北京時間2023年8月14日14:20左右，印度“月船3號”月球探測器進(jìn)行了第3次近月制動，進(jìn)入近月點(diǎn)150千米、遠(yuǎn)月點(diǎn)170千米的近圓環(huán)月軌道。

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按照任務(wù)規(guī)劃，“月船3號”推進(jìn)器將先后進(jìn)行5次近月制動，進(jìn)入高度100千米的圓形環(huán)月極地軌道，而后推進(jìn)器與著巡組合體分離，后者轉(zhuǎn)入近月點(diǎn)30千米、遠(yuǎn)月點(diǎn)100千米的著陸準(zhǔn)備軌道，最終將于8月23日嘗試著陸。

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緊隨“月船3號”之后，俄羅斯“月球25號”已在地月轉(zhuǎn)移軌道上完成了第一次軌道修正，在完成第二次軌道修正后，“月球25號”將于8月16日進(jìn)行首次近月制動，轉(zhuǎn)入高度100千米的圓形環(huán)月近極地軌道，而后進(jìn)一步降軌進(jìn)入近月點(diǎn)18千米、遠(yuǎn)月點(diǎn)100千米的環(huán)月著陸準(zhǔn)備軌道（lunar pre-landing orbit），最早將于8月21日實(shí)施著陸。

作為同期的兩次月球探測任務(wù)，“月船3號”和“月球25號”已經(jīng)形成了最直接的對比。同樣在8月下旬實(shí)施著陸，同樣挑戰(zhàn)成為世界第一個在月球近南極地區(qū)軟著陸的探測器，“月船3號”和“月球25號”任務(wù)既能相互鼓勵，也在相互競爭?！霸虑?5號”和“月船3號”都在接近任務(wù)的最難點(diǎn)——月球軟著陸，機(jī)會首先來到后發(fā)先至的“月球25號”身上，無論成敗都將對“月船3號”形成無形的壓力，最終，誰將能填補(bǔ)空白？誰又將表現(xiàn)更好？答案即將揭曉！

作者：大白高國