進口新加坡二手設(shè)備代理報關(guān)|如何進口申報【報關(guān)報檢知識整理】

機電產(chǎn)品的定義：機電產(chǎn)品是指使用機械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類農(nóng)具機械、電器、電子性能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機具。一般包括機械設(shè)備、電氣設(shè)備、交通運輸工具、電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品、儀器儀表、金屬制品等及其零部件、元器件。

那么什么是二手設(shè)備？

（一）已經(jīng)使用（不含使用前測試、調(diào)試的設(shè)備），仍具備基本功能和一定使用價值的；

（二）未經(jīng)使用，但是超過質(zhì)量保證期（非保修期）的；

（三）未經(jīng)使用，但是存放時間過長，部件產(chǎn)生明顯有形損耗的；

（四）新舊部件混裝的；

（五）經(jīng)過翻新的。

進口舊機電產(chǎn)品的申報流程:

（一）進口舊機電產(chǎn)品前應(yīng)確認具體進口貨物的“申報名稱”和HS編碼，同時對照查閱相關(guān)文件，確實進口貨物是否為“禁止進口舊機電產(chǎn)品目錄”內(nèi)產(chǎn)品。

列入商務(wù)部、海關(guān)總署公告2018年第106號中《禁止進口的舊機電產(chǎn)品目錄》的，屬禁止進口產(chǎn)品，海關(guān)不受理申報。

（二）如進口貨物已列入原質(zhì)檢總局公告2014年第145號《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》的 ，則應(yīng)在入境前，在起運地或中轉(zhuǎn)地實施裝運前檢驗，取得裝運前證書后方可起運。

列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》，需實施裝運前檢驗的，企業(yè)向海關(guān)申報時應(yīng)提交《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書》及《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗報告》。

（三）舊機電設(shè)備到港后，憑裝運前檢驗證書（列入《管理措施表2》的舊機電產(chǎn)品）向主管海關(guān)申報，海關(guān)按要求實施到貨檢驗。

（四）未列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》的，企業(yè)提交《進口舊機電產(chǎn)品聲明》向主管海關(guān)申報。

（五）進口列入《進口舊機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管措施清單》中《管理措施表2》的，且屬于“出口維修復(fù)進口”“暫時出口復(fù)進口”“出口退貨復(fù)進口”“國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)復(fù)進口”情形之一的，企業(yè)應(yīng)提交《免<進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書>進口特殊情況聲明》，聲明中的產(chǎn)品信息應(yīng)與申報資料相符。

進口舊機電海關(guān)監(jiān)管方面：

一.進口舊機電裝運前檢驗:

舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗是指針對價值較高、涉及人身財產(chǎn)安全、健康、環(huán)境保護項目的高風(fēng)險舊機電產(chǎn)品而實施的檢驗。

裝運前檢驗由海關(guān)或者裝運前檢驗機構(gòu)依照我國法律法規(guī)和國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求對舊機電產(chǎn)品進行檢驗，并出具檢驗證書。

裝運前檢驗內(nèi)容包括：對安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護、防止欺詐、能源消耗等項目作出初步評價；核查產(chǎn)品品名、數(shù)量、規(guī)格（型號）、新舊、殘損情況是否與合同、發(fā)票等貿(mào)易文件所列相符；是否包括、夾帶禁止進口貨物。

二.進口舊機電口岸查驗:

進口舊機電產(chǎn)品口岸查驗，是指口岸海關(guān)為確定進口舊機電產(chǎn)品收貨人申報的單證及內(nèi)容是否與進口舊機電產(chǎn)品的真實質(zhì)量安全情況相符，依法對進口舊機電產(chǎn)品在入境口岸進行的檢查。

查驗內(nèi)容包括：單貨、貨證是否相符；數(shù)量、標(biāo)簽是否符合要求；是否夾帶其他國家禁止進口貨物；必要時，結(jié)合衛(wèi)生及動植物檢疫要求實施現(xiàn)場核查。

三.進口舊機電目的地檢驗:

目的地檢驗是指舊機電產(chǎn)品入境后，由海關(guān)依據(jù)我國法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范（國家標(biāo)準）要求，對進口舊機電產(chǎn)品進行一致性核查以及合格評定。

目的地檢驗內(nèi)容包括：一致性核查，安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護（含能源效率）等項目檢驗。

目的地檢驗方式：海關(guān)可選取確認裝運前檢驗機構(gòu)檢驗結(jié)果、現(xiàn)場檢驗、核查收用貨單位自我聲明等方式進行檢驗。

檢驗出證：經(jīng)檢驗合格的，由海關(guān)出具《入境貨物檢驗檢疫證明》準予銷售或使用；經(jīng)檢驗，涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護項目不合格的，由海關(guān)出具《檢驗檢疫處理通知書》，責(zé)令收貨人銷毀或者退運；其他項目不合格的，由海關(guān)出具《檢驗檢疫處理通知書》并告知收貨人在海關(guān)的監(jiān)督下進行技術(shù)處理，經(jīng)重新檢驗合格的，方可銷售或者使用。

