昨天是瘋狂內(nèi)卷的一天，昨天是很多國產(chǎn)品牌徹夜難眠的一天 ！春風(fēng)450SR公布預(yù)售價(jià)殺了大家一個(gè)措手不及，錢江緊隨其后釜底抽薪，發(fā)布賽400和公開賽550，將跑車內(nèi)卷的勢(shì)頭掀得更高！國產(chǎn)跑車中量級(jí)步伐剛剛邁出，就開始了瘋狂地你攻我伐！

?賽400只要29999元

QJMOTOR賽400的價(jià)格為29999元，比450SR便宜、比賽科龍RC401略貴，但是這個(gè)價(jià)格依然具備很強(qiáng)的殺傷力，因?yàn)榇蠹叶荚诰?，錢江作為國產(chǎn)一線大廠沒道理不參與進(jìn)來！既然都在互相傷害，那就來吧直接開大！那么29999元你能得到什么？

首先，是堪比川崎Ninja400的性能，400cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率33kw/9500rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm，標(biāo)配滑動(dòng)離合器。其次 ，是主流水準(zhǔn)的配置，包括全彩TFT儀表（支持胎壓監(jiān)測(cè)和手機(jī)投屏），T-BOX車聯(lián)網(wǎng)，雙通道ABS，高逼格的單搖臂，全車LED車燈等等。

硬件方面，倒立式的前叉，中置可調(diào)的后避震，超級(jí)瑪吉斯的運(yùn)動(dòng)輪胎，前雙碟剎，后單碟剎。僅有785mm的座高，對(duì)新手也相當(dāng)友好。美中不足的是179kg的整備重量，但是考慮到單搖臂和雙碟剎的規(guī)格，也算一個(gè)比較折中的數(shù)據(jù)了。畢竟如果換上更細(xì)的前叉，砍掉一個(gè)剎車盤和一個(gè)卡鉗，再換上更細(xì)的鋁合金雙搖臂，還是可以將重量控制在170kg以下的。

賽550驚艷亮相

零百加速3秒多的國產(chǎn)跑車？昨天QJMOTOR首次公開了賽550雙缸跑車的性能數(shù)據(jù)，42kw（57Ps）的功率輸出，54Nm的扭矩輸出，帶來了3秒多的零百加速數(shù)據(jù)著實(shí)驚艷！如果想要達(dá)到這個(gè)水平，單靠發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍是有點(diǎn)難的，可能是在輕量化這一塊有重大突破。

賽550其實(shí)之前有曝光過諜照，不過這一次的設(shè)計(jì)和之前大有不同，第一眼看上去有點(diǎn)杜卡迪的味道，不知道實(shí)車會(huì)是怎樣一個(gè)效果。配置方面的逼格相當(dāng)高，賽550配備有定風(fēng)翼、KYB減震、Brembo卡鉗、SUNSTAR碟剎等等高逼格配置。最最關(guān)鍵的是，它的價(jià)格只要3萬多，但是具體3萬多少，我個(gè)人猜測(cè)可能會(huì)在3.7左右。

今年的國產(chǎn)品牌內(nèi)卷超乎想象的嚴(yán)重，如果一直持續(xù)內(nèi)卷的話，小品牌可能會(huì)淘汰掉一批，畢竟如此激烈的價(jià)格戰(zhàn)也只有這些實(shí)力強(qiáng)勁的廠家敢這么玩，當(dāng)然作為消費(fèi)者是很樂意看到這種局面的，不管是賽400還是賽550，這兩款產(chǎn)品的產(chǎn)品力都很強(qiáng)，據(jù)說賽550也會(huì)在不久之后上市，真是令人期待！