行車(chē)記錄儀有用嗎？有用，哪怕是沒(méi)通電使用，也能對(duì)一些別有用心的碰瓷人士起到一個(gè)震懾作用，當(dāng)然既然安裝了行車(chē)記錄儀還是有必要正常通電使用，萬(wàn)一你遇到個(gè)不識(shí)貨的硬茬呢，對(duì)吧？簡(jiǎn)單來(lái)講，對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，行車(chē)記錄儀并不是你安裝不安裝的問(wèn)題，而是要如何選擇一款出色的行車(chē)記錄儀可以相對(duì)準(zhǔn)確及時(shí)的記錄各種道路上的突發(fā)事件，不管是碰瓷、追尾還是被電動(dòng)車(chē)刮蹭，做到防患于未然，不給自己添堵，更不想有理說(shuō)不清。

作為私家車(chē)車(chē)主，第一款行車(chē)記錄儀是2008年的某雜牌行車(chē)記錄儀，當(dāng)然優(yōu)惠后將近600元的價(jià)格也并不便宜，你這周邊幾顆閃亮的類(lèi)似監(jiān)控?cái)z像頭的裝飾就應(yīng)該知道這配置也高不到哪里去，更不用提什么拍攝效果了，尤其是夜間。而對(duì)成像效果的要求，也正是自己在這12年里體驗(yàn)了22款行車(chē)記錄儀的一個(gè)直接原因，下面咱們就來(lái)談?wù)勑熊?chē)記錄儀一些相關(guān)內(nèi)容的部分。

撥云見(jiàn)月，行車(chē)記錄儀分類(lèi) 如何選購(gòu)行車(chē)記錄儀~性價(jià)比是噱頭 如何選購(gòu)行車(chē)記錄儀~功能多不一定實(shí)用 個(gè)人在用的幾款行車(chē)記錄儀總結(jié)點(diǎn)評(píng)

為了更好的進(jìn)行說(shuō)明，以下會(huì)結(jié)合自己已經(jīng)安裝使用的幾款行車(chē)記錄儀進(jìn)行說(shuō)明。

撥云見(jiàn)月，行車(chē)記錄儀分類(lèi)

為什么要分類(lèi)？方便你根據(jù)自己的車(chē)型進(jìn)行選購(gòu)，而不是別人說(shuō)什么就是什么，導(dǎo)購(gòu)、推銷(xiāo)員推薦給你的肯定的利潤(rùn)最高的，要有自己的堅(jiān)定立場(chǎng)而不是被他人牽著鼻子走。

從目前市面上的產(chǎn)品來(lái)講，從有無(wú)屏幕上來(lái)區(qū)分，大致可以分為三類(lèi)，一是有屏幕版本，主要作用就是可以用來(lái)直接回放錄制的視頻，按照屏幕大小和安裝位置，可以分為普通版和后視鏡版。普通版一般都會(huì)有對(duì)應(yīng)匹配的安裝支架，直接安裝在前擋風(fēng)玻璃上。

后視鏡版體積最大，屏幕也很大，需要直接掛置在汽車(chē)原裝的后視鏡上同時(shí)可以替代原裝后視鏡來(lái)使用。此類(lèi)后視鏡行車(chē)記錄儀同樣有普通版和全面屏版之分。后視鏡版購(gòu)買(mǎi)前需要留意的一點(diǎn)，就是確認(rèn)是否具備防眩目功能來(lái)預(yù)防路上的遠(yuǎn)光狗。

二是無(wú)屏版，往往體積很小，均自帶熱點(diǎn)功能，需要搭配手機(jī)APP連接使用，視頻回放只能從手機(jī)APP端進(jìn)行查看。

三是HUD版，介于有屏幕和無(wú)屏版兩者之間，這個(gè)HUD主要就是顯示導(dǎo)航畫(huà)面以及參數(shù)設(shè)置，你要說(shuō)用來(lái)播放視頻并不太適合，因?yàn)榧?xì)節(jié)丟失過(guò)多。

基本介紹完畢，進(jìn)入下一篇。

如何選購(gòu)行車(chē)記錄儀-性價(jià)比是噱頭

不管是哪種方式的行車(chē)記錄儀，個(gè)人在選購(gòu)上看重的部分就是以下幾個(gè)，

一是散熱性能良好，耐高溫，畢竟是擺放在車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間使用，而車(chē)輛都會(huì)在陽(yáng)光下暴曬。

二是處理器和內(nèi)存，涉及到性能的部分。

三是鏡頭材質(zhì)，畫(huà)面要清晰，分辨率要高，除了白天視頻畫(huà)面清晰外，夜間的拍攝效果也要有比較清晰的看到周?chē)闆r，不能涂抹嚴(yán)重，畢竟晚上才是攝像頭性能的最大考驗(yàn)。

