2022 BMW電競賽車挑戰(zhàn)賽 比賽回顧

作為SAGA Racing首次參加線下專業(yè)電競賽車比賽，車隊從7月初即展開了針對性訓(xùn)練。在為期3個月的預(yù)選賽中，隊員們通過不懈的努力，共有13名隊員成功晉級“2022 BMW電競賽車挑戰(zhàn)賽”線下總決賽。

隨即車隊為參加線下總決賽制定了詳細的訓(xùn)練計劃及安排（面基）。隊員們在訓(xùn)練過程中各展所長，不斷刷新自身極限。但受到疫情和比賽延期的影響，最終五名隊員 Alex（SAGA陳奕迅）, carzi（車教練）, zxd1997（東哥）, fartman（雷哥）, y1Thunder（迅雷）參加了線下總決賽。

在決賽日上午的30進9淘汰賽中，4名隊員成功晉級。

東哥由于設(shè)備問題，提前抱憾退場。在總結(jié)遇到的問題后，隊員們重振旗鼓，全身心投入到下午的9進3淘汰賽中。

雷哥率先出場，依靠過人的設(shè)備適應(yīng)性與反打（漂移）技術(shù)，刷出紐伯格林GP賽道個人最佳單圈1:57.1，竟比自家設(shè)備快了整整1秒！

緊接著被分配到第二小組的Alex與迅雷上場。

迅雷駕駛的C號機由于極低的盤體基座與座椅間隔，身材高猛的迅雷不得不叉開腿，一邊適應(yīng)襠部打盤，一邊突破車輛（身體）極限，在掙扎8分鐘后依然做出了1:57.0，進一步刷新上限！

而在B號機的Alex，雖因平日工作繁忙練習(xí)量不足，仍依靠豐富的現(xiàn)實賽道日經(jīng)驗，刷出個人最佳單圈1:56.6，再次突破上限！

車教練作為最后一組選手，頂著各種聚光燈和鏡頭的壓力，颯爽登場。在出站后的首個飛行圈直接刷新了兩個計時段上限，但再次由于剎車踏板問題，在第三計時段打滑失控。此時離淘汰賽結(jié)束僅剩2分半鐘。由于還未做出有效圈，車教練頂著被淘汰的極大壓力，在倒計時還剩10秒時開始了自己最后一個飛行圈。此時車教練依靠豐富的比賽經(jīng)驗和駕駛技術(shù)，在踏板設(shè)備有問題的情況下，邊跑邊修正，最終做出了1:56.4，成功晉級最終決賽！

稍作休息后，車教練與另兩位車手展開了最終冠軍爭奪！

決賽發(fā)車后，第三起步的車教練由于操作失誤，被拉開了1秒多。在追趕一圈后，情況出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，前兩位車手在一號彎出現(xiàn)碰撞，車教練順勢追近至1秒內(nèi)。之后前車多次發(fā)生小碰擦。在第三圈，暫列第一位置的車手由于后輪打滑一把反打，導(dǎo)致其車身側(cè)面撞擊了與他并排入4號彎的第二位車手，至其沖出賽道，而他并未受到處罰。此時車教練也順勢追近到第二的位置。最終車教練僅以1秒不到的差距第二完賽，獲得亞軍！

決賽隊員感言

=SAGA=Alex：

感謝寶馬提供這樣一個面基機會，感覺棒棒噠~

=SAGA=carzi：

捕哈能力有待提高 ε=ε=(ノ≧?≦)ノ

=SAGA=zxd1997：

emmmm第一天沒來得及測設(shè)備，然后一輪游，墊底，丟大人。。。就當線下聚會，隊友見面，順便認識其他朋友了0.0

=SAGA=fartman：

沒有好好練車，沒能成為車教的左膀右臂，設(shè)備適應(yīng)能力也待提高。面基真的太棒了！(就是下次人能再多點嗎？)

=SAGA=y1Thunder

漂移很爽，比賽很好看，面基真不錯！

后援團感言

=SAGA=Fatboy：

沒能去現(xiàn)場血虧啊...

=SAGA=chips：

保時捷和寶馬最終還是選了保時捷，希望下次活動時間不要沖突

=SAGA=DKxiaoming：

這次疫情沒能和隊友們逮蝦戶，下次面基合影里一定有我！

=SAGA=derricklu：

我下次一定要和S哥面基

=SAGA=Andy：

錯過了隊友們面基的大好機會 T_T

=SAGA=SzuB848：

給我留個位置~P上去 ：） 遺憾今年去不了上海，相信在不久的將來還是有機會參加團建的。T T

=SAGA=3Rs：

力回饋真的很不錯（直接懟上墻），差點就下單F全家桶了

=SAGA=Sendoh：

希望下次主辦方包機票吧

=SAGA=khun：

大佬們太強了

SAGA戰(zhàn)隊副總隊長兼SAGA車隊隊長 =SAGA=Rnzi 最后總結(jié)：

隊員們從虛擬世界建立連接，一起訓(xùn)練，比賽，一步步發(fā)展到線下的專業(yè)電競賽事，看到你們的專注，笑容，真心為你們高興，自豪！SAGA牛逼！

快樂 堅強 主動 互助 不拋棄 不放棄

SEE YOU NEXT RACE!

SAGA電競車隊交流群 ：665136555

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