大家好，我是檢車家的檢測(cè)師小馬哥，今天又和大家見面了！小馬哥從事檢測(cè)行業(yè)多年，如今來(lái)到檢車家，經(jīng)歷重重考核，終于成為了檢車家一名合格的二手車檢測(cè)師。今后我將利用檢車家的全套檢測(cè)流程和檢測(cè)系統(tǒng)，發(fā)揮自己專業(yè)技術(shù)結(jié)合自己多年的修車經(jīng)驗(yàn)，來(lái)幫助大家規(guī)避各種二手車行業(yè)套路和風(fēng)險(xiǎn)，讓想買二手車的粉絲都能放心買車，買到放心車。

前天一大早小馬哥就接到了一個(gè)本以為很簡(jiǎn)單的委托檢測(cè)任務(wù)，是一臺(tái)2017款的大眾帕薩特，作為大眾旗下設(shè)計(jì)比較偏向于穩(wěn)重和保守的B級(jí)車，在國(guó)人心中還是很有分量的。而且這款車隨處可見，看多了也就那么回事。最初我接到任務(wù)的時(shí)候倒也沒(méi)怎么多想，就覺(jué)得只是一次普普通通的檢測(cè)，檢測(cè)起來(lái)那肯定是手到擒來(lái)！分分鐘就給檢測(cè)完成了。但現(xiàn)在回想起來(lái)，覺(jué)得還頗有戲劇性的，所以就決定和大家分享分享。

先給大伙兒上個(gè)圖，看看同款帕薩特目前的市場(chǎng)行情價(jià)，可以看到大概在11萬(wàn)左右，而本次檢測(cè)的這輛呢？一口價(jià)9.8萬(wàn)，比上面最低的那個(gè)9.98萬(wàn)還要少一點(diǎn)點(diǎn)，這么明顯的價(jià)格差，簡(jiǎn)直買到就是賺到??！按照這個(gè)價(jià)格如果車況真的不錯(cuò)的話，絕對(duì)是一個(gè)典型的二手車撿漏的經(jīng)典案例。于是乎抱著這種心態(tài)，小馬哥便開始了檢測(cè)。但當(dāng)我打開系統(tǒng)給車輛拍照時(shí)，發(fā)現(xiàn)這車居然是河南牌照，豫A的牌子真的很亮眼，這一下讓我警惕了起來(lái)，一臺(tái)鄭州牌子的車怎么會(huì)到西安來(lái)賣呢？

首先聲明本人非地域控，沒(méi)有任何地域歧視。我這樣的警覺(jué)完全是出于職業(yè)病，想必大伙也清楚去年鄭州發(fā)大水淹沒(méi)了數(shù)萬(wàn)臺(tái)車的事情，而這些泡水車并沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢，而是通過(guò)各種渠道最終進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。作為一名檢測(cè)師自然對(duì)此情況非常了解，所以提高警惕是基本的職業(yè)素養(yǎng)。

在看車之前和客戶大哥的溝通中得知，他已經(jīng)把出險(xiǎn)及維保記錄都查了一遍，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么可疑的地方，甚至說(shuō)作為我們的老粉絲，看多了我們的文章后已經(jīng)掌握了基本的二手車檢測(cè)方法和流程了，他對(duì)漆面的情況自己也全部檢查了一遍，沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何存在事故修復(fù)以及其他可疑的地方，但是越是沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題反而讓他心里沒(méi)底，因?yàn)檐噧r(jià)確實(shí)比行情價(jià)便宜了兩萬(wàn)塊左右。思前想后為了打消自己的顧慮，粉絲最終還是委托我們檢車家來(lái)幫他做一個(gè)專業(yè)的二手車檢測(cè)，這樣更方便他全面了解車況。只要能通過(guò)檢測(cè)就付全款提車！

但南京到北京，買的沒(méi)有賣的精，人家車商可精著呢。當(dāng)買家表明要找專業(yè)人士先檢測(cè)再付款提車時(shí)，就要求他先交個(gè)定金，作為我們的老粉絲哪能慣著車商呢？在沒(méi)有了解車況前，肯定不愿意交這個(gè)定金。車商便告知他：這個(gè)車是自己低價(jià)收來(lái)的價(jià)格也比較便宜，車況也很精品，誰(shuí)先交定金這車就優(yōu)先賣給誰(shuí)，再說(shuō)萬(wàn)一“檢測(cè)過(guò)程中把車拆壞了”算誰(shuí)的？你不交這個(gè)定金就別叫人來(lái)檢測(cè)了，于是粉絲最終還是妥協(xié)了，交完5千塊錢定金后才約的我們來(lái)看車。

