quán)還是壓迫剝削,把有限的資源都留過上層人?
都不是,不管是從階級還是從生存來講
雪國列車不應(yīng)該是人類永久的避難所,人類不應(yīng)該在上面茍延殘喘,人類想的不應(yīng)該是怎么分攤資源,怎么內(nèi)耗,而是想辦法走出列車,重建文明
人類應(yīng)該先平均地權(quán),共同生存,然后等到外面環(huán)境改善,一起離開列車重建文明,一直平均地權(quán)不走出列車,早晚也有坐吃山空的一天
再說列車里的制度,列車前面的富人,他們沒有利用豐富的資源去想辦法為人類尋找出路,而是紙醉金迷,吃喝玩樂,列車長表面上現(xiàn)實,聰明,貌似所有人都被他玩弄在股掌之間,但實際上他只會玩弄人心,挑起對立,人類的未來絕對不能交給這種人
列車長并不是一個真正的政治家,領(lǐng)導(dǎo)者,而是一個自我陶醉的資本家,他一遍又一遍的強調(diào)自己的列車是永動機,洗腦上層富豪和孩子,目的就是讓他們以為列車就是諾亞方舟,列車長就是救世主,只有服從他的統(tǒng)治,人類才能生存下去,這也就是為什么只有韓國人在想如何走出列車,別人都在內(nèi)耗的原因。窮人想著吃飯,富人想著享樂,他們都沒有為人類的未來想過,因為他們被列車長洗腦,他們真的以為外面無法生存,以為列車長就是救世主,天塌下來了也會有救世主頂著
這是我對影片中列車制度的見解,也是對列車長的見解
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