在中國空間站一期工程中，主體艙段包括居中的“天和”核心艙、對(duì)接于“天和”側(cè)向（右側(cè)）第四象限端口的“問天”實(shí)驗(yàn)艙、對(duì)接于“天和”側(cè)向（左側(cè)）第二象限端口的“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙。目前，“天和”與“問天”已經(jīng)就位，虛位以待“夢(mèng)天”艙的上行。

預(yù)計(jì)在北京時(shí)間2022年10月31日15時(shí)許，搭載“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙的“長征五號(hào)B”遙四運(yùn)載火箭，將從文昌發(fā)射場(chǎng)101工位發(fā)射升空，艙箭分離后，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙將采用快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接于“天和”前向端口。而后，“夢(mèng)天”艙再轉(zhuǎn)位對(duì)接于“天和”側(cè)向（左側(cè)）第二象限端口，最終完成空間站主體艙段建造。

10月29日，“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙任務(wù)已經(jīng)完成發(fā)射前全區(qū)合練，各系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒?！吧裰凼奶?hào)”航天員乘組在軌狀態(tài)良好，與地面科技人員配合進(jìn)行在軌交會(huì)對(duì)接操作訓(xùn)練，進(jìn)駐“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙的物資器材整理等工作。目前，空間站組合體已完成“夢(mèng)天”艙交會(huì)對(duì)接調(diào)相等工作，狀態(tài)良好，功能性能穩(wěn)定，具備與“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行交會(huì)對(duì)接的條件。

當(dāng)前，中國空間站為“天和”核心艙居中，“問天”實(shí)驗(yàn)艙、“天舟四號(hào)”貨運(yùn)飛船、“神舟十四號(hào)”載人飛船分別對(duì)接于側(cè)向第四象限端口、后向端口和徑向端口的4艙（船）組合體，總質(zhì)量約70噸。在“夢(mèng)天”上行以后，將組成總質(zhì)量達(dá)到約90噸的5艙（船）組合體，而等到“神舟十五號(hào)”上行以后，將組成6艙（船）百噸大站，盛況將至！

作者：大白高國