哈弗H5這個(gè)名字離我們最近的一次也已經(jīng)是五年以前了，那個(gè)時(shí)候的哈弗H5已經(jīng)推出了很長一段時(shí)間，已經(jīng)超過了一般汽車產(chǎn)品8年的生命周期了。而在今年，隨著之前P04測試車的曝光，哈弗重啟了H5這個(gè)番號，不過這次的H5卻是以一個(gè)完全不同的形式出現(xiàn)在我們面前——全新一代哈弗H5從原先的緊湊型越野SUV進(jìn)化為國內(nèi)同級別唯一的全尺寸越野SUV，大有一種中國版凱雷德的既視感。那這一期我們就來為大家?guī)砣乱淮5的靜態(tài)實(shí)拍體驗(yàn)。

1.新車的基本信息

全新一代哈弗H5采用了非承載式車身，帶有獨(dú)立的大梁，仍然擁有著硬派越野車該有的最基本要素。作為一臺全尺寸SUV，新款H5的長寬高分別達(dá)到了5190/1905/1835mm，軸距達(dá)到了3140mm，可以說是一臺龐然巨物，車在氣場就在，也是長城汽車有史以來尺寸最大的SUV。車身結(jié)構(gòu)方面，全新一代哈弗H5采用了前雙叉臂后五連桿整體橋的結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)，同時(shí)也保證了較強(qiáng)的通過性。

通過性參數(shù)方面，新哈弗H5的接近角為25°、離去角為22°，空載最小離地間隙位200mm，最大涉水深度為600mm。我相信去一些人少景美的地方的時(shí)候，通過性肯定是沒問題的。

講了這些參數(shù)，還是簡單的說說這款車的外觀設(shè)計(jì)。新款哈弗H5的外觀設(shè)計(jì)語言非常硬朗、剛毅，和金剛炮有異曲同工之處，可以說是坦克500青春版造型，一眼看去檔次感十足，并且還采用了全LED發(fā)光源，照明效果極佳——要知道很多合資品牌的車在這個(gè)價(jià)位上給你的是全鹵素大燈。

來到側(cè)面，3140mm的軸距和5190mm的總車長給人帶來的直接感受就是這臺車出奇的長，非常粗壯的C柱上以及其上面的鍍鉻條更是強(qiáng)化了這一特點(diǎn)，畢竟B柱、C柱長了之后更容易讓人覺得整車被無限拉長。這能給車?yán)飵硎裁礃拥目臻g表現(xiàn)，我們一會(huì)兒下一節(jié)給大家直接放出來。

全新哈弗H5的車尾也采用了完全全新的設(shè)計(jì)，它用一根黑色裝飾條貫穿了整個(gè)尾部，看到這個(gè)我甚至設(shè)想這臺車以后會(huì)不會(huì)有貫穿尾燈版本，畢竟2024款哈弗大狗就已經(jīng)有了。后尾燈采用豎向布局，點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)，其中的燈組排布類似于坦克300，并且內(nèi)部同樣采用了全LED燈組，在野外還是非常能夠保證安全性的，尤其是車隊(duì)一起出門需要有編隊(duì)跟車的情況，作為越野車來說這種事兒一定少不了。還有，作為一臺目標(biāo)價(jià)為在15萬元左右的產(chǎn)品，在給到你這么大尺寸的同時(shí)并沒有像某些廠家一樣圖省事把包括但不限于轉(zhuǎn)向燈、剎車燈之內(nèi)的重要功能性燈組一起塞到后保險(xiǎn)杠上，專業(yè)性值得點(diǎn)贊。

2.這么大的車，內(nèi)部空間表現(xiàn)怎么樣？

我們剛才說到了，全新哈弗H5是一臺體型很大的車，那么車內(nèi)表現(xiàn)如何？

首先我們還是必須得聲明一下，雖然這臺車的尺寸和軸距都非常驚人，但是全新的哈弗H5暫時(shí)只推出了提供兩排座椅的大五座車型，七座車型還在規(guī)劃當(dāng)中。大家可以期待一下。

進(jìn)入車內(nèi)，第一觀感就是這臺車給營造出的感覺并不是一臺預(yù)期指導(dǎo)價(jià)只有15萬元級別的車型，尤其是結(jié)合著這個(gè)尺寸。車內(nèi)極力營造出了一種類似坦克500里的配色氛圍感，包括愛馬仕橙的座椅、門板包覆配色匹配灰黑色車內(nèi)裝飾條，配色豪華且并不單調(diào)。各位還可以從圖片當(dāng)中看到儀表臺和前排門板上沿還有縫線工藝處理。

