近日，贛州市城市管理綜合行政執(zhí)法大隊(duì)公布2023年一月份贛州市主城區(qū)共享電單車管理考核結(jié)果。其中，人民出行排名第一。

?

近年來(lái)，贛州市城管執(zhí)法支隊(duì)與各區(qū)城管局不斷創(chuàng)新管理措施，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的監(jiān)督檢查，共享電單車無(wú)序投放的現(xiàn)象得到抑制，問題響應(yīng)處置效率不斷提高，逐漸形成公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，市民的體驗(yàn)感不斷改善。

?

據(jù)了解，此次考核評(píng)分贛州市城管執(zhí)法支隊(duì)協(xié)同主城區(qū)各區(qū)城管局共同完成，包括章貢區(qū)城管局、贛州經(jīng)開區(qū)、蓉江新區(qū)城管分局。根據(jù)《贛州市中心城區(qū)共享電單車運(yùn)營(yíng)管理方法》和《贛州市主城區(qū)共享電單車管理考核細(xì)則》，考核總成績(jī)按百分之計(jì)算，市城管執(zhí)法支隊(duì)綜合評(píng)價(jià)占40%，各區(qū)城管局綜合評(píng)價(jià)占60%。

?

人民出行自落地贛州市以來(lái)，充分運(yùn)用“人民出行-5G智能”慢行交通系統(tǒng)平臺(tái)，結(jié)合對(duì)數(shù)據(jù)的分析管理能力，從三個(gè)維度動(dòng)態(tài)監(jiān)控直接指導(dǎo)線下統(tǒng)籌運(yùn)維工作并保障用戶出行安全。

?

一是，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用戶騎行安全。該平臺(tái)以5G、AI、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及人工智能等為核心，從車輛騎行狀態(tài)的前、中、后期，分別對(duì)用戶和車輛進(jìn)行騎行前的“故障自檢”、騎行中的“風(fēng)險(xiǎn)提示”、騎行后的“緊急干預(yù)”安全監(jiān)測(cè)，保障用戶騎行安全。

?

二是，實(shí)時(shí)跟蹤車輛停放、分布數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌線下運(yùn)維工作。以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算作為數(shù)據(jù)收集、態(tài)勢(shì)分析工具，以數(shù)據(jù)空間技術(shù)作為可視化呈現(xiàn)路徑，通過(guò)多業(yè)務(wù)維度評(píng)判、深度關(guān)聯(lián)分析，實(shí)現(xiàn)車輛亂行、亂停等行為的智慧化監(jiān)管。同時(shí)，結(jié)合5G技術(shù)規(guī)范車輛充換電流程，從而推動(dòng)安全保障、交通管理、城市治理協(xié)調(diào)一致的智能化進(jìn)程，打造一套具有“前端數(shù)據(jù)感知、智能數(shù)據(jù)處理、智慧決策應(yīng)用”的智慧城市交通管理新模式。

三是共享電單車“定點(diǎn)定向還車”應(yīng)用。為了改善贛州市內(nèi)電動(dòng)自行車亂停亂放的現(xiàn)象，人民出行結(jié)合“電子圍欄”技術(shù)優(yōu)勢(shì)、北斗與GPS雙定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)劃定騎行區(qū)域、指定停車站點(diǎn)、限定禁行區(qū)域，并通過(guò)北斗精準(zhǔn)技術(shù)、RFID等前沿科技，實(shí)現(xiàn)90°藍(lán)牙式、RFID定點(diǎn)定向停車，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)車輛停放的嚴(yán)格管理，規(guī)范騎行和停放行為。

?

此外，人民出行對(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)車輛亂停亂放現(xiàn)象較嚴(yán)重的路段，增派了巡檢人員，提高巡查及運(yùn)維調(diào)度頻次。通過(guò)“科技+人工構(gòu)建高效運(yùn)維體系”，人民出行實(shí)現(xiàn)了“線上運(yùn)營(yíng)、線下運(yùn)維、24小時(shí)客服”服務(wù)模式。

在方便市民出行的前提下,人民出行采取了一系列有效措施合理規(guī)劃停放調(diào)度工作、保障停放有序，助力贛州市相關(guān)監(jiān)管部門建設(shè)城市綠色出行體系，提升市民短途、綠色出行新體驗(yàn)。

?