據(jù)《人物》雜志（《人物》創(chuàng)刊于1980年，由人民出版社主管，人民東方出版?zhèn)髅接邢薰局鬓k）報(bào)道，多位接近奇瑞捷豹路虎的人士獲悉，奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員。上述人士透露，此輪裁員比例大概在15%-20%左右，涉及產(chǎn)品工程、質(zhì)量管理、生產(chǎn)制造、物流發(fā)運(yùn)管理等多個(gè)部門，甚至工廠也在裁員，“兩個(gè)車間合并成了一個(gè)”。

有奇瑞捷豹路虎內(nèi)部員工透露，他所在的部門業(yè)績(jī)第一和第二的同事都被裁掉了，感覺是“決策層亂來，從績(jī)效高的開始裁”。不僅績(jī)效成績(jī)好的未能幸免，好幾個(gè)總監(jiān)也被裁掉，高級(jí)經(jīng)理就更多了，其猜測(cè)，“連總監(jiān)都毫無準(zhǔn)備，可能只有VP級(jí)別才能知道一點(diǎn)風(fēng)聲?！绷碛袌?bào)道稱，今年年初，奇瑞捷豹路虎已裁過一次外包員工，而此次大裁員波及更多正式員工。內(nèi)部員工透露，國慶假期結(jié)束后就開始裁員，他們部門組長(zhǎng)和研發(fā)工程師在和HR當(dāng)天談話后就被裁員，按照N+1標(biāo)準(zhǔn)賠償。

針對(duì)上述消息，奇瑞捷豹路虎官方暫未做出回應(yīng)，上述消息是否屬實(shí)，有待官方進(jìn)一步驗(yàn)證。

天眼查信息顯示，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，國內(nèi)首家中英合資汽車企業(yè)，由奇瑞汽車股份有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司和Jaguar Land Rover Limited共同出資組建而成，其中奇瑞汽車持股50%。雙方表示，合資公司生產(chǎn)并銷售捷豹品牌車型、路虎品牌車型以及為中國市場(chǎng)量身定制的合資自主品牌車型。

官網(wǎng)顯示，目前奇瑞捷豹路虎在售車型包括全新路虎攬勝·極光L(及插電式混合動(dòng)力版)、全新路虎·發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(及插電式混合動(dòng)力版)、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等車型。

作為豪華品牌之一，奇瑞捷豹路虎在中國市場(chǎng)“水土不服”。數(shù)據(jù)顯示，2017年奇瑞捷豹路虎累計(jì)銷量為8.4萬輛，同比增長(zhǎng)35.2%，成為捷豹路虎全球最大汽車銷售市場(chǎng)。不過從2017年開始起銷量開始下滑，2018年-2021年銷量分別為6.8萬輛、5.3萬輛、5.8萬輛、5.4萬輛。為了拯救低迷的銷量，奇瑞捷豹路虎也做出了不少努力，包括2018年推出“七折豹八折虎”，2019年推出“六折豹七折虎”，但結(jié)果均不盡人意。

行業(yè)人士稱，此次奇瑞捷豹路虎被曝裁員，或與其市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不佳有關(guān)。乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，奇瑞捷豹路虎累計(jì)銷量為22007輛，月均銷量?jī)H2千余輛，而2022年為28688輛。細(xì)分車型來看，2023年1-9月，奇瑞捷豹路虎旗下銷量最高的車型為攬勝極光，為10856輛，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版次之，為9812輛，而捷豹XEL和捷豹XFL分別僅有8372輛和8022輛。

從奇瑞捷豹路虎當(dāng)前的銷量情況來看，裁員或許也是無奈之舉。當(dāng)然，目前裁員消息尚未得到官方的回應(yīng)，裁員消息是否屬實(shí)，仍有待官方進(jìn)一步驗(yàn)證才能確定。