對于木里，此行之前我可以說聽都沒聽說過。它在我原本的認知世界里，可以說是毫無存在感。

飛飛跟我說他當年從木里搭車進瀘沽湖，十分艱難，因為一天等不到10輛車。3月底的時候剛好知途（我大學(xué)時期兼職的旅行社）剛好在推木里桃花和五月的杜鵑花線路。這可能就是我進入木里之前對它的全部認知。

因為在瀘定的時候確認了我多出一個星期的假期，不需要那么趕著回家。那時候我就問了鄧師，你去過木里嗎？他說沒有。我說那我去看看吧。

所以我的線路才會突然又往西拐了一下。不然我估計這會已經(jīng)在貴州高速上狂奔向粵了。

懷念和飛飛都表示無法理解我的線路，說實話，我也不理解，不過沒關(guān)系了，出門前沒有任何規(guī)劃的線路，本來就是充滿未知和冒險的。

進入西昌市的時候，可以用車水馬龍來形容，確實，我已經(jīng)很久沒有這種體驗了，上一次體驗還是在麗江的時候。西昌作為衛(wèi)星發(fā)射中心太出名了，甚至城市主干道都用“航天”來命名，以至于我有時候都會忘記，她也是涼州的首府。

一個匆匆路過的城市，有邛海，還有一路的藍花楹，藍花楹還沒正式進入花期，花團稀疏，我就沒拍照，到了邛海邊上，發(fā)現(xiàn)大路是沒辦法直接到達湖邊的，所以只能找了個有觀景臺的酒店，跟保安說，我就進去拍個照就走，他說可以。

我一向?qū)@種有很濃人文色彩的自然景觀興趣不太大，比如杭州西湖，所以我也就真的只是拍個照，表示曾到此一游。

聽說過進木里的路不好走，所以也不敢有所耽誤，匆匆就從西昌城區(qū)跑人。

西昌因為有衛(wèi)星發(fā)射基地做依托，工業(yè)也相對發(fā)達一些，一路可見很多重工業(yè)工廠。

那一路我一直在想一個問題，如果說甘孜的經(jīng)濟構(gòu)成是“農(nóng)商旅”的話，那西昌算不算是“農(nóng)工商”了。

西部春天的江水是真的漂亮，又一次見到雅礱江。每一條江河，在每個地段在每個季節(jié)，都有不同的形態(tài)和色彩，有時候真的會美得讓人驚艷。

這里是云貴高原和橫斷山脈的交界處，有時候山川縱橫，有時候是一望無際的紅土地。冬天種的青稞有些已經(jīng)收成，整片土地都在蓄勢待發(fā)準備夏季的玉米、土豆，還有蕎麥。

說來也好笑，我叫蕎麥，這么多年了，我只在電視劇（鬼怪）看過成片的蕎麥花，還有在不同朋友發(fā)來的照片里看過蕎麥。自己卻從沒親眼見過蕎麥的植株。

翻過一個平緩的山，就進入木里了，一看到白塔就知道。木里是個藏族自治縣，在文化上屬于應(yīng)該屬于甘孜，但是在行政上卻屬于涼山。這一點上，跟潮州很像，文化屬于閩南，行政屬于廣東。

本來我進木里，就只是想進去看看然后就回去。結(jié)果一進木里，就看到了路牌寫著稻城兩個字，然后我滿腦子開始搜索，什么路能從木里到稻城。我在白塔那里問了一下森林防火的管理員，他說，去稻城的路，好走，好走得很。然后我想了一下之前蟲子跟我說的瀘亞東西線，這條去稻城的路，應(yīng)該就是瀘亞東線的一部分，又默默算了一下我的假期，東線進去，西線出來，時間剛剛好趕上我的假期尾聲，再不濟我就把車子寄回去自己飛也是可以有的。

木里就處在橫斷山脈上，縣城離西昌不遠，但是行政版圖很大。反正我是感覺，進木里只有四個字“翻山越嶺”。

這條河叫理塘河，一路從理塘的海子山流過稻城來到這里，匯入雅礱江最后再成為長江的一部分。

這里的每一片山川河流都很美。

我在一處觀景臺遇上一輛車從對面方向過來，也停下來，我走過去問他是不是從稻城方向過來的，他說是，但是他不是從稻城出發(fā)，而是從中途的工地過來，他們回公司負責(zé)這條路的工程。我問路況怎樣，說有很長一段路在修，塵土飛揚，具體多長他也說不準。

