過去的一年來，關于機械鍵盤最火的一個名詞就是Gasket。它是一種結構形式，不同于傳統(tǒng)的船殼結構，定位板是通過螺絲、螺柱固定在底殼上的，Gasket結構是通過緩震材料讓定位板“懸浮”于上下蓋之間，從而減輕敲擊時定位板傳導給外殼的共振，加之這類結構較多使用更軟的PC材質(zhì)定位板甚至開槽的PC定位板，所以一部分這種結構的鍵盤手感還會更軟彈。

實際上，Gasket結構只是客制化機械鍵盤玩得各種結構的其中一種，除此之外，還有很多具有不同特性 的特殊結構。而TOP就是Gasket之外相對普及的一種結構。它是把定位板和上殼固定在一起，同樣有著不錯的聲音表現(xiàn)，最大的特點還是，整體的手感一致性會更好。

相對Gasket，TOP結構在量產(chǎn)鍵盤里相對冷門，可選擇的余地極少。不過之前一款很火的Gas結構鍵盤珂芝K75推出的炫彩版，把這兩種結構結合在了一起。原配Gasket結構，附帶一張金屬定位板和螺絲，預留螺絲孔位，對于喜歡折騰或者好奇Gasket結構手感的小伙伴，就可以通過換定位板的方式，在這同一把鍵盤上，實現(xiàn)兩種截然不同的經(jīng)典客制化結構了。

注意，珂芝的網(wǎng)頁上說明是前一萬名贈送TOP結構改造包，購買的時候建議咨詢客服是否還有贈送。當然，沒有也不用太失望，結尾會告訴你原因。

一，外觀

K75炫彩版延續(xù)了原來K75的外觀模具，不過整體的配色和鍵帽發(fā)生了變化，相對普通版偏復古的風格，K75炫彩版則走的是時尚路線。

三種配色分別對應三種不同風格的軸體，我手上這款是紫丁軸，類似銀軸，屬于提前觸發(fā)軸體，比較適合游戲玩家，不過我拿來日常打字用，倒也沒有因為觸發(fā)鍵程比較短出現(xiàn)過什么誤觸的情況。

這套鍵帽可以算是這個系列的亮點，前段時間一窩蜂的流行全透鍵帽，不過用了一段之后發(fā)現(xiàn)字符不清晰，鍵帽表面太滑，留指紋等一系列問題。所以這種四周透光頂部有圖案的熱升華布丁鍵帽是近期比較火的，而且這款是五面熱升華的（雖然有四個面比較?。?。

紫色版是達喀爾主題的，回車上還有達喀爾的標志，整體顯得很有運動感。在今年一月剛剛結束的達喀爾拉力賽中，中國選手韓魏取得了汽車組第八，也刷新了中國選手參加達喀爾以來的最好成績。

如今的達喀爾，汽車、摩托車組有很多中國選手，他們開著中國自己產(chǎn)的車馳騁于歐洲和非洲的廣袤土地上。不知道徐浪的在天之靈會不會感覺到非常欣慰呢。

這款鍵帽是細磨砂的手感，上表面PBT材質(zhì)，因為是熱升華工藝，PBT含量必然會很高，耐磨性不必擔心。

鍵盤頂部是四顆指示燈和點亮顯示小窗。右上角還有電鍍的模式撥鈕，整體質(zhì)感感覺比普通版要更好了一點。

前部有C口接口和一A一C的USB HUB，需要在有線模式下才能使用。HUB外面有一個電鍍的裝飾件，不過電鍍表面不太平整，影響了一定的觀感。

背面是一個裝飾板和兩段式的腳撐。整體來說設計元素比較豐富，甚至有點“博采眾長”，但是整體設計并不會顯得雜亂。

二，Gasket結構下使用體驗

首先，作為Gasket結構的鍵盤，K75炫彩版在按壓的時候是有明顯的下陷的，PC定位板還進行了 開槽處理，整個結構軟彈適中。

大鍵保持了rk和珂芝一貫的行業(yè)T0水準， 每一個大鍵都做到了干脆利落，沒有雜音。

紫丁軸的觸發(fā)壓力為42g，整體感覺壓力在TTC快銀和金粉軸之間，順滑度非常不錯，軸心穩(wěn)定性也處在中上游水準，非說缺點就是軸體的整個緊實感不如快銀。