當(dāng)粉絲告知我這個(gè)情況的時(shí)候，心里真是一萬(wàn)頭草泥馬在狂飆??！都2023年了，居然還有這種套路，哪有車況和手續(xù)都沒(méi)搞清楚，就要求人先交定金的道理，但是粉絲倒是蠻不在意，說(shuō)定金就是表達(dá)個(gè)誠(chéng)意而已，說(shuō)他自己已經(jīng)大概看過(guò)車了，找我們就是尋求個(gè)心里安慰。車況基本上沒(méi)問(wèn)題，今天我看完車沒(méi)有大問(wèn)題，他就按這個(gè)價(jià)格直接全款提車了。

此刻我已經(jīng)意識(shí)到我的責(zé)任重大，今天這臺(tái)車到底是買賣雙方握手成交還是翻臉后分道揚(yáng)鑣？就全看我檢測(cè)完的車況了，看在粉絲交了5千塊錢定金的份上，我也期望這臺(tái)車真的如他所愿的車況優(yōu)秀，好讓他能成功撿漏！于是乎事不宜遲，我就抓緊時(shí)間檢測(cè)了。

檢測(cè)之前還是先和大家交代一下這臺(tái)車的基本信息。

車輛款型：帕薩特 2017款 330TSI DSG尊榮版；

出廠日期：2018年3月；

上牌日期：2018年5月；

表顯里程：8.02萬(wàn)公里；

新車指導(dǎo)價(jià)：22.29萬(wàn)元；

賣家報(bào)價(jià)：9.8萬(wàn)；

因?yàn)橘I賣雙方都在等我的檢查結(jié)果，事情比較緊急，所以我首先沖著排查這臺(tái)車是否存在，重大事故，泡水，火燒的痕跡開始檢查。跳過(guò)前保險(xiǎn)杠這些外觀件，直接打開機(jī)蓋，先來(lái)看看車頭部位，檢查左右兩邊縱梁部位和減震器基座。

經(jīng)過(guò)檢查可以看到漆面的數(shù)值都是正常的，也就基本可以排除前方有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的撞擊了。這里也給大家提個(gè)醒，買車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)縱梁有變形或者修復(fù)的時(shí)可就要打起十二分精神了，千萬(wàn)別聽車商吹什么發(fā)動(dòng)機(jī)才是車的主要組成部分了。發(fā)動(dòng)機(jī)壞了可以修，但你縱梁壞了可就是重大事故車了！

雖然說(shuō)縱梁和減震器基座漆面數(shù)值正常，可以排除前部出現(xiàn)重大事故的可能性，但當(dāng)我看這個(gè)減震器基座時(shí)，這上面的浮灰引起了我的注意，正常鄭州這邊的車機(jī)艙內(nèi)的浮灰塵土不會(huì)有這么強(qiáng)的吸附力，基本上吹一吹，抹布抹一下就干凈了，而這臺(tái)車的浮灰明顯就是故意做舊的痕跡，不信大家可以回家打開自己的車機(jī)蓋仔細(xì)看看。至于這臺(tái)車為何要做舊，就得咱們仔細(xì)研究研究了。

前方發(fā)生事故的可能排除后就是確認(rèn)尾部有沒(méi)有被追過(guò)尾了。因?yàn)樵瓘S的焊接技術(shù)非常成熟，所以后期不管修車師傅再怎么努力修復(fù)都不會(huì)達(dá)到原來(lái)的模樣。通過(guò)圖片大家可以看到這臺(tái)車的后備箱后圍板這些都維持原廠狀態(tài)，說(shuō)明這輛車的后部沒(méi)啥問(wèn)題，后備箱以及后部C柱地板縱梁也都沒(méi)有任何問(wèn)題，可以確認(rèn)此車也不存在后面被追尾的事故。

緊接著我再次對(duì)車輛左右兩側(cè)的ABC柱以及上下邊梁，以及門檻內(nèi)側(cè)進(jìn)行了詳細(xì)檢查，通過(guò)檢查也排除了車輛左右兩側(cè)存在事故的可能性。那么這臺(tái)車機(jī)艙為何要做舊呢？是我職業(yè)病犯了，還是說(shuō)車子真的有問(wèn)題，這個(gè)答案也還沒(méi)有找到~

雖說(shuō)事故車的可能倒是排除了，但能讓它做舊的“秘密”還沒(méi)被我發(fā)現(xiàn)，這樣看來(lái)，內(nèi)飾就有很大的嫌疑了。我們檢測(cè)內(nèi)飾主要就是看有無(wú)泡水，其次就是看車輛有沒(méi)有大幅度調(diào)表了，以及車輛的各個(gè)功能電器按鍵這些是否正常。所以排除車輛是否存在泡水，此刻就成為了我的首要任務(wù)。

