輸送機的組成:輸送機主要由機頭傳動部、機頭推移部、機尾傳動部、中部槽、開天窗槽、變線抬高槽、電纜槽、刮板鏈、銷軌、機尾推移部、過渡推移梁、 阻鏈器、起動器及工具等組成.
3.輸送機主要零部件的結(jié)構(gòu)特點及作用
3.1.機頭傳動部
主要由電機、閘盤聯(lián)接套、聯(lián)接罩組件、彈性塊、 電機聯(lián)軸盤、減速器、機頭架、鏈輪、舌板及撥鏈器等組成。
3.1.1.機頭架是用來安裝、支撐鏈輪、舌板 及撥鏈器、減速器等部件的架體;兩側(cè)均可安裝減速器、機頭架安裝在機頭推移部上，輸送機的傳動裝置安裝在采空側(cè)。

3.1.2.舌板及撥鏈器舌板及撥鏈器的功能，更換舌板可在不拆其它部件的情況下進行。

3.1.3.傳動裝置
主要由電機、閘盤聯(lián)接套，彈性塊、聯(lián)接罩組件，電機聯(lián)軸盤及減速器等組成，傳動裝置是輸送機的動力裝置，可根據(jù)工作面的實際情況〔左右〕確定安裝位置。
3.1.3.1.減速器
59JS-315 型減速器，主要用于緩傾斜、中厚煤層綜采工作面刮板輸送機上。它與輸送機平行布置，輸入軸通過電機聯(lián)軸盤、閘盤及聯(lián)接罩與電動機相連，輸出軸與輸送機傳動鏈輪相接。減速器箱體側(cè)面有6個安裝孔，利用導向鍵定位，可根據(jù)工作面的
實際情況安裝在機頭架側(cè)面。
3.1.5.鏈輪
鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架上，主要由軸承蓋，軸承座，滾筒，鏈輪體，軸.
浮動密封、滾動軸承等組成。鏈輪為合金鋼整體鍛造的八齒鏈輪，加工中心加工成形
齒面淬火處理。內(nèi)孔為平鍵，與軸裝配在一起，動力由減速器輸入，經(jīng)鏈輪軸傳遞到鏈輪，從而使鏈輪帶動刮板鏈運行。鏈輪軸兩端各有一套雙列圓錐滾子軸承，采用稀油潤滑，浮動密封，遠程注油方式，潤滑油為N460極壓齒輪油，注滿油箱為止。.軸
承座在機頭架上的固定由壓塊來現(xiàn)，不拆傳動裝置即可整體拆卸鏈輪組件，便于檢修維護。鏈輪組件運行6個月后，調(diào)轉(zhuǎn)180°后安裝，以便使鏈輪齒的兩側(cè)面均勻磨損。

3.2.機尾傳動部
機尾傳動部由電機、聯(lián)接罩組件、減速器、機頭架、鏈輪組件、舌板、 撥鏈器、導
向體、回煤罩等零部件組成。
3.3.中部槽、開天窗槽，變線抬高槽、(2250抬高橫、左右抬高槽)。
輸送機均采用鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造聯(lián)接環(huán)聯(lián)接:各種槽都設有底刮板鏈
的觀察孔:開天窗槽用來處理底刮板鏈運行中發(fā)生的各種情況。輸送機的機頭部、機尾部各設有3節(jié)變線抬高槽。變線量為52mm，以保證采煤機自開缺口及前部輸送機的卸載高度。