美國加利福利亞州州長加文·紐森訪華期間，第一站到達了深圳，在這里開始了他為期一周的中國之行。行程剛開始，已經(jīng)讓美媒體開始狂酸：他一個加州人，但他不管加州，他只在乎中國電車。你出賣了美國價值觀……

實際上，美媒體反應過度了。紐森只是在正確的時間，做了正確的事情。到達深圳的第二天，紐森就來到了深圳巴士集團安托山場站參觀，了解深圳公交電動化發(fā)展情況，并現(xiàn)場試乘了比亞迪電動汽車。

紐森乘坐了比亞迪電動巴士，試乘試駕了仰望U8等車型，在體驗一把“原地掉頭”的黑科技之后，他興奮地表示：“這是跨越性技術！我想買兩輛，我們得想辦法把它引進美國?！?/p>

他的贊賞發(fā)自內(nèi)心，從豎起的大拇指就能看得出來。隨后他摸著“仰望”汽車，笑著說：“You touch it, you buy it! （既然摸了它，那就把它買走吧?。碑攬霰硎荆合胭I兩輛。

這場面引起了國內(nèi)外媒體的廣泛關注，加州州長帶貨比亞迪，顯然不止是被“種草”這樣簡單。果不其然，這一舉動，讓美國媒體坐不住了，批評的聲音紛至沓來，酸味十足。

作為回應，紐森直言：中國越成功，世界就越成功，對所有國家都是個好事情。他不同意零和博弈的競爭。

加利福利亞州市是美國面積第三大、人口第一多的州，在美國經(jīng)濟總量中位居首位，中美關系因為眾所周知的一些問題，存在很多障礙，對加州的影響很大。

加州與中方有57個城市結為友好城市，州內(nèi)華人聚居位居美國首位，因此此時，加州向東看并不會令人意外。

硅谷、好萊塢在中國家喻戶曉，全美農(nóng)業(yè)最發(fā)達……科技、文化、農(nóng)業(yè)，無論是第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)還是第三產(chǎn)業(yè)，加州都有著傲視群雄的實力。

隨著其在國際上的聲望越來越高，其謀求獨立也好，尋求持續(xù)發(fā)展的動力也罷，來到中方尋找合作機會，可以說是眾望所歸，因為這個州在自我意識迅速燃起，而它本就是“美國經(jīng)濟的發(fā)動機”。

加州為了“碳中和”已經(jīng)頒布了法令，在2040年前停止銷售非新能源汽車。但是在產(chǎn)業(yè)布局上，十分有限，急需尋求合作。

紐森曾作為舊金山市長三次訪華，此次又作為加州州長于疫情后率先來訪，首站選在深圳，選擇參觀比亞迪電動汽車顯然是特意安排——中國近幾年在新能源領域取得的一切成就，都令他感慨。

尤其是國產(chǎn)品牌比亞迪最近這些年發(fā)展十分迅速，不但在新能源汽車上成為“領頭羊”，業(yè)務也基本完整涵蓋了整個新能源領域。在應對氣候變化層面上，比亞迪也一直做“為地球降溫1℃”的公益行動。

因此，紐森對比亞迪的贊嘆是由衷的，靠著深厚的技術積累，比亞迪在新能源汽車專利數(shù)量方面已經(jīng)是全國第一，成為中國科創(chuàng)新名片的代表企業(yè)。

據(jù)市場調(diào)研機構Canalys最新報告指出，2023年上半年，中國汽車出口量達230萬輛，年銷售預計突破500輛達到全球銷量第一的位置。

而今年也剛好是比亞迪第500萬輛新能源車正式下線，走向全球的關鍵一年。

比亞迪用了不到9個月時間完成了200萬輛的跨越，在銷量方面更是“遙遙領先”，2023年，比亞迪乘用車海外銷量已經(jīng)超過20萬輛，足跡已經(jīng)遍布全球57個國家及地區(qū)。

目前，比亞迪的北美總部位于洛杉磯，主要生產(chǎn)電動大巴。隨著比亞迪乘用車的“出海計劃”實施，一舉就布局了55個國家和地區(qū)，一年內(nèi)就進入了歐洲15國。比亞迪的全球化產(chǎn)品無論在產(chǎn)能和銷售量上，都舉世矚目。

但是，美國因為各種原因，在電動汽車行業(yè)落伍了。三電技術缺失，是其最大的“心病”。產(chǎn)業(yè)工人與三大汽車廠商的長期矛盾，讓整個產(chǎn)業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

因此，作為美國50州中最強的一個州的州長，試駕比亞迪仰望U8絕不滿足自己的興趣，買兩輛玩玩，而是想與中國車企建立更為緊密的聯(lián)系。

最直接的可能就是引進比仰望U8到加州去，這是一輛集中了比亞迪電動汽車技術的高端品牌，也是核心技術的集大成者。

紐森體驗的“原地掉頭”核心技術就是“易四方”，它徹底顛覆了以往燃油車的動力系統(tǒng)，為汽車賦予了強大的感知和執(zhí)行能力。

他可能還不知道，這款車是“水陸兩棲”，可城市可越野，突破了傳統(tǒng)汽車驅動架構的安全上限，具有全場景、多路況適配的駕控性和舒適性。

記得比亞迪還不是太知名的時候，王傳福曾經(jīng)說：““未來引領汽車市場的，不是美國人，不是德國人，而是中國人?！?/p>

現(xiàn)在果然應驗了，紐森的“帶貨”只是一個信號，他是為加州的發(fā)展尋找契機，至于“未來總統(tǒng)”是不是他，其實都不重要，至少說明了中美合作前景很廣闊。同樣，以比亞迪為首的國產(chǎn)新能源汽車，必將在國際市場持續(xù)創(chuàng)造輝煌和奇跡。