如果用四個字來形容比亞迪汽車的發(fā)展情況，筆者想用勢如破竹來形容。在新能源時代，比亞迪是當(dāng)之無愧的佼佼者，上個月的時候，比亞迪宣布第500萬臺新能源汽車下線。剛剛進(jìn)入9月份，比亞迪這邊更狠，推出了更能搶占市場以及提升銷量的產(chǎn)品。

9月6日晚上，比亞迪在深圳召開發(fā)布會，正式推出比亞迪海豹DM-i，這款產(chǎn)品的售價僅16.68萬元起，而它搶占的市場，正是合資中型車市場。

海豹DM-i的定位很明顯，它是比亞迪海洋網(wǎng)推出的新一代主流中型轎車，給力的售價以及頂級的配置，給合資中型車帶來很大壓力。正如筆者題目所言，此次比亞迪海豹DM-i的到來，就是要硬搶合資中型車市場，而它的售價，僅16.68萬起。

海豹DM-i基于 DM-i 超級混動中型車平臺打造，動力系統(tǒng)提供 1.5T 和 1.5L 兩種選擇，純電續(xù)航里程分別為 200 公里和 121 公里，它有6款車型，售價區(qū)間是 16.68-23.68 萬元。

此次海豹DM-i帶來五大領(lǐng)先產(chǎn)品力，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先、同濟(jì)領(lǐng)先、能效領(lǐng)先、豪華領(lǐng)先以及安全領(lǐng)先。

海豹DM-i新車車身尺寸為4980*1890*1495mm，軸距2900mm，已經(jīng)全面超越主流中型轎車。新車外觀基于比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計理念打造，前臉采用無邊界格柵和犀利的LED大燈，側(cè)面線條修長，溜背式的D柱增加了運動感，尾部使用貫穿式尾燈和鍍鉻飾條。海豹DM-i的新車外觀，讓人看一眼就馬上愛上，如果開著海豹DM-i上街，必定是大家關(guān)注的焦點。

說完外觀，再說內(nèi)飾，內(nèi)飾方面，海豹DM-i采用海洋網(wǎng)新一代內(nèi)飾設(shè)計，儀表臺呈左右對稱設(shè)計，中控面板集成水晶擋桿、啟動按鈕、動力模式選擇等常用功能，并配有 31 色流水環(huán)艙氛圍燈。新車還配備W-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad 和 10.25 英寸全液晶儀表。方向盤為四幅式平底設(shè)計，座椅為漣漪環(huán)擁式雙拼色設(shè)計，主副駕均搭載多向電動調(diào)節(jié)。海豹DM-i的內(nèi)飾材質(zhì)采用同級少有的Nappa真皮、玫瑰真木裝飾板、仿麂皮等多種高檔材料。它的環(huán)擁式真皮座椅兼具出色的包裹感和支撐性，適合長途駕駛乘坐，還有12揚聲器丹拿品牌音響，配合車內(nèi)頂級NVH靜謐空間，能夠帶來高品質(zhì)的愉悅舒享體驗。

接著聊聊海豹DM-i的舒適體驗，它采用DM-i超級混動技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)以及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)兩款動力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程，可實現(xiàn)最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續(xù)航可超1300公里。底盤方面，海豹DM-i是首款搭載后五連桿獨立懸架的超級混動車型，全新底盤結(jié)構(gòu)為用戶帶來更好的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適性。

大家都知道，比亞迪非常注重智能和安全，這一次，海豹DM-i的表現(xiàn)依舊亮眼。海豹DM-i全系搭載全新升級的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，新車搭載算力更強的6nm 5G芯片，結(jié)合15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD以及全場景數(shù)字鑰匙等高階科技配置，可以給用戶帶來更流暢、更便捷、更人性化的智能出行體驗。安全方面，海豹DM-i新車配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全面提升在多場景下的駕駛便利和安全，同時它還擁有新能源車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)和最高12個安全氣囊，更能保障用戶安全。

海豹DM-i提供6款車型，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，僅16.68萬起的售價，確實給合資中型車帶來很大壓力，現(xiàn)在購買海豹DM-i，更能享受比亞迪官方提供的眾多權(quán)益。

屏幕前的朋友，你們覺得比亞迪海豹DM-i如何，可以在評論區(qū)聊聊，說說你們的想法。