然后這時對面方向又來了一輛山東牌照的越野車，他指著越野車說，要不然你去問問他們，他們應(yīng)該是從稻城下來的。

我走過去，問你們從亞丁下來嗎？路況怎樣？

“是，路況很不好，有大概100公里的爛路，塵土飛揚，你看看我們的車就知道”，我轉(zhuǎn)頭看見他們的車也是灰頭土臉跟我的有一拼。

“這條路就是時隱時現(xiàn)的227國道，那100公里，鋪裝路面嘛，不存在的，路邊的護欄嘛，不可能的，手機信號嘛，全程沒有，車輛嘛，就偶爾幾輛工程車，今天就我們一輛車下來，沒看到旅游的人，路上只有修路的工人和國家電網(wǎng)的人，沒了?！?br/>

我表達了我想走瀘亞東西環(huán)線，他們說，西線非常好走，還有個俄亞納西村很漂亮，非常原生態(tài)。如果我想去亞丁，可以考慮走西線。

我說我對稻城和亞丁都沒有執(zhí)念，我只是多了幾天假期，想把這條環(huán)線走一趟。

他們看看我的車，又看看我只有一個人，都建議我放棄，還給我看了一些照片。

其實從照片看，還好，就是一條吃灰的土路，沿著理塘河一直向北延伸。相比起那條幾乎要了我老命的215國道，我覺得這條時隱時現(xiàn)的227，已經(jīng)相當友好了。

雖然那會我跟他們說的是我不去走了，明天出木里，但是我內(nèi)心還是很想去的。工程小哥哥跟我說，這條路要修好，還得要3年。也就是說三年后這條路，就會有很多人了，整個木里的寧靜馬上也會被打破。這是我最不想看到的，如果現(xiàn)在不走，以后這條227，也不知道會變成什么樣。

我拍這個照片的時候剛好一輛出租車停下來，大哥搖下車窗跟我說，中午就看見我了，沒想到在這里又遇見了。讓我一定要慢點開車?，說木里的人都很友好，但是也要注意安全。

我說好的，放心吧。

木里縣城很小，就建在一個山坡上，說實話，這占地面積，可能比我們村還小，卻是一個妥妥的縣城。

物價也挺貴的，反正我溜達了一圈，要么就是性價比極低的小旅館，要么就是很貴的酒店，中間層基本沒得選擇。想想也是，這畢竟是一個不受疫情影響的非旅游地，也許以后就不一樣了，但現(xiàn)在確實是這樣。

溜達了一圈之后找了個停車方便的旅館住下，然后叫了份外賣，確實要比普通地方貴1/3最少。這么小的地方，還能有外賣，也是可以了。

第二天早上醒來，陽光明媚。木里的春天，還是很美好的。

這一天早上，突然很多很多工作，有點手忙腳亂，加上前一晚寫的游記還沒有排版，就更拖延了出發(fā)了時間。

我還記得我出發(fā)的時候，已經(jīng)11點多了。11點多對于一個要走一條不知路況的人來說，確實是很晚很晚了。不過其實也還好，因為前一天已經(jīng)跟自駕的那對情侶確認過了，中途是有住宿點的，不至于太驚慌。

沿路可以看到很多山脊都修了防火帶，還有很多專門給摩托開的巡山通道，偶爾走著走著就可以遇到路邊小土堆或者小山坡上坐著個人，手臂上掛著個紅袖圈寫著森林防火監(jiān)督員。還有幾百米一個的巨大的防火蓄水罐。