四是畫(huà)面角度和范圍，對(duì)于邊緣畫(huà)面的處理要適當(dāng)，不能有嚴(yán)重畸變的問(wèn)題。

至于其它可聯(lián)網(wǎng)與內(nèi)置語(yǔ)音交互的部分，算是加分項(xiàng)，有更好，沒(méi)有也不強(qiáng)求，語(yǔ)音交互的最大作用就是免去了駕駛員動(dòng)手麻煩以及潛在的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于數(shù)碼產(chǎn)品來(lái)說(shuō)， “性價(jià)比”算是比較常見(jiàn)的一個(gè)描述性詞匯，但是這種定義都偏向于人為主觀判斷，已經(jīng)有了制造噱頭的懸疑。舉個(gè)例子，都說(shuō)iPhone性價(jià)比不高，但它的銷(xiāo)量就是好。同樣對(duì)于行車(chē)記錄儀來(lái)說(shuō)，性價(jià)比也只是個(gè)相對(duì)而言的概念，價(jià)格高的就不值得購(gòu)買(mǎi)嗎？?jī)r(jià)格低的就值得考慮嗎？不是，絕對(duì)不是，不要單純的被價(jià)格所左右，你要關(guān)注的是產(chǎn)品自身的配置情況，當(dāng)然還有促銷(xiāo)活動(dòng)。

在對(duì)比的核心硬件配置上，無(wú)非就是主控芯片、圖像傳感器，鏡片、機(jī)身設(shè)計(jì)等幾個(gè)部分。

在目前市面在售的行車(chē)記錄儀中，常見(jiàn)的成熟硬件方案提供商有安霸(Ambarella)、Mstar、聯(lián)詠(Novatek)、全志(Allwinner)、森國(guó)科（SGKS）、華為海思這一類(lèi)其中海思在部分國(guó)產(chǎn)品牌類(lèi)的行車(chē)記錄儀上比較常見(jiàn)，比如小米、360等。MTK聯(lián)發(fā)科暫時(shí)沒(méi)有接觸到，從它家的發(fā)展布局來(lái)看，并沒(méi)有打算涉及到行車(chē)記錄儀這一小塊，而是專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的集成類(lèi)產(chǎn)品上。

圖像傳感器作為行車(chē)記錄儀的核心重要部件之一，直接關(guān)系到成像效果，常見(jiàn)的廠家就是索尼（Sony）、豪威科技(OmniVision)，對(duì)應(yīng)各自旗下有不同規(guī)格型號(hào)的傳感器來(lái)滿足不同廠家不同價(jià)位產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需求。行車(chē)記錄儀的鏡頭由多層鏡片組成，主流常見(jiàn)的鏡片層數(shù)在4片~8片之間，一般而言鏡片層數(shù)越多光學(xué)性能越好，但并非是絕對(duì)的，要知道行車(chē)記錄儀上常見(jiàn)的鏡片材質(zhì)分為玻璃、樹(shù)脂以及兩者混合搭配使用的，毫無(wú)疑問(wèn)玻璃鏡片在成像效果和使用壽命上要優(yōu)于樹(shù)脂鏡片。

還有一些行車(chē)記錄儀創(chuàng)意性的給鏡頭加入了濾鏡設(shè)計(jì)，比如這款華碩行車(chē)記錄儀，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)這個(gè)濾鏡的首要功能其實(shí)是保護(hù)內(nèi)部鏡頭，其次才是過(guò)濾功能。

再來(lái)談?wù)劰馊?，用F/數(shù)值表示，與單反鏡頭相似，光圈 F 值越小，通光孔徑越大（如右圖所示），在同一單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)光量便越多，畫(huà)面會(huì)比較亮；光圈F數(shù)值越大光圈越小，畫(huà)面比較暗，這個(gè)部分關(guān)系到夜間成像效果。

下圖是某款光圈為F1.6行車(chē)記錄儀的夜間顯示效果，周邊全黑遠(yuǎn)處有燈光的環(huán)境下，畫(huà)面亮度有自動(dòng)提升，可以看到對(duì)面的車(chē)的輪廓，以及遠(yuǎn)方樹(shù)邊的人，畫(huà)面已經(jīng)不在是一團(tuán)黑。

目前的行車(chē)記錄儀已經(jīng)提升到了4K即2160P，但是還存在720P一類(lèi)分辨率的產(chǎn)品，建議是不用考慮。主流常見(jiàn)的分辨率就是1080p， 1296p， 1440p(2K)，1600p和2160p(4K)。雖然就平時(shí)使用而言，1080p已經(jīng)夠用，但是個(gè)人建議還是直接1440p起步，因?yàn)榇祟?lèi)行車(chē)記錄儀在畫(huà)質(zhì)更高的同時(shí)，也能保留更多的圖像細(xì)節(jié)。 不過(guò)這里還有一個(gè)坑，就是插值算法的問(wèn)題，也就是某些行車(chē)記錄儀所標(biāo)稱(chēng)的4K是假的，實(shí)際錄制的4K效果甚至不及大品牌的1080P產(chǎn)品，購(gòu)買(mǎi)前可以直接咨詢客服傳感器規(guī)格，再自行根據(jù)傳感器規(guī)格去查找相關(guān)參數(shù)進(jìn)行判斷。

