汽車媒體活動中，你印象最深的是哪一場？

對我來說，是寶馬ix3的嘉興試駕。

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不同于一般廠家的謹(jǐn)慎，寶馬對自己的產(chǎn)品極為自信。ix3是寶馬一款的純電SUV，操控上乘，我們坐上車，對講機里面?zhèn)鱽斫叹毜穆曇?，“各位老師，我們的車輛是臨牌，所以大家懂得，出發(fā)！”

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一聲令下，接下來便是一路150千米每小時的肆意馳騁，將車輛的性能盡情揮灑，煙雨朦朧的嘉興，駕馭著寶馬一路飛馳，作為金庸迷的我，似乎穿越到武俠小說中，體會策馬揚鞭縱橫江湖的快意。

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一次兩次三次，不斷提升

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在那一場活動中，寶馬還安排金卡納賽道比賽，比賽是一個簡單的計時賽，包含直道、S彎、8字穿插等項目，當(dāng)時跑一圈的平均成績大概是29秒，兩邊對稱的場地，由兩位媒體老師同時上場進(jìn)行比賽。

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令人忐忑的是，和我比賽的是一位女性媒體老師，假如輸了的話，面子委實有些掛不住。發(fā)車信號燈一亮，我就狠狠地踩下電門，2.2噸重的寶馬iX3，在286hp/400Nm的動力下，被迅速地推了出去了。

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寶馬的操控一向不會讓人失望，加上ix3的電池組是位于座椅下方，所以它的重心要比燃油版車型更低（整車重心降低了7.5厘米）。即便是一輛SUV，ix3的駕駛質(zhì)感超越了大多數(shù)的轎車。

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最緊張的時刻到了，兩圈的成績下來，險勝對面的女司機，保留了一分體面。這個時候，我看見時任華晨寶馬副總裁楊美虹，人稱Molly姐的她也上了賽道。

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左一作者，左三楊美虹

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第一圈，她的成績超過了30秒，顯然這個成績不太令人滿意；接著她來了第二圈，成績已經(jīng)到了30秒以內(nèi)，接近平均水平了；然后是第三圈，第四圈，楊美虹的成績大幅提升，已經(jīng)和專業(yè)教練的成績持平了。

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在不擅長的領(lǐng)域不怯場，不避諱，不斷嘗試，不斷提升，短時間就達(dá)到專業(yè)級的水平，創(chuàng)造超出預(yù)期的驚喜，這位女高管，不一般！

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把握傳播新趨勢

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對楊美虹第二個印象最深的點在于傳播，楊美虹的抖音賬號名稱叫做“車道 茶道-楊美虹”。公關(guān)人的壓力很大，楊美虹最佳的解壓方式便是茶道。她認(rèn)為，茶道的六步法，實際上是幫人刻意進(jìn)入一個擺脫當(dāng)前的正念狀態(tài)，參加一個重要會議之前，遇到煩心的事，她都先靜下來喝一杯茶。

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在傳播上，楊美虹有自己的獨到見解，一些隨手拍便在抖音上獲得了不小的傳播。有一天晚上，楊美虹在廚房將手機放在電飯鍋架子上，即興拍了一個她踢毽子的視頻，沒想到點擊量一下子達(dá)到4萬多。

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楊美虹認(rèn)為，做傳播，一定要要傻、普通、接地氣，一定要原創(chuàng)，不要一上來就露品牌，少一點商業(yè)氣息。

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一次重新出發(fā)

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“公關(guān)做的是影響力，每一次溝通都是在影響別人。你的影響力做到了，別人自然能看到你的價值。直至現(xiàn)在，我依然無比熱愛公關(guān)，依然有很高的激情在一線拼殺?！庇?993年進(jìn)入汽車行業(yè)后，楊美虹已先后在韓、美、德系汽車公司擔(dān)任公關(guān)方面的重要職務(wù)，叱咤車圈28年。

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作為中國汽車行業(yè)資歷最老、最早從事汽車行業(yè)新聞傳播與公共關(guān)系的女高管代表，楊美虹的動向飽受業(yè)界關(guān)注。

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一個月前，有風(fēng)聲傳出，楊美虹已因個人原因提出離職，或?qū)⑷ネＬ刂袊未笾腥A區(qū)傳播與公共事務(wù)副總裁一職。6月18日福特中國官宣：“楊美虹女士出任福特中國傳播及企業(yè)社會責(zé)任副總裁，向福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生匯報。”

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在楊美虹就職期間，2020年，寶馬全球電動車銷量接近19.3萬輛，同比增長31.8%，成為該集團(tuán)銷量增長的重要力量。其中，寶馬集團(tuán)2020年在中國共交付約3萬輛新能源汽車，累計在華銷售新能源汽車近9萬輛，并在中國高檔插電式混合動力市場占據(jù)超過一半的市場份額。事實證明，楊美虹的公關(guān)成績非常不錯。

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不過，寶馬的產(chǎn)品似乎拖了后腿。近日，國家市場監(jiān)督管理總局公布，將對華晨寶馬iX3實施召回，原因是其電池控制單元軟件存在設(shè)計問題，存在安全隱患。

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前幾日，寶馬官方發(fā)布信息，將召回2020年9月1日到2021年4月30日之間生產(chǎn)的iX3電動SUV，共計6636輛，以解決電池控制單元軟件的問題。由于該軟件的設(shè)計缺陷，容易導(dǎo)致車輛碰撞后部分功能無法工作，存在安全隱患。

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這并非iX3的首次召回，在此之前，寶馬就因為安全帶隱患和制動故障先后召回過兩次。也就是說這款2020年11月份上市的新車，半年間就已經(jīng)召回三次，而且都與安全相關(guān)。產(chǎn)品是一切的根本，作為華晨寶馬向電動化轉(zhuǎn)型“打頭陣”的車型，作為一款全球車型，iX3上市半年就因為產(chǎn)品設(shè)計問題被召回，寶馬的電動化功力還有待評估！

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電動化浪潮如火如荼，福特的日子也不太好過。去年9月28日，福特中國公關(guān)副總裁霍靜突然宣布其即將離開福特中國。福特中國內(nèi)部近日通報稱，該公司電動車事業(yè)部首席運營官(COO)朱江已提出辭職，或?qū)⒓用嗽燔囆聞萘?。Mustang Mach-E電動車項目和福特中國的新能源轉(zhuǎn)型，也變得撲朔迷離。

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楊美虹的公關(guān)之路，便是起源于福特汽車。如今重新回歸，她面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。對于楊美虹自己和福特汽車都是一次全新的出發(fā)。