整個木里整個涼山甚至說整個四川，真的為森林防火做了很多努力。甚至經(jīng)常能在路邊看到一個平地，專門給直升機停的。

正在我爬山爬得正歡樂的時候，看見一個牌子寫著“香格里拉湖”“康塢大寺”，我想都沒想就直接拐上去。

進去的路是真的虎，一開始還是兩車道，彎急坡陡，靠懸崖一側(cè)還是沒有任何護欄的，幾個急彎把我嚇得半死。也幸虧一路沒有車，否則在彎道遇上，我肯定命都嚇沒了。

過來防火檢查站，雙車道就分了一條向左是寸冬海子（也就是香格里拉湖），一條向右是康塢大寺。

當你開了一路原始森林杉柏環(huán)繞之后，突然間在一片高山草甸里，出現(xiàn)一個深藍色的海子，不得不說，真的驚艷到了。

遠遠望過去，就好像在群山的懷抱中，躺著一塊藍寶石。

這個海子很狹長，開了很久才到達湖邊，最后還有一段搓衣板路+炮彈坑路。陽光特別強烈，湖面泛起波光。

我想說，這個海子，比我掏20塊去的伍須海，強多了。雖然是完全不同風(fēng)格的海子。

夏天的時候，這里一定是綠草如茵牛羊成群。海拔太高了，春天總是姍姍來遲。

因為此行我只帶了個手機出門，所以也只能用手機將就給大家掃個全景看看了。

不知道為啥，總是感覺在不久的將來，這里就會建成景區(qū)收費了。因為我在入口的地方已經(jīng)看到咖啡館和其他的配套。

在進康塢大寺的路上，陽坡的高山杜鵑已經(jīng)開始綻放了，五月的木里，將會變成高山杜鵑的海洋。漫山遍野。如果那時再來就好了，一路杜鵑花開。就跟夏天騎行藏區(qū)一起，一路格?；ā?/p>

進康塢大寺的路，一側(cè)經(jīng)幡一側(cè)白塔，滿滿的儀式感。

康塢大寺是我此次除了印經(jīng)院以外，唯一能進到大殿的寺廟。其他寺廟都因為疫情無法進入大殿。我進殿叩拜了菩薩之后出來，遇到一個僧人。他用很濃的四川口音跟我說 ，如果想叩拜菩薩就自己進去。

我說我剛叩拜好了出來。他微笑地去忙了。

在寺廟旁邊的山上，有一座廢墟。也許是曾經(jīng)康塢大寺的遺址吧。只剩下一些墻體斷瓦殘垣?！捌嗥嘁伴T草，老樹成叢林，面對荒涼景，無言慨古今。一片荒蕪地，昔日王國城，皇宮留遺址，相對東西門”。

曾經(jīng)的木里，是一個政教合一的小王國，是被歷史和時光遺忘的地方。中國古代和近代戰(zhàn)爭都未殃及這個地方，他們過著與世無爭的世外桃源的生活，他們認定土司就是他們的國王。

你也許沒有聽說過約瑟夫·洛克，但你一定聽說過《消失的地平線》。木里被外人所知就是洛克在上世紀20年代探訪這一帶，從云南麗江香格里拉到木里到稻城亞丁到貢嘎到康定，成就了一條著名的“洛克線”，只是線上的其他地方都太出名了，以至于，木里一直被人遺忘，但它其實就在瀘沽湖和亞丁之間。

他說，“我情愿死在這美麗的大山里也不要在醫(yī)院冰冷的床上?！?，并將木里成為“上帝瀏覽的花園”。

臨走的時候那個僧人剛好拎著一袋水果從大殿要回僧舍，看見我在收拾準備離開，就從袋子里掏出了一個蘋果和橘子送給我，說祝我一路平安。

前一天遇到的兩輛車都跟我說除了爛路那100公里，其他都是好路。

好路是好路沒錯，就是偶爾塌了一大半，或者直接出現(xiàn)一個大洞，那種低頭看下去能看到山草的那種。

有時候我一不留神，沒看到地面的坑，直接開過去，就連人帶車都飛起來，然后失重落下來，那感覺，過分酸爽。

差不多5點的時候終于差不多到木里大寺。我看見前方來了幾輛摩托車，我當機立斷把他們攔下來，問是不是從亞丁下來的，路況怎樣。

他們一看我要去亞丁，就立刻幾輛車圍著我，七嘴八舌，各種搖頭擺手，千言萬語匯集起來就是：

“不能去！路太爛！”“不能去！路斷了！”“不能去！我們今天廢了很大的勁才過來的！”“不能去！你一個人走不了的?。　?/p>

別的不說，這個路斷了這個事情確實讓我很糾結(jié)。路爛還好說，咬咬牙撐一下就過去了，但是路斷了，難道我真的要返回木里或者瀘沽湖嗎……

算了先不想那么多，先去木里大寺看看，也許菩薩會告訴我答案。

太陽就快要落到山后面了，最后的余光照射著木里大寺的金頂。我跪在大門外給菩薩磕了個頭。

磕完頭我心里就真的有答案了，也許這就是冥冥中注定的，我此行就是走不了瀘亞線和格聶南線，我這兩天就是在做垂死掙扎而已。而掙扎的結(jié)果就是，不行。那還不如我就在菩薩面前直接放棄掙扎?；蛘咂兴_只是在跟我說 ，等下次再來。

