型號是JSY-DQ6，2001年初安裝，從此一直每天為一家人服務。2021年6月19日，被拆了下來，結束工作。

由于水壓開關的膜片漏水了好幾年，底板已經嚴重銹蝕。還好在底下不怎么看得到，勉力維持著已經不多的體面。

外殼底部也生銹了，中間的鋁箔片對應燃燒器位置，用來反射熱輻射，提高換熱效率同時降低面板溫度。

外殼內側貼的技術資料。里面寫明風機電源是36伏交流?？瞻拙S修服務登記卡本來應該簽滿我的名字，但今天我才發(fā)現它在那里。

但外殼上被生產商貼上直流恒頻的標志，風機馬達實際上卻是個電容移相交流異步電機，掛羊頭賣狗肉的責任不在熱水器本身。

本來是用液化氣的，熱水產率6升，標稱最大熱負荷是12.8kW。后來小區(qū)安裝管道燃氣，燃氣公司免費改造過，應該是換了孔徑更大的燃氣噴嘴。實測最大熱負荷15.7kW。

帶上電源變壓器，全重10.8公斤。

風機的負壓開關，風機正常工作才能通氣燃燒。由于處于燃燒室上方，負壓開關后面還加了一塊L型金屬板，起一定的隔熱作用，對應的外殼有大面積通風窗，保證負壓開關不受高溫損害。

壓力管用了硅膠材料，外面套了不銹鋼彈簧防止壓扁，用料設計都相當良心。由于長期受熱，拆風機端的時候用力一扯，管子斷了，斷口還是柔軟的，但力學性能已經明顯下降。

燃燒室頂部的集氣罩，出風道偏向一邊，底下做的均流阻力孔板。

離心風機長期在高溫下工作，外殼已經嚴重銹蝕，風葉是不銹鋼的，做了動平衡，用石棉做密封墊，有健康上的隱患。

這個掛羊頭賣狗肉的電動機厲害，軸承缺油了10年，飛機那么響，就是不壞。

品牌是愛光， F級絕緣，雙滾珠軸承，加了軸承減震套，還有軸向調整墊圈，看上去是個正規(guī)軍。

軸承用的是進口的NMB，怪不得。這個軸承花1個小時應該是可以更換的。主要是離心風葉那頭螺母銹蝕比較難拆。

換熱器上面排氣側，看到有銅綠。

換熱器下面燃燒室側。

開始以為是不銹鋼的，銼一下發(fā)現整個換熱器包括水管是純銅鍍錫或鋅。

大概一年前，火焰檢知針的引線腐蝕接觸不良，好幾次洗澡中途突然熄火，最后剪掉銅芯被腐蝕那段線，加了潤滑硅脂再用熱熔膠把它密封起來解決，本來應該用耐高溫硅橡膠的，當時手頭沒有。

拆下來的主控和火針。

燃燒器的狀態(tài)。

不銹鋼材質，上面都是灰塵，沒有銹蝕。

拆下燃燒器，底下是燃氣噴嘴。

燃氣噴嘴軌道，分成兩段，有兩個進氣口。材料好像是鐵鍍鎳。

11個燃氣噴嘴，夏季開四個，冬季全部開。

控制盒里面的線路板稍微顯得有點山寨，但是也持續(xù)正常工作了20年。上面還留了設計者的電話，有想打電話過去問問他退休了沒有。

銹跡斑斑的水氣總成。左邊是燃氣管，右邊是供水管；左邊的旋鈕調節(jié)火力，中間的旋鈕切換冬夏季狀態(tài)，右邊的旋鈕調節(jié)水流。

燃氣進來先經過一個常閉電磁閥，出現任何故障，這個電磁閥就斷電關閉，保證安全的第1關。

燃氣從常閉電磁閥出來后，通過燃氣量調節(jié)桿上的孔調節(jié)流量，然后進入水氣聯(lián)動閥。右側閥體的頂桿在供水后頂開紅色的閥門。供水中斷，頂桿回退，紅色的閥板在彈簧作用下關斷燃氣，熄火。水氣聯(lián)動除了機械聯(lián)動，還有電氣上的聯(lián)動回路，雙重保障。

然后燃氣進入冬夏選擇閥，從下方的燃燒器連接口出來。閥桿在夏天狀態(tài)，只有右側的燃燒器連接口有燃氣出來；閥桿在冬天狀態(tài)，兩側的燃燒連接口都有燃氣出來。

水壓感應閥體分解，左邊是水氣聯(lián)動閥體，右面是進水閥。兩個閥體中間有一片橡膠隔膜，供水的時候，水壓推動隔膜向左運動，推動水氣聯(lián)動閥的頂桿。

水氣聯(lián)動閥解體。

使用的20年中，最后兩年使用了軟水機，切開加熱銅管內部并沒有鈣鎂水垢，不確定是否與軟水機有關。

熱水器本體零配件全家福。

外置式電源，2000年11月16號出廠。

認識了20年，直到把他送到廢品回收站，這臺熱水器也沒有跟我提起過它的理想。下一道輪回，或許依然是一臺熱水器，或許會成為火星車的一部分，誰知道呢？

祝你好運。