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鋰離子電池系列14——我國鋰離子電池主要特點(四)

2021-11-17 09:10 作者:舍得低碳頻道  | 我要投稿

昨天和大家分享了鋰離子電池系列的第十三部分:我國鋰離子電池主要特點(三)


今天和大家分享第十四部分:我國鋰離子電池主要特點(四)



1、上市融資再現熱潮,外資入股動力電池企業(yè)?


1)科創(chuàng)板引領鋰離子電池行業(yè)上市風潮。


2020 年以來,在科創(chuàng)板開閘引領下,資本市場對鋰離子電池產業(yè)鏈更加開 放,眾多行業(yè)企業(yè)密集尋求 IPO 機會。2020 年科創(chuàng)板股票上市委員會審查通過了 218 家企業(yè),多家鋰離子電池企業(yè)位列其中。除此之外,創(chuàng)業(yè)板、新三板等既有融資渠道繼續(xù)通暢,一批企業(yè)成功通過審查實現創(chuàng)業(yè)板上市融資。創(chuàng)業(yè)板注冊制實施后,不少新三板企業(yè)轉戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板。


鋰離子電池行業(yè)之所以出現上市風潮,既是在補貼退坡、產能過剩、市場競爭加劇等多重壓力之下,大多鋰離子電池產業(yè)鏈上下游企業(yè)面臨較大的資金壓力進而采取的應對手段之一,也是鋰離子電池企業(yè)發(fā)展壯大的必然選擇。


2)國外車企積極入股我國動力電池企業(yè)。


為了進一步掌握 動力電池優(yōu)質資源,避免出現動力電池供給不足的局面,國外知名車企積極入股我國動力電池頭部企業(yè),提升在動力電池市場的話語權。


2020年5 月末,大眾和國軒高科同時宣布,大眾將投資11億歐元獲得國軒高科 26.47%股份,成為國軒高科第一大股東,大眾也成為首家直接投資中國動力電池制造商 的外資車企。


2020年7 月初,另一家德國汽車制造商戴姆勒宣布,梅賽德斯-奔馳與孚能科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司將投資約 9 億元獲得孚能科技 3%的股份。


隨后,寧德時代與本田(本田技研工業(yè)株式會社)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,本田參與寧德時代非公開發(fā)行股票的認購,認購數量約占總股本的 1%。


3)骨干企業(yè)市值普遍高漲。


在市場需求的帶動下,動力電池景氣度不斷上行,也使得產業(yè)鏈上骨干公司受到投資者熱捧,股價一路上行。Wind 數據顯示,2020 年動力電池指數累計漲幅達到 123.9%,絕大數上市企業(yè)股價上漲,部分企業(yè)增長突出、市值猛漲。如寧德時代股價 2020 年累計上漲 230.5%,總市值達到 8179 億元,穩(wěn)居創(chuàng)業(yè)板市值第一。動力電池頭部企業(yè)產能的擴增,也給上游鋰電材料、設備企業(yè)帶來了巨額訂單,拉動了相關企業(yè)市值高漲。



鋰離子電池系列的第十四部分的內容就分享到這里,明天和大家分享第十五部分的內容:我國鋰離子電池主要特點(五)



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