喵哥上午去加油的時候，發(fā)現(xiàn)油價已經(jīng)很高了。如下圖所示，92的汽油價9塊2毛6，95的汽油價9塊8毛多，馬上就要10塊了。

在高油價環(huán)境下，雖然很多朋友已經(jīng)麻木了，習(xí)慣了，但是很多新買車的朋友，要是買燃油車，肯定會在乎車的油耗怎么樣。

所以經(jīng)常會有朋友問喵哥，車子的排量越低，是不是就越省油？今天喵哥跟大家聊一聊這個問題。

排量與油耗關(guān)系

首先排量越低越省油，確實有一定道理。

就舉個例子，排量就像人的胃，胃越小，吃的東西越少，不可能像胃很大的胖子一樣，很能吃。

在一定程度上是成立的，但是不絕對。經(jīng)常會有朋友說，感覺車沒力，像小馬拉大車一樣。

就像胃很小，東西吃得很少，但是讓你去挑100斤的擔(dān)子，你會發(fā)現(xiàn)你得把全身的力氣超負荷運轉(zhuǎn)，才能挑起來。

挑完擔(dān)子之后回去吃飯，你會發(fā)現(xiàn)，你平時半個饅頭就吃撐了，這次一口氣吃了3個饅頭，覺得還不夠，超負荷運行之后，食量就會變得很大，會吃的很多。

排量與用車情況

車子其實也是一樣的，如果用車環(huán)境不是特別好，車子的重量比較重。

在用車過程當(dāng)中，還經(jīng)常載重，家里人口比較多，坐的人也比較多，排量小的車跑平路，跑起來之后比較順暢的時候，油耗會相對低點。

一旦遇到上坡、開空調(diào)、跑高速、或者路況不好的時候，就會發(fā)現(xiàn)車子會出現(xiàn)超負荷運行，而且超負荷運行的時候，發(fā)動機不處在比較經(jīng)濟的運行區(qū)間。

所以油耗會比同樣的車子，排量大一點的，油耗甚至?xí)?，而且會成幾何倍的往上面漲。

整備質(zhì)量與油耗

你會發(fā)現(xiàn)，明明開的是個1.0T的，怎么比人1.6的還耗油？所以排量越低車子越節(jié)油，只有在某些條件下才適用。

如果用車條件達不到，或者用車情況，以及車子的整備質(zhì)量，跟發(fā)動機以及變速箱，沒有達到相對好的匹配。

甚至廠家為了迎合需求，為了把車子的成本降低，人為地去壓低排量的話，最后得到的結(jié)果就是，油耗甚至?xí)韧钴囎哟笈帕康挠秃臅摺?/p>

如果用車環(huán)境比較好，當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)都是大平原，很少有陡坡，或者車子基本就是你一個人開。

這種情況下，買低排量的，比較輕的日系車，油耗確實是比較經(jīng)濟。比如原來的小雨燕、小飛度之類的。

油耗像現(xiàn)在的情況下，也能跑到4毛，厲害點跑到3毛多都有可能。

排量推薦

所以我們買車的時候，要想得到比較經(jīng)濟的油耗，一定要結(jié)合自己的用車實際去分析。

最后喵哥建議大家，現(xiàn)在還買燃油車的話，像自吸的車型，不是你經(jīng)常一個人坐的話，建議大家最好就不要低于1.5的排量，渦輪增壓的不要低于1.2T的排量。

如果是稍微重一點的SUV，建議大家自吸的在1.8以上，如果是渦輪增壓的至少在1.6，底線就是1.5了。

排量再低點的話，就會覺得你一個人坐還行，但凡車子稍微拖點東西，油耗就并不經(jīng)濟了，而且會感覺到車子很沒力。

總結(jié)

以上是喵哥給大家提出的一些很實際的建議，在買車的時候，不要為了貪圖低油耗，以及所謂的價格更便宜，買那種排量很低的車子。

不僅油耗不低，開起來之后還會感覺車子特別肉，就油門踩到底了，踩到油箱里面去了，就是不走。