參加過招飛體檢的飛行學員都知道電測聽要求很高，飛了幾年之后，發(fā)現(xiàn)自己聽力下降了，尤其在高頻聽力上，不知道年度體檢怎么辦。其實請放心，現(xiàn)役飛行員聽力標準比招飛標準要求低多了。

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正文

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這是一個飛行員粉絲的留言，“電測聽多久年測一次？現(xiàn)在持有121體檢合格證，現(xiàn)在聽力有損失，高頻損失大于210分貝，能給過不？”顯示出比較焦慮和迷茫的心態(tài)。他以為飛行員年度體檢電測聽標準和招飛標準一樣，這樣的話他的聽力就很危險了。其實，現(xiàn)役飛行員聽力標準比招飛標準要求低多了。

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1、現(xiàn)役商用飛行員電測聽檢測頻次

Ⅰ級體檢合格證申請者40歲以下每5年做一次電測聽，40-60歲每2年做一次電測聽，60歲以上每年做1次電測聽。

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2、121招飛體檢中關(guān)于電測聽的標準

任何一耳純音聽力圖空氣傳導聽力曲線在500 Hz、1000 Hz、2000 Hz任一頻率的聽力損失不應超過20 dB；250 Hz、3000 Hz任一頻率的聽力損失不應超過25 dB；4000 Hz、6000 Hz、8000 Hz三個頻率的雙耳聽力損失總值不應超過210 dB。

在250 Hz、500 Hz、1000 Hz、2000 Hz、3000 Hz五個頻率上有一或二個頻率超過上述標準5 dB可視為合格。

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3、現(xiàn)役商用飛行員關(guān)于聽力的標準

Ⅰ級體檢合格證申請者，電測聽的標準為每耳在500、1000和2000赫茲（Hz）的任一頻率上的聽力損失不超過35分貝（dB）；在3000赫茲（Hz）頻率上的聽力損失不超過50分貝（dB）。沒有高頻聽力的要求。

如果電測聽不能滿足上述標準，應當同時滿足下列條件時即可評定為合格：（a）在飛機駕駛艙噪音環(huán)境中（或模擬條件下）每耳能夠聽清談話、通話和信標臺信號聲；（b）在安靜室中背向檢查人2米處，雙耳能夠聽清通常強度的談話聲（背離試驗）。

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由此可見，現(xiàn)役飛行員的聽力標準比招飛標準低多了。

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提示

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現(xiàn)役飛行員的聽力要求更注重在實際環(huán)境中是否能夠滿足工作需要，比121招飛體檢的聽力要求低多了?，F(xiàn)役飛行員如果電測聽不能滿足要求，只要飛行實測和背離試驗滿足要求即可合格。