隨著蘇聯(lián)龐大的航天項(xiàng)目的開展，1970年底，開始研究將米亞4/BM戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝成BM-T型。

主要用于將能源號運(yùn)載火箭/暴風(fēng)雪航天飛機(jī)計(jì)劃中的大型組件從生產(chǎn)廠家空運(yùn)到拜科努爾航天發(fā)射場。

為了運(yùn)輸這些外形巨大且份量不輕的部件，對這架米亞4進(jìn)行了全機(jī)身加固。

甚至去掉原來的垂尾，新安了雙垂尾，以便放下超長的部件，害得設(shè)計(jì)師為此重新搞了飛行控制系統(tǒng)。

當(dāng)這架改得面目全非的米亞4于1981年4月29日重上藍(lán)天時(shí)，名字已改成BM-T “Atlant”。

BM-T “Atlant”特種運(yùn)輸機(jī)共改裝了3架。

其中兩架用于向拜科努爾發(fā)射場運(yùn)送火箭發(fā)動機(jī)和助推器，另一架被TsAGI用于空氣動力學(xué)研究。

該機(jī)共計(jì)執(zhí)行過150多次運(yùn)輸火箭部件的任務(wù)，為蘇聯(lián)航天事業(yè)立下過汗馬功勞。

這是保存至今的米亞-4 BM-T “Atlant”特種運(yùn)輸機(jī)。