進口舊機電口岸查驗內(nèi)容都有哪些？

（一）申報制冷劑為非氯氟烴物質(zhì)的進口舊機電產(chǎn)品是否屬實；

（二）是否夾帶其它國家禁止進口貨物；

（三）必要時，結(jié)合衛(wèi)生及動植物檢疫要求實施現(xiàn)場核查。

進口舊機電目的地檢驗內(nèi)容都有哪些？

一致性核查：

1.核查產(chǎn)品外觀及包裝；

2.核查產(chǎn)品的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地等；

3.對進口舊機電產(chǎn)品的實際用途實施抽查。

安全項目檢驗：

1.檢查產(chǎn)品表面缺陷、安全標(biāo)識和警告標(biāo)記；

2.檢查產(chǎn)品在靜止?fàn)顟B(tài)下的電氣安全和機械安全；

3.檢驗產(chǎn)品在運行狀態(tài)下的電氣安全和機械安全，以及設(shè)備運行的可靠性和穩(wěn)定性。

衛(wèi)生、環(huán)境保護（含能源效率）項目檢驗：

1.檢查產(chǎn)品衛(wèi)生狀況；

2.檢測產(chǎn)品在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標(biāo)準；

3.檢驗產(chǎn)品是否符合我國能源效率有關(guān)限定標(biāo)準。

進口舊機電其他注意事項

1.禁止將《禁止進口的舊機電產(chǎn)品目錄》內(nèi)的產(chǎn)品申報進口或偽報為目錄外的產(chǎn)品進口。

2.我國已明令禁止進口固體廢物，防止將廢機電作為舊機電申報進口。

3.防止將舊機電產(chǎn)品申報為新機電產(chǎn)品進口。舊機電產(chǎn)品進口時，品名須標(biāo)明“舊”或“二手”，標(biāo)記嘜碼及備注須注明“舊機電產(chǎn)品”。

4.防止將應(yīng)申領(lǐng)許可證的重點舊機電產(chǎn)品偽報為無須許可證的一般舊機電產(chǎn)品進口；防止舊機電產(chǎn)品無證到貨。

5.防止未經(jīng)海關(guān)檢驗合格并允許使用，擅自將設(shè)備開箱解封、調(diào)試使用的情況發(fā)生。

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知識拓展：

海關(guān)監(jiān)管方式代碼和適用范圍之出料加工貿(mào)易

一、定義及代碼

出料加工貿(mào)易是指境內(nèi)企業(yè)將境內(nèi)原輔料、零部件、元器件或半成品交由境外廠商按我方要求進行加工或裝配，成品復(fù)運進口，我方支付加工費的交易方式。

本監(jiān)管方式代碼為1427，簡稱：出料加工。

二、適用范圍

本監(jiān)管方式不包括：

(一)運往境外維修的貨物以及石化生產(chǎn)過程中所需催化劑需運至國外添加氫以增加活性后復(fù)運進境繼續(xù)投入生產(chǎn)使用，不改變其物理和化學(xué)性質(zhì)，未產(chǎn)生新的產(chǎn)品，其監(jiān)管方式為“修理物品”(1300)。

(二)出料加工，原則上不改變原出口貨物的物理形態(tài)。

對完全改變原出口貨物的物理形態(tài)如出口廢鋼進口鋼材、出口廢鋁進口鋁合金板材等，不屬出料加工，應(yīng)按一般貿(mào)易貨物辦理進出口手續(xù)。

清關(guān)知識每日學(xué)：

滯期費是指非因承運方的過錯，租船人因未能在約定的裝卸時間內(nèi)完成貨物裝卸作業(yè)，產(chǎn)生船舶延誤而向承運方支付的約定款項。

速遣費是指由于裝卸所用的時間比允許的少，而由承運方向租船人或發(fā)貨人或收貨人按事先約定的費率支付的款項。滯期費和速遣費既有在裝貨港發(fā)生的，又有在卸貨港發(fā)生的。

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》規(guī)定，進口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用、保險費。而上述滯期費、速遣費屬于運輸相關(guān)費用范疇，但要根據(jù)進口貨物在卸貨港“起卸前/后”這一碼頭作業(yè)節(jié)點進行區(qū)分界定。以FOB（裝運港船上交貨）成交方式為例，境外裝貨港和到我國卸貨港發(fā)生的滯期費和速遣費是否計入進口貨物完稅價格分析如下：

01、在國外裝貨港發(fā)生的滯期費

由買方實際承擔(dān)的裝貨港發(fā)生的滯期費屬于進口貨物“起卸前”的費用，不論是直接或間接支付，應(yīng)計入進口貨物的完稅價格。

02、在國外裝貨港發(fā)生的速遣費

發(fā)生在境外裝貨港的速遣費是裝貨時間少于預(yù)計時間而獲得的費用返還，并且發(fā)生在“起卸前”的運輸相關(guān)費用，故應(yīng)從總運費中扣減，不應(yīng)計入進口貨物的完稅價格。

03、在我國卸貨港發(fā)生的滯期費

如果貨物實際卸貨開始時已經(jīng)發(fā)生滯期的，屬于進口貨物“起卸前”發(fā)生的費用，故此種情況的滯期費要全部計入進口貨物的完稅價格；如果貨物實際卸貨開始時尚未發(fā)生滯期的，這種滯期費屬于進口貨物“起卸后”發(fā)生的費用，故不計入進口貨物的完稅價格。

04、在我國卸貨港發(fā)生的速遣費

由于卸貨港發(fā)生的速遣費發(fā)生在進口貨物“起卸后”，所以速遣費不能從總運費中扣除，故不應(yīng)從進口貨物的完稅價格中扣減。