按照我們的檢查流程，檢測(cè)內(nèi)飾是從前到后的，當(dāng)我打開車門一彎腰，就發(fā)現(xiàn)了銹跡斑斑的轉(zhuǎn)向管柱！這種銹蝕并不是洗車進(jìn)點(diǎn)兒水，或者長(zhǎng)期潮濕環(huán)境能造成的（何況鄭州并不潮濕的地帶）。而且這臺(tái)車可是18年才出的廠，才過(guò)四年左右時(shí)間可不會(huì)就自然銹蝕成這樣的。再加上最近我看了不少帕薩特，比它更老的13年、12年也有幾輛，人家的轉(zhuǎn)向柱都沒(méi)有銹到這種地步，唯獨(dú)這臺(tái)車是銹死了。

為了方便大伙做對(duì)比，上面是一臺(tái)15年帕薩特的轉(zhuǎn)向柱照片，可以看到就只是有一點(diǎn)點(diǎn)浮銹而已，像這種才是正常使用情況下的現(xiàn)象。不過(guò)這還不能充分說(shuō)明問(wèn)題，算不上鐵證如山，所以當(dāng)我在此處深入研究時(shí)，車商似乎發(fā)現(xiàn)了我在這個(gè)位置停留太久，走過(guò)來(lái)詢問(wèn)我檢測(cè)情況，我便隨意說(shuō)了聲“方向機(jī)管柱銹的有點(diǎn)嚴(yán)重，看著不太正常啊”而車商以“，這玩意正常，要不正常也不會(huì)這么明擺著讓你發(fā)現(xiàn)，我們收車根本不看這里”就搪塞了過(guò)去。

見車商在我身邊，我便掏出拆卸翹板將儀表盤側(cè)蓋拆開了，隨后戲劇性的一幕出現(xiàn)了。當(dāng)我打開儀表盤側(cè)蓋時(shí)，看到儀表臺(tái)骨架這些銹跡在拍照時(shí)，車商也蹲下來(lái)了，詢問(wèn)道：“這里面這個(gè)銹正常吧？我看著不嚴(yán)重啊，估計(jì)是洗車弄的吧”

為了不影響我后續(xù)的檢測(cè)，我也隨口答道：“有可能，有可能吧，這點(diǎn)銹還說(shuō)明不了什么”

這里和大伙說(shuō)明一下，儀表臺(tái)骨架的這個(gè)銹跡非常不正常，這是典型的泡水車特征。儀表臺(tái)骨架通常在車輛中相對(duì)密封，無(wú)論是洗車還是下雨飄水，都不容易被水接觸到，通常情況下是不會(huì)生銹的（以上兩張圖片是我專門找到之前檢測(cè)帕薩特儀表臺(tái)骨架正常車輛的照片），至于今天這種從內(nèi)到外的銹蝕，只有車輛因?yàn)榕菟蟛艜?huì)形成的。看到這里時(shí)，這臺(tái)車肯定是泡水車無(wú)疑了！雖說(shuō)證據(jù)還不是特別充分，但在我心里已經(jīng)有了結(jié)論。所以車商詢問(wèn)我時(shí)我也故意沒(méi)有拆穿他，免得他下不來(lái)臺(tái)影響我后續(xù)檢測(cè)。因?yàn)槲疫€需要繼續(xù)獲取到更多證據(jù)，畢竟客戶之前已經(jīng)交了5000塊錢定金了，能不能退定金，最終估計(jì)也需要檢測(cè)報(bào)告的有力證據(jù)來(lái)幫助他。

繼續(xù)檢測(cè)，可以看到室內(nèi)保險(xiǎn)絲盒明顯可以看到針腳有銹蝕和水痕，為了便于大家看清楚，我特意放大了圖片，大家可以清晰的看到保險(xiǎn)盒中的水垢以及針腳被銹蝕的跡象，保險(xiǎn)盒在車內(nèi)屬于相當(dāng)密封的配件，若車輛沒(méi)有發(fā)生過(guò)侵水或者水泡，保險(xiǎn)盒幾乎不會(huì)生銹或者產(chǎn)生水垢。所以說(shuō)這臺(tái)車的水位曾經(jīng)是漫到保險(xiǎn)盒這個(gè)位置了，但奇怪的是地毯下面的線束內(nèi)側(cè)卻一點(diǎn)泥沙都沒(méi)有，大伙可以猜猜是為啥？

大家看這門檻線束，像泡水車嗎？根本不像，沒(méi)有泥沙，沒(méi)有浮灰，很明顯這是之前修復(fù)時(shí)精心打理過(guò)的。正所謂道高一尺魔高一丈，現(xiàn)在的賣泡水車也在與時(shí)俱進(jìn)，大家平時(shí)各種自媒體短視頻看到一些二把刀或者二手車商成天自己“揭秘”行業(yè)套路，教大伙如何看二手車，其實(shí)大部分都是忽悠，你真照著這些人教的看車十有八九你會(huì)掉坑里。他們自己在教你的都是修理廠處理的最好的，處理不了或者處理不到的地方他們要不然自己也不會(huì)，要不就是怕你學(xué)會(huì)了。

