3月21日，標致全球重磅車型408X在中國正式開啟預售，全系推出4個版本，預售價14.57-17.97萬元之間。

作為一款標致真正的全新車型，408X基于最新的EMP2 V3平臺打造，憑借獨一無二的設(shè)計理念，完美地融合了轎車的運動操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間，以創(chuàng)新成就無限可能。標致品牌設(shè)計總監(jiān)Matthias Hossann介紹，408X打破了思維定式，把Z世代年輕人喜歡的元素，進行了不循常規(guī)的大膽融合，演繹了工程與設(shè)計的完美結(jié)合。

個性外觀?多樣色彩

東風標致408X延續(xù)了海外版全新一代408的設(shè)計，采用標致品牌全新設(shè)計語言打造，配備無邊界矩陣式進氣格柵及品牌最新的盾形獅標，配合獠牙風格日間行車燈，彰顯個性。另外，東風標致408X將提供幻藍、熾紅、勁灰、炫白、颯黑五種外觀車色。

車身側(cè)面，溜背式設(shè)計配合前低后高的車身腰線，塑造出了向前俯沖的視覺效果，新車尺寸為4705/1859/1502毫米，軸距為2787毫米。

新車尾部設(shè)計飽滿，肌肉感十足的線條與車身及前臉細節(jié)相呼應(yīng)。尾燈組造型狹長，中間還通過黑色裝飾條連接。值得注意的是，后保險桿采用大量橫向線條，配合底部銀色裝飾條，有著較強的層次感。

舒適內(nèi)飾?科技配置

內(nèi)飾部分，408X采用標致i-Cockpit設(shè)計理念，視覺效果更具戰(zhàn)斗風格。同時，它還配備了10.25英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏及9.7英寸i-Toggles副屏，且保留了部分物理按鍵。細節(jié)部分，雙輻式多功能方向盤使用了綠色縫線和“GT”標識點綴，中控臺下方換擋機構(gòu)則更換為最新的電子撥桿式設(shè)計。

配置部分，東風標致408X將會提供無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)、換擋撥片、雙區(qū)自動空調(diào)、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、Claudia真皮座椅、主副駕10向電動調(diào)節(jié)、無線充電、Blue-i X智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（支持CarPlay和CarLife）、FOCAL品牌音響、8色氛圍燈等配置。

動力十足?同家競爭

動力部分，東風標致408X搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率129千瓦，最大扭矩250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。根據(jù)造型及定位來看，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X或成為其潛在競品車型，自家兄弟競爭，你更中意哪款呢？

前有東風雪鐵龍C6政企補貼9萬，于是不少網(wǎng)友對東風標致408X預售價存有質(zhì)疑，表示定價過高。作為一款中型轎車，408X是東風標致在2023年推出的首款全新車型，更是東風標致從“進取中的高品質(zhì)品牌”向“創(chuàng)新品牌”轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品。新車采用了跨界設(shè)計，力求以創(chuàng)新的設(shè)計來引領(lǐng)年輕一代用戶對于汽車的審美喜好。對于個性化的年輕一代來說，東風標致408X展現(xiàn)出的吸引力肉眼可見。再加上其性價比，這售價真的算高嗎？

雖然現(xiàn)在大部分車企轉(zhuǎn)型走新能源車路線，但東風標致堅持發(fā)揮所長繼續(xù)在燃油車型上開拓創(chuàng)新，現(xiàn)在標致的電氣化戰(zhàn)略重心仍是歐美市場，在燃油車重回理想狀態(tài)后，東風標致必然會引入電動車型。不跟風，根據(jù)實際情況制定產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃路線，東風每一腳都走得步伐平穩(wěn)，堅實有力。提及東風必定想起最近的湖北政企補貼，但降價并不是東風唯一動作，“五心守護計劃”、“知音品牌發(fā)布”以及新推出的無界之王408X，東風在用它自己的方式重卷汽車市場。