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電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)王傳福:推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化行穩(wěn)致遠(yuǎn)

2022-03-30 15:35 作者:驅(qū)動(dòng)生活  | 我要投稿

325,迎接新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展新階為主題的第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2022)在北京舉行。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福以視頻方式26日高層論壇,發(fā)表居安思危務(wù)實(shí)奮進(jìn),推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化行穩(wěn)致遠(yuǎn)的主旨演講,對(duì)市場(chǎng)變化作了客觀分析和研判,對(duì)行業(yè)未來(lái)持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)提出了思考和建議。


1:比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福做主旨演講

新能源汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展新階段,成為行業(yè)頂梁

2021年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)艱苦奮斗、頂住壓力,堅(jiān)定擁抱電動(dòng)化變革,結(jié)束連續(xù)3年下滑局面,實(shí)現(xiàn)十四良好開(kāi)局。新能源汽車(chē)爆發(fā)出巨大能量,成為產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化和促進(jìn)消費(fèi)頂梁。去年,比亞迪也迎來(lái)技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的爆發(fā)期,全年銷(xiāo)售汽車(chē)74萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)突破60萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)220%,連續(xù)9年中國(guó)第一。今年,比亞迪繼續(xù)乘勢(shì)而上12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)輛,同比翻5倍。靚麗增長(zhǎng)曲線的背后是比亞迪二十年如一日,對(duì)綠色夢(mèng)想的堅(jiān)守,對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著。回顧過(guò)去這一年,王傳福說(shuō),年是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的元年,行業(yè)進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)化發(fā)展新階段,實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越。


2:比亞迪EV參加大會(huì)產(chǎn)業(yè)成果展

行業(yè)加速發(fā)展正向因子越來(lái)越多,滲透率持續(xù)提升

去年新能源汽車(chē)發(fā)展超預(yù)期,未來(lái)行業(yè)變革速度可能比想象的要快。一方面是促進(jìn)新能源汽車(chē)加速發(fā)展的正向因子越來(lái)越多,另一方面是制約燃油車(chē)負(fù)向因子越來(lái)越多。隨著技術(shù)、產(chǎn)品快速迭代,新能源汽車(chē)內(nèi)生驅(qū)動(dòng)持續(xù)增強(qiáng)。我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率從去16%,到年1222%,平均每月提1.3個(gè)百分點(diǎn),今年3月前半個(gè)月超過(guò)28%。去年的增長(zhǎng)和三年前的不一樣,當(dāng)時(shí)網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)占比很大,但去年私家車(chē)占比高達(dá)88%,是老百姓用實(shí)際行動(dòng)支持購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。十年前,新能源汽車(chē)的發(fā)展主要靠政策驅(qū)動(dòng);3、5年前,+場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng);當(dāng)前市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)70%,政策驅(qū)動(dòng)30%。王傳福判斷,按照去年行業(yè)變革速度,如果是等速計(jì)算,預(yù)計(jì)今年底12月我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)35%。


3:內(nèi)生驅(qū)動(dòng)持續(xù)增強(qiáng),新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提高

對(duì)3個(gè)70%挑戰(zhàn),新能源汽車(chē)發(fā)展只會(huì)快、不會(huì)慢

從全球范圍來(lái)看,應(yīng)對(duì)氣候變化,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是全球共識(shí)。特別是最3年的歐洲,新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn),去12月,冰島已實(shí)現(xiàn)了新車(chē)全面電動(dòng)化,挪威已高達(dá)90%的滲透率,荷蘭、瑞典滲透率也超過(guò)60%,即使是最發(fā)達(dá)的傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的滲透率也超過(guò)35%,這代表電動(dòng)化加速變革的大趨勢(shì)。當(dāng)前國(guó)際環(huán)境下,油價(jià)大幅上漲,新能源汽車(chē)變革還將提速。我國(guó)70%石油依靠進(jìn)口,進(jìn)口石油70%要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽,還70%石油用在了汽車(chē)行業(yè)。王傳福認(rèn)為,我國(guó)減少對(duì)石油依賴(lài)比任何一個(gè)國(guó)家都要緊迫,新能源汽車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代,只會(huì)快,不會(huì)慢。我們都經(jīng)歷過(guò)公交電動(dòng)化歷程,越是到最后,變革的速度越是超出想象,私家車(chē)也是一樣。


4:面對(duì)3個(gè)70%挑戰(zhàn),中國(guó)減少石油依賴(lài)尤為緊迫

越是高速增長(zhǎng),越是居安思危,提出四點(diǎn)思考建議

當(dāng)前,行業(yè)面臨著疫情加劇、原材料價(jià)格暴漲、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。王傳福表示,今年是新能源汽車(chē)乘勢(shì)而上、加速變革的關(guān)鍵一年。行業(yè)越是高速增長(zhǎng),越是要居安思危、穩(wěn)中求進(jìn),把各種復(fù)雜因素考慮到,堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新,解決發(fā)展的難題。為此,王傳福提出幾點(diǎn)建議:一是明確后補(bǔ)貼時(shí)代新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策,建議繼續(xù)延長(zhǎng)購(gòu)置稅減免;同時(shí)參照農(nóng)業(yè)的糧食儲(chǔ)備調(diào)節(jié)機(jī)制,研究設(shè)立積分池,調(diào)節(jié)積分市場(chǎng)供需平衡。二是堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩條走路。三是堅(jiān)持磷酸鐵鋰作為正確發(fā)展道路。此外,王傳福建議全面梳理碳酸鋰等資源布局和產(chǎn)能,增加開(kāi)采和進(jìn)口,維護(hù)供需,穩(wěn)定價(jià)格,促進(jìn)行業(yè)健康安全發(fā)展。

在大變革期間,需要有創(chuàng)新的技術(shù)、精準(zhǔn)的戰(zhàn)略和靈活的決策機(jī)制,比亞迪將與行業(yè)一起努力,從自主創(chuàng)新到全面的開(kāi)放創(chuàng)新,推動(dòng)新能源汽車(chē)更好更快發(fā)展。

7

電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)王傳福:推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化行穩(wěn)致遠(yuǎn)的評(píng)論 (共 條)

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