所以說(shuō)看二手車真的要非常細(xì)心、沒(méi)什么技術(shù)含量，只要你足夠細(xì)心，見的足夠多，有完整的檢查流程，不漏過(guò)任何蛛絲馬跡，就不會(huì)掉進(jìn)陷阱中。

再看看車輛座椅，車輛專門加了地膠，以此來(lái)證明拆卸座椅的合理性。但是這個(gè)底板和滑軌螺絲銹跡還是出賣了真相，這種銹跡明顯就是泡水車才具備的。至此，車輛泡水的證據(jù)已經(jīng)完全足夠了，這臺(tái)車實(shí)錘的泡水車沒(méi)跑了！

檢測(cè)完畢，收拾好檢測(cè)工具后，我便借著上WC的機(jī)會(huì)，私下給粉絲打了個(gè)電話，電話里我告知粉絲：大哥，這臺(tái)車是泡水車你知道嗎？

粉絲：啊~泡水車？真的假的？

我：真是泡水車，我這里已經(jīng)把這臺(tái)車的泡水現(xiàn)象全都拍照了，一會(huì)我上傳到檢測(cè)報(bào)告里，大概半個(gè)小時(shí)后臺(tái)審核完你就可以看到了。

粉絲：那現(xiàn)在怎么辦？

我：泡水車你能不能接受？這車確實(shí)也比市場(chǎng)價(jià)便宜點(diǎn)，但是按泡水車來(lái)說(shuō)還是不算低，

粉絲：泡水車我肯定接受不了，我這定金得找他退掉??！

我：這樣，一會(huì)我和你還有賣家打個(gè)招呼就先走，你這邊等我檢測(cè)報(bào)告，報(bào)告肯定是泡水車。你看看拿著檢測(cè)報(bào)告能不能把定金退了，按理來(lái)說(shuō)泡水車如果他沒(méi)有事前告知你，定金應(yīng)該能退，你就等報(bào)告吧。

粉絲：行吧，那你盡快傳報(bào)告，我也不想在這等太久。

雖說(shuō)我們是第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，不參與交易環(huán)節(jié)。但是考慮到今天這位客戶還挺悲催的，這會(huì)一定在著急等報(bào)告，所以在檢測(cè)報(bào)告出來(lái)后，我便第一時(shí)間提醒客戶可以以報(bào)告為由，去嘗試退定金。希望一切順利~

當(dāng)天下午我檢測(cè)完另一臺(tái)車時(shí)，收到客戶大哥的信息，定金退了。不過(guò)賣家扣了1000，說(shuō)是看車耽誤了它一上午，不然這車上午就賣給別人了，扣這1000算違約金，哎！到人家嘴里的包子，能吐出來(lái)確實(shí)不容易，能拿回來(lái)4000已經(jīng)很不錯(cuò)，這1千塊粉絲就當(dāng)長(zhǎng)了個(gè)教訓(xùn)吧。話說(shuō)回來(lái)，這個(gè)賣家還不算太心黑，還能退4000。之前我遇到過(guò)一個(gè)買瑪莎拉蒂吉博力的客戶，被人坑了3萬(wàn)定金，最后一分錢都沒(méi)退回來(lái)，說(shuō)起來(lái)都是淚啊~

晚上我躺在床上的時(shí)候又想了想這次的事件，如果大哥能在發(fā)現(xiàn)價(jià)格明顯低于市場(chǎng)行情時(shí)能“知難而退”，不去想著撿這個(gè)漏，是不是就不會(huì)有這破事了？今天幸虧只損失了1千塊錢，這筆錢也不多，也不虧，當(dāng)作交學(xué)費(fèi)的話也值。所以說(shuō)，買二手車還是不能圖便宜，二手車雖說(shuō)一車一況一價(jià)，是非標(biāo)準(zhǔn)商品，但也是商品，只要是商品就一定遵循價(jià)值邏輯，就一定遵循一分價(jià)錢一分貨這個(gè)道理，二手車行業(yè)不是沒(méi)有撿漏的機(jī)會(huì)，只是輪不到普通小白。另外買二手車在不清楚車況和手續(xù)前萬(wàn)萬(wàn)不能交什么定金，誠(chéng)意金，意向金之類的任何費(fèi)用。不然后期一旦有什么問(wèn)題扯皮事情太多了。最后，專業(yè)的事情還得交給專業(yè)的人，如果你不具備辨別一臺(tái)二手車的專業(yè)能力，最好找一個(gè)懂車的朋友幫你參謀把把關(guān)。

各位看官老爺，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)師，如果您有心儀的車需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)問(wèn)題，或許我能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！