拆開來看，這是一款五腳軸體，軸內(nèi)導軌并沒有廠潤的痕跡，但是內(nèi)凹的導軌減小了側壁的接觸面積從而降低了摩擦，軸心位置有一點油光，是有一點廠潤的。彈簧為現(xiàn)在流行的兩段式加長彈簧。

對比之前的普通版，炫彩版的顏值提高了，鍵帽成本提高了，軸體換成了自家旗下九紫的產(chǎn)品，但是整體的手感還是基本保持了前作的水準，同時價格小幅下降。頗有點加量又減價的意思了。

接下來是拆解部分，畢竟換TOP結構本身也需要拆解。不過要說的是這款鍵盤最初應該并不是為了做雙結構設計的，所以在拆解方面不算友好，主要是上下接縫的縫隙比較小，雖然隨機帶了一塊撬片，但是這個翹片比較厚，塞不進去，建議自備撬棒。

而且，底殼四個邊角的腳貼下面是有四顆螺絲的，需要把腳貼拆下來才能拆開鍵盤。鍵盤隨機送了四顆額外的腳貼。換句話說，你如果要拆一次鍵盤還好，多拆幾次后可能就沒腳貼用了……

完全拆開之后，可以看到內(nèi)部的填充結構是比較充分的，底部是雙層填充，分別為PE泡棉和和一層開模的硅膠墊。

內(nèi)置3750mAh的電池，算是目前這個價位75%鍵盤的常規(guī)電池容量。

定位板和PCB之間是白色的PE軸下墊和白色的poron棉，常規(guī)的poron都是黑色的，珂芝選擇白色版本顯然是為了讓這把鍵盤的燈光效果更好一些。

緩震用的是這種白色的小的硅膠圈，也是量產(chǎn)鍵盤比較常見的一種方式了。

三，改TOP結構及使用體驗

更改TOP結構徐曉拆開外殼，拆掉所有鍵帽和軸體，PC定位板因為比較軟，所以拆軸的時候用力按壓拔軸器，還是很容易拆的。

全部拆完后換注意定位板和PCB之間是有螺絲固定的，拆開時候，換成包裝里送的金屬定位板。螺絲擰回去，軸體安回來。

注意，因為是TOP結構，定位板需要固定在上蓋上，所以使用包裝盒里送的螺絲，把定位板和上蓋死死地擰在一起。

然后連接各個插線，扣蓋，擰螺絲，通電就可以用了。

TOP結構的實際體驗可以說和Gasket是完全不同的，Gasket強調(diào)的是軟彈和純凈的聲音表現(xiàn)。而TOP結構則是相當硬朗的手感，但是確實整體的一致性是非常優(yōu)秀的。

說起來TOP結構這個手感我認為可能會更適合游戲黨來選擇，因為按鍵觸底回饋感會更加清晰，也不會有PC定位板的粘滯感。

但是聲音表現(xiàn)上，Gasket還是更出色一些，當然TOP本身如果是用厚潤軸體的話，也會有相對不錯的的聲音體驗。

四，總結

珂芝K75炫彩版的體驗就到此結束了，總結起來就是外觀有特色，實力不錯，尤其是使用了自家旗下的九紫軸體，確保了出色的性價比。

亮點是雙結構可以自由切換，但是在換結構的方便性上體驗還是差了一些，希望在未來有這種雙結構想法的時候，在開模的時候就做出一定的優(yōu)化。

最后關于兩種結構的體驗來說，Gasket成為主流確實是有它的原因的，畢竟不考慮結構，TOP從手感上來說就是加強版的船殼，和傳統(tǒng)鍵盤的差距沒有那么明顯。長時間打字也沒有Gasket加PC定位板那樣不容易累。但是作為游戲鍵盤和追求一致性體驗方面，TOP是更有優(yōu)勢的。

綜合來講，日常使用，且游戲中沒有覺得Gasket會帶來不適的朋友，我還是更建議使用Gasket結構。