7月28日，南京迎來(lái)了一場(chǎng)盛大的汽車(chē)品質(zhì)對(duì)比試駕會(huì)——全新榮威RX5與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 Plus、途觀L、昂科威Plus、宋PLUS等一眾熱門(mén)自主與合資SUV同臺(tái)競(jìng)技。在這場(chǎng)“四大巨頭”的較量中，全新榮威RX5以其卓越的駕控、行駛、靜音、安全四大品質(zhì)，展現(xiàn)出了超越同級(jí)、媲美合資的舒適體驗(yàn)。

作為榮威品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力車(chē)型，全新榮威RX5集德系、美系、上汽自主優(yōu)勢(shì)于一身，為用戶(hù)帶來(lái)了前所未有的駕乘體驗(yàn)。

在駕控品質(zhì)方面，全新榮威RX5借鑒了德系標(biāo)桿途觀L的設(shè)計(jì)理念，雙十佳動(dòng)力總成再升級(jí)，配備1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和上汽自研7速濕式DCT變速箱，以及DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)等，為用戶(hù)帶來(lái)平順敏捷的極致駕控體驗(yàn)。

在行駛品質(zhì)方面，全新榮威RX5采用高性能液壓懸架、避震襯套、前后高強(qiáng)度副車(chē)架等設(shè)計(jì)，并在制動(dòng)、減震、車(chē)身穩(wěn)定等細(xì)節(jié)方面全面對(duì)標(biāo)德系標(biāo)桿途觀L。無(wú)論是起步不抬頭、剎車(chē)不點(diǎn)頭還是高速不飄不顛簸，全新榮威RX5都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，其平穩(wěn)的行駛品質(zhì)在顛簸路和平順性測(cè)試中表現(xiàn)尤為出色，乘坐舒適感甚至超過(guò)了德系車(chē)。

除了駕控和行駛品質(zhì)之外，全新榮威RX5的靜音品質(zhì)同樣令人稱(chēng)道。在設(shè)計(jì)之初，全新榮威RX5便對(duì)標(biāo)美系標(biāo)桿昂科威Plus開(kāi)發(fā)，采用五大模塊高效隔音、主動(dòng)降噪技術(shù)和整車(chē)42處裝備3MM吸音棉等匠心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)噪、胎噪等車(chē)內(nèi)外噪音的全方位阻隔。在怠速狀態(tài)下，全新榮威RX5的噪音最低可達(dá)35.7dB(遠(yuǎn)低于行業(yè)平均2db),堪稱(chēng)圖書(shū)館級(jí)別的靜音品質(zhì)。

除了駕控和行駛品質(zhì)之外，全新榮威RX5的靜音品質(zhì)同樣令人稱(chēng)道。在設(shè)計(jì)之初，全新榮威RX5便對(duì)標(biāo)美系標(biāo)桿昂科威Plus開(kāi)發(fā)，采用五大模塊高效隔音、主動(dòng)降噪技術(shù)和整車(chē)42處裝備3MM吸音棉等匠心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)噪、胎噪等車(chē)內(nèi)外噪音的全方位阻隔。在怠速狀態(tài)下，全新榮威RX5的噪音最低可達(dá)35.7dB(遠(yuǎn)低于行業(yè)平均2db),堪稱(chēng)圖書(shū)館級(jí)別的靜音品質(zhì)。

通過(guò)此次品質(zhì)對(duì)比試駕會(huì)，全新榮威RX5展示了其超越同級(jí)、媲美合資的硬核實(shí)力和超高價(jià)值。選擇與全新榮威RX5等更多中國(guó)品牌車(chē)型同行，享受更高品質(zhì)的汽車(chē)生活。