木里大寺建在很高的山坡上，俯瞰著群山和理塘河。

從木里大寺下來之后我真的就坦然了很多，連下山的小路急彎也都不怕了，慢慢過 ，總是過得了的。那時候已經(jīng)晚上6點了，距離瀘沽湖還有100多公里，導(dǎo)航說要開到9點多10點。

這里是橫斷山脈，沒有坦途，沒有筆直的公路，只有盤旋在群山里的小路。

出了木里大寺所在的鎮(zhèn)子，又一次森林防火登記，我問管理員去瀘沽湖的路好走嗎？

“好走好走！”但是他沒跟我說是單車道還有一路沒人沒車。

真的是一路沒人沒車。至少有100公里的路，完全一個人都沒有，只有滿山的水杉和樹掛還有杜鵑，偶爾有一群牦牛和一個沒人的破房子。

這邊天黑得晚，6點半了天還挺亮的，我看著前面遠遠的山上有公路的痕跡，心想，待會肯定是得翻這個山的，毋庸置疑。

果然爬了半個多小時之后，就到達了我剛剛看到的地方。這邊的天一旦暗下來就會很冷，寒風(fēng)刺骨，加上海拔越來越高，估計得有接近4000了。趕緊停下來穿衣服，不然我凍死在這荒山野嶺里，也不知道猴年馬月才能有人路過幫我收尸。

埡口上依然有經(jīng)幡隨風(fēng)而動。也不知道是什么山，只能看到夕陽最后的余光在一點點被黑暗吞噬，天空的云霞也漸漸失去了顏色。

山上的杜鵑花相擁而開，夕陽和山棱也美，只是我真的沒心情去欣賞，只能匆匆拍了照片就走。確實太冷了，但是我卻出奇地淡定，一點都不覺得害怕。車速也控制得很慢，畢竟彎多路窄，而且只有單車道。

其實想想單車道也是挺好的，沒有一定要靠右行駛。因為路外側(cè)很多地方都沒有護欄，我就一直都靠著山體一側(cè)騎行，把車上所有的燈都打開，有彎道就鳴笛，然后聽見我的喇叭聲在山谷里回蕩。

8點多天已經(jīng)基本黑下來了，西邊的天空上一輪新月很美，太陽最后的光亮也只能讓我看到山的輪廓。

要是平時趕夜路我肯定是不會停下來拍照的。但是這一次，我真的出奇的淡定，即使偶爾也會遇到一些搓衣板路，但一點都不影響我的內(nèi)心，毫無波瀾。

真的在黑暗中不知道騎了多遠，至少有100公里沒有人家，直到我到達一個村落，叫屋腳鄉(xiāng)。我以為會有客棧旅館什么的，結(jié)果什么都沒有，連派出所我都沒見到。

整個村只有一個轉(zhuǎn)經(jīng)亭一個白塔。還有一些房子和一兩個小賣部。其實我本來已經(jīng)打算著如果這里有得住，我就停下，不再趕夜路了。結(jié)果，真的什么都沒有。沒辦法，只能硬著頭皮往前走。

依然要翻山越嶺走一線天，開著燈我一點都不怕，但是一旦關(guān)上燈，整個世界失去了任何光亮，我就有點慌。

但是還好，重新開了燈，我又是這條路上最亮的仔。

盤山公路真的又長又黑，山里的夜晚又冷又暗。我竟沒覺得餓。也許是因為心中有堅定的目的地吧。

“有時堅持就是一種無路可退 /?就像大地不能停止開放花蕊”

我不敢聽音樂，怕影響我判斷路況，只能一路給自己唱歌，想想自己這一天，已經(jīng)有路可退了，已經(jīng)很幸運了，已經(jīng)得到上天的眷顧了。

終于在晚上9點半的時候，我在山頂上看到了瀘沽湖畔的燈火，那一刻，我竟沒有激動，內(nèi)心相當?shù)ā?br/>

到達鎮(zhèn)上的時候，已經(jīng)晚上10點了，真的很累，很累。停下車之后，掏出手機一看，原來幾個小時沒信號，微信信息也沒爆炸呀，其實自己也沒那么重要。

趕緊找了個客棧住下，真的從來沒有一次旅行是這么累的，整整20天，沒有停下過腳步，一直都在路上，每天奔波，未曾停歇。

躺在床上的時候我就在想，我是不是應(yīng)該好好休息一下，然后收拾好心情回程了，這一趟，走得有點遠，也有點疲憊了，也該回家了。

2021年4月17日

于四川涼山瀘沽湖