滑板車馬云家隨處可買，價格300元出頭可承重300斤，折疊輕松放入汽車后備箱。

5cm寬的胎面pu塑料硬輪，和9cm盤的碟剎，公園玩足夠了，光滑地面還不錯，但是柏油路振動很大細碎振動很多，如果放坡玩，9cm剎車片也略小。所以宸總要改。

馬云家找到前后輪的真空胎加輪轂，前輪很好找比較多，后輪帶碟剎款的不好找要仔細找找。

本車前輪充氣后20.3-20.5cm，胎寬5.1-5.3cm，輪轂開襠4.8cm（左右軸承間距），軸承內(nèi)徑10mm。

后輪充氣后20.3-20.5cm，胎寬5.1-5.3cm，輪轂開襠6.7cm（左右軸承間距），軸承內(nèi)徑10mm。

碟剎片形狀無所謂。造型看自己喜歡，只要參數(shù)正確即可。

注意碟剎要反向碟剎，就是安裝在前進方向右側(cè)的。

材料備齊后我們開始改車：

因為原車輪胎軸承內(nèi)徑為8mm，真空胎輪轂內(nèi)徑10mm所以要重新購買前后軸，將前叉和后叉孔擴寬至10mm，這里需要用電鉆

前軸和后軸自帶的軸套長度均不合適，需要自行更改軸套尺寸。

前軸在原配軸套基礎(chǔ)上一邊增加一個內(nèi)徑12mm的螺母(M12)即可。

后軸比較麻煩些，需要將自帶的軸套自行用角磨機截短，左側(cè)一節(jié)24mm，右側(cè)一節(jié)6mm。

截好軸套之后，我們先裝車，左邊24mm軸套，右邊6mm軸套頂住軸承（剎車碟別忘了和輪轂組裝好）

然后我們來制作碟剎支架。找一段3cm*3cm角鐵，

截成8cm，然后比著右后叉中心點線貼緊后叉中部凸起線條處，如下圖：

然后將座剎擺放在角鐵上，轉(zhuǎn)動車輪，直到碟剎與碟片不發(fā)生剮蹭，并在角鐵上標(biāo)定打孔位置。

確定好位置后，用筆做好記號就可以鉆孔，孔徑可稍稍大于碟剎底座孔徑。鉆好后用螺絲固定碟剎底座與角鐵（反向，自下而上擰緊螺絲）

然后將角鐵邊角打磨圓滑，挨近后軸處打磨出斜角（避免影響后軸拆卸）

然后準(zhǔn)備電焊，電焊前，先在后支架前后各鉆個小孔，用燕尾自攻螺絲擰緊固定支架與我們做的底座。測試碟片與碟剎仍然工作正常之后，就可以放心里外兩面焊接。焊接完成后用角磨機打磨光滑，順便切掉自攻絲即可。

打磨完成后先不要急于噴漆，先要裝車測試，看看碟剎與碟片是否仍如焊前一樣順滑（因打磨原因，有可能碟剎底座和角鐵間需加小平墊）

都測試完畢后，拆掉后輪進行噴漆（黑色自噴漆一罐）晾干。

總結(jié)，滑板車改真空胎后，過濾了90%來自路面的細碎振動。路感非常非常非常舒服！14cm大碟讓剎車更有信心，實測地庫坡道沖至底部輕而易舉減速剎停。

周末，后備箱裝好滑板車，帶好護具。放坡而下感受風(fēng)拂過我的臉頰發(fā)梢，盡情地享受山中美景與刺激