中控部分，哈弗H5采用了目前長城集團(tuán)最新的人機(jī)交互I/O系統(tǒng)，包括液晶主儀表以及一塊大尺寸的橫向布局車機(jī)，空調(diào)和四驅(qū)相關(guān)的按鍵也以實(shí)體按鍵的形式出現(xiàn)在中控通道當(dāng)中。車機(jī)功能方面包括車輛基本設(shè)置，還可以觀看抖音短視頻，功能可以說并不算很多，但是都是平時(shí)必要的、最高頻使用的功能都在，并沒有多少花里胡哨的東西，能滿足絕大多數(shù)人的娛樂和導(dǎo)航需求。

另外，中央通道上的布局也和之前的車型多有不同。哈弗H5采用了無實(shí)體手剎翹板開關(guān)的方案，也就是說手剎相關(guān)的設(shè)置都在車機(jī)當(dāng)中。具體位置在“小車圖標(biāo)”—“駐車制動(dòng)”子菜單當(dāng)中，大家可能需要適應(yīng)一下。

來到后排，最值得說一說的就是這個(gè)座椅。這套座椅的包裹性和填充物的柔軟程度簡直是簡直了，非常的舒適、非常的柔軟。說句實(shí)話，如果不是還有其他媒體老師在旁邊拍攝，當(dāng)時(shí)非常疲倦的我都想直接躺到后排座椅上睡個(gè)午覺，因?yàn)樗鼘?shí)在是太軟了，對于背部的支撐也是恰到好處，這尤其是對于后背有不舒服的人來說，實(shí)在是太過于美好。

這么大尺寸的一臺車，后排不能翻倒怎么行？哈弗H5的后排座椅可以實(shí)現(xiàn)分段翻倒，折疊起來之后后面是一個(gè)十分巨大的純平空間，這個(gè)情況下的后排容積為2116L，足以放下露營所需的各種裝備，或者當(dāng)一個(gè)床也是十分愜意的。不過這里我需要提出一點(diǎn)，整個(gè)后艙的空調(diào)出風(fēng)口少了一些，目前只有后排中央馬鞍那里有一個(gè)出風(fēng)口，如果說希望更好的利用后面的巨大空間，還是希望在頂棚上或者哪里多加幾個(gè)出風(fēng)口。

3.動(dòng)力和四驅(qū)

因?yàn)檫@次是靜態(tài)實(shí)拍，所以我們最多是啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)來聽一下聲浪，然而它的動(dòng)力總成和坦克300沒啥區(qū)別，仍然是經(jīng)典的長城發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，十分低沉有力。全新哈弗H5車系提供柴油和汽油兩個(gè)版本的動(dòng)力，其中汽油版的最大功率為165kW，而柴油版的最大功率為122kW，汽油版匹配ZF 8AT變速箱，而柴油版則匹配8AT或6MT手動(dòng)變速箱。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們還發(fā)現(xiàn)，在空氣濾芯盒子的旁邊還有一個(gè)旁通的進(jìn)氣口，我們猜想這是為了今后安裝高位進(jìn)氣做好了預(yù)留。以后南方的小伙伴們玩水的話也不用擔(dān)心進(jìn)水了，開這車過個(gè)小河啥的還是很輕松的。

全新哈弗H5配備了差速鎖以及伊頓智能分動(dòng)箱，并提供獨(dú)立的4H、2H和低速四驅(qū)功能，在面對諸如炮彈坑、交叉軸等惡劣地形時(shí)能有著更強(qiáng)的通過性保障。

4.總結(jié)

引用我之前寫的關(guān)于P04（今H5）的一番話吧。中國自主品牌在全尺寸SUV上一直屬于空白，海外各國廠商無論是采用了什么途徑反正是都出了對應(yīng)的超大尾箱、超長尺寸的巨型SUV產(chǎn)品，而哈弗H5的換代新生則實(shí)現(xiàn)了我們自主品牌在全尺寸SUV這一細(xì)分產(chǎn)品類別上的0的突破，勇氣可嘉。

在這次靜態(tài)體驗(yàn)過后，我認(rèn)為對于用戶而言，這款車是一種擴(kuò)展生活半徑、將詩和遠(yuǎn)方納入計(jì)劃的優(yōu)秀選擇，我們非常期待后面的動(dòng)態(tài)深度試駕。您對這款車有什么看法或觀點(diǎn)，歡迎評論區(qū)討論，我們下期見。