你肯定知道有的車型購買還需要加價的說法，那么這種事情的一哥必然要屬于豐田的埃爾法，加價15萬跟開玩笑似的。然而今天要說的這款車型在剛推出的時候也是供不應(yīng)求，為了平衡這種現(xiàn)象，它曾經(jīng)也屬于加價的一員，就這樣也供不應(yīng)求，它就是上汽大眾的途觀。

在繼任車型途觀L上市以后，途觀的光環(huán)褪去了不少，不再加價反之還有了不少優(yōu)惠，這樣一來售價變的非常親民。畢竟這款車在國內(nèi)上市時間已經(jīng)不短，過于熟悉的設(shè)計給予不了我們?nèi)魏误@喜，我覺得中庸這個詞匯描述它再合適不過。這樣的設(shè)計帶來的直接好處就是男女老少皆宜，無論什么人駕駛它都顯得非常融入。

內(nèi)飾的設(shè)計與同時期家族其它產(chǎn)品幾乎一樣，但它仍有著自己獨特的元素，圓形的出風(fēng)口顯得非常呆萌，并且數(shù)量較多，可以同時滿足不同部位的吹風(fēng)需求。用料上比較常規(guī)，中控臺使用了軟性材質(zhì)包裹，算不上豪華，不過較好的做工比較符合這個價位應(yīng)有的表現(xiàn)。

方向盤造型沒有過多可說的，使用真皮材質(zhì)包裹，手感還算不錯。儀表盤的樣式用現(xiàn)在眼光來看有些過時，中間的行車電腦顯示仍為單色，這顯得稍微有些落伍，好在不影響正常使用。

座椅使用電動調(diào)節(jié)，使用真皮材質(zhì)包裹，內(nèi)部的填充物軟硬適中，坐上去會感覺略微有些硬，但這樣的效果對長途行駛舒適性而言有著不小的提升。

坐進車內(nèi)后排，會發(fā)現(xiàn)舒適性并沒有降低，座椅的填充物比前排要略硬一些，不過對舒適性影響并不大，此外，第二排中間有著不小的凸起，如果后排坐滿三個人的話，這并不是個好消息。

動力方面，現(xiàn)在銷售的途觀車型搭載了1.4T及1.8T兩種發(fā)動機。其1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩250N·m，與之相匹配的是一臺6檔雙離合器變速箱；而1.8T發(fā)動機最大功率為160馬力，最大扭矩250N·m，與之相匹配的是一臺6檔手自一體變速箱。

推薦理由剛剛文中提到過中庸二字，途觀就是一臺特別中庸的產(chǎn)品，上市后的銷量對它的產(chǎn)品質(zhì)量做了很好的詮釋，它做到了一臺家用SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，如果需要一臺家用SUV的話，它很合適。

推薦車型現(xiàn)在銷售的車型共計四款，1.4T及1.8T發(fā)動機的各有兩款。我比較推薦280TSI 自動兩驅(qū)絲綢之路舒適版，也就是1.4T的高配車型。

這款車型的動力在城市代步足夠，除此之外配置方面也比較到位，前/后排側(cè)氣簾、自動大燈、自動雨刷、自動空調(diào)、全景天窗這些常用的安全及舒適配置都加以配備，滿足很多人日常用車的需求。

并且這款車在終端售價上有一定的優(yōu)惠，全系入門車型售價優(yōu)惠完不到13萬，而推薦的這款優(yōu)惠完僅售14萬多，這個價格買一臺口碑不錯、保有量較大、養(yǎng)車成本親民的家用SUV還是非常不錯的選擇。