隨著“福建”艦航母進入海試階段，新型隱身艦載機“殲-35”正式部署進入倒計時，外媒猜測，在中方搞定WS-15發(fā)動機之后，其先進程度和量產(chǎn)速度都將超越殲-20，而美國的F-35只能落寞，成為“棄子”。

軍迷們對殲-35的消息翹首以盼，官媒也時不時放出暗示，但無論如何，等到“福建”艦航母入列時，它都終將與大家見面。中方首次使用電磁彈射和電磁阻攔，如果再配上首批艦載第五代戰(zhàn)機，到底能不能獲得全面成功，也引起了廣泛的熱議。

要知道，美國“福特號”航母，因為部署了電磁彈射，現(xiàn)在前往熱點海域執(zhí)勤時，也沒有搭載艦載機。可見，老美還有很多問題沒能解決。

今年人民海軍2月27日發(fā)布《逐夢海天》招飛視頻，疑似出現(xiàn)了“彩蛋”，一架模糊的艦載機出現(xiàn)在飛行員訓(xùn)練基地里。

因此很多軍迷認(rèn)為：這是隱身戰(zhàn)機，其機翼處于折疊狀態(tài)、傾斜雙垂尾，都是殲-35艦載機的特點，可能一架小規(guī)模量產(chǎn)，并且即將登上“福建”號航母。

最近，印度媒體《印度前沿》近日就發(fā)表文章，詳細(xì)分析了殲-35的發(fā)展前景。他們的觀點是，殲-35擁有著比殲-20更加先進的技術(shù)，而且預(yù)計很快將投入量產(chǎn)，產(chǎn)量甚至很可能會超過殲-20。

從FC-31亮相巴黎航展來看，殲-35的確不會太遠(yuǎn)，因此印媒大膽猜測，如果殲-35用于出口，那么不但在綜合成本上超過俄羅斯的出口型五代隱形戰(zhàn)機蘇-75，還能超過美軍的F-35，因為后者頻繁出現(xiàn)“死亡震動”，發(fā)動機的問題不斷。

并且，他們估計，隨著殲-20產(chǎn)線的曝光，殲-35的一旦量產(chǎn)，產(chǎn)能將達到每年100架以上。而F-35因為缺少供應(yīng)鏈支持，尤其是中方管控稀土、稀金材料之后，美軍工企業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

實際上，這是印媒體罕見正面評價中國戰(zhàn)機，但是其實也是基本的常識。首先，作為母廠的沈飛公司，已經(jīng)正式公布其大規(guī)模擴展產(chǎn)線，由于前期殲-15和殲-16已經(jīng)穩(wěn)定生產(chǎn)，因此外界猜測可能新建廠房是用于殲-35量產(chǎn)。

其次，最近無論是官方媒體，還是軍迷們都紛紛放出“彩蛋”，進一步說明“福建艦”航母搭載的艦載機可能不是殲-15的改進款項，而就是殲-35。

被認(rèn)為是殲-35的原型機FC-31比殲-20首發(fā)晚一年，長達11年里很少有消息，是不是為了配合馬偉明院士提出第三艘航母上，就要實現(xiàn)電磁彈射和電磁阻攔能力，外界不得而知。但是可以肯定的是，F(xiàn)C-31改款為殲-35的道路具有很大的挑戰(zhàn)性。

外國專家曾經(jīng)斷言，中國即便是搞定了航母，也無法搞定艦載機和阻攔索，當(dāng)沈飛的殲-15上艦成功之后。外國專家又在斷言，中國無法搞定電磁彈射，更不可能實現(xiàn)電磁阻攔。

可是，當(dāng)003航母下水之后，外界不再這樣“斷言”，改口炒作“中方威脅論”，以及“中方造船能力世界第一”、“中方軍工投入過大”等等。

美國媒體《21AAR》曾經(jīng)發(fā)文表示，從銷量上來說，中國沈飛集團研發(fā)的FC-31戰(zhàn)機由于品質(zhì)低劣，無法與美國的F-35隱身艦載機競爭。因為F-35已經(jīng)賣出去了1000多架，而FC-31的銷量為0，并嘲笑中方的外形抄襲。

現(xiàn)在，殲-35即將上艦，美媒體三緘其口，只說中方不應(yīng)該管控關(guān)鍵材料，不符合WTO法則。等到殲-35的外貿(mào)款可以出口的時候，那時候才是美軍工企業(yè)絕望的時刻。

其實，科技就是這樣，等你超越別人一點點，迎來的都是嘲笑和打壓；等你超越別人很多的時候，只會有贊美和掌聲。