談到視頻錄制的部分，目前1080P規(guī)格以上的行車(chē)記錄儀常見(jiàn)幀率有24fps， 30fps， 60fps，部分產(chǎn)品已經(jīng)到了120fps。跟游戲一樣，高幀率視頻的錄制不僅僅是畫(huà)面更加順滑流暢，還有可以記錄快速運(yùn)動(dòng)物體更多的細(xì)節(jié)。

這里有些細(xì)節(jié)參數(shù)的部分就是寬動(dòng)態(tài)WDR，即Wide Dynamic Range，簡(jiǎn)單地說(shuō)寬動(dòng)態(tài)就是場(chǎng)景中特別亮的部位和特別暗的部位同時(shí)都能看得特別清楚，避免過(guò)曝或曝光不夠的情況，以下圖為例，在過(guò)橋洞或是涵洞時(shí)，明暗對(duì)比上比較明顯，出口處的光線明顯偏亮，也就是逆光下的效果，洞內(nèi)兩側(cè)的物體亮度適中，可以清晰的辨別。

視頻錄制需要存儲(chǔ)空間，而存儲(chǔ)容量是有限的， 分辨率越高那么錄制的視頻體積也要大得多，那么用更大的分辨率來(lái)錄制視頻，比如說(shuō)4K那就意味著只能保存更短的視頻，這就涉及到一個(gè)擴(kuò)容的問(wèn)題。目前主流的行車(chē)記錄儀還是以TF卡存儲(chǔ)方式為主，但已經(jīng)有內(nèi)置eMMC存儲(chǔ)的行車(chē)記錄儀出現(xiàn)，讀寫(xiě)性能上更加穩(wěn)定快速，一般來(lái)說(shuō)容量會(huì)在64G，空間容量越大自然對(duì)應(yīng)的價(jià)格也有提升。

TF卡最大的優(yōu)勢(shì)就是更換上更加方便快捷，可以自由擴(kuò)容，需要重點(diǎn)考量的部分就是讀寫(xiě)性能和使用壽命，建議購(gòu)買(mǎi)那種專(zhuān)用與行車(chē)記錄儀或是監(jiān)控一類(lèi)的TF卡，使用壽命更長(zhǎng)、性能也更穩(wěn)定，在讀寫(xiě)上更加方便，選購(gòu)上注意選擇Class10或是標(biāo)識(shí)UHS-1以上規(guī)格的TF卡，UHS-I對(duì)應(yīng)的速度是寫(xiě)入不低于 10MB/s，這個(gè)速度和 class10 是完全一樣的。

涉及到長(zhǎng)時(shí)間頻繁讀寫(xiě)，那么行車(chē)記錄儀的散熱性設(shè)計(jì)就尤為重要。早期的行車(chē)記錄儀都是以塑料材質(zhì)為主，目前的行車(chē)記錄儀上已經(jīng)有合金材質(zhì)出現(xiàn)，同樣是以物理散熱的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部元件的散熱，輔助散熱效率相對(duì)更高，也在一定程度上提升了行車(chē)記錄儀的質(zhì)感。

其他需要考慮的參數(shù)就是對(duì)角線角度，一般都可以滿足4~6車(chē)道錄制，大部分行車(chē)記錄儀的對(duì)角線角度可達(dá)140°FOV，不過(guò)沒(méi)有必要盲目追求可視角度，還會(huì)涉及到一個(gè)畫(huà)面畸變的問(wèn)題，簡(jiǎn)單來(lái)講可視角度實(shí)用夠用即可。

至于最近一兩年開(kāi)始出現(xiàn)的支持4G SIM卡功能，除了可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)同步到云端方便實(shí)時(shí)查看外，還比較適合看重停車(chē)監(jiān)控的人群。這里需要留意部分就是行車(chē)記錄儀是否支持全網(wǎng)通，另外支持聯(lián)網(wǎng)功能的行車(chē)記錄儀往往都支持語(yǔ)音交互功能，一是行車(chē)記錄儀都內(nèi)置有mic，可以直接使用；二是語(yǔ)音交互功能需要在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下使用，這樣識(shí)別率才會(huì)更高些。

行車(chē)記錄儀并非是簡(jiǎn)單的硬件堆砌，除了硬件的部分外，還需要考慮系統(tǒng)優(yōu)化和功能的部分。

如何選購(gòu)行車(chē)記錄儀-功能多不一定實(shí)用

目前行車(chē)記錄儀常見(jiàn)的基本功能是循環(huán)錄像、移動(dòng)偵測(cè)、拍照、錄像、緊急視頻獨(dú)立保存、軌跡錄制、ADAS、停車(chē)監(jiān)控等功能，但并非是所有功能都會(huì)集成進(jìn)來(lái)，對(duì)于部分人依賴(lài)的電子狗、電子圍欄功能，需要搭配對(duì)應(yīng)的硬件模塊才能實(shí)現(xiàn)，如果包裝內(nèi)不包含此類(lèi)硬件模塊，就需要另行購(gòu)買(mǎi)。

ADAS就是俗稱(chēng)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System），主要作用就是進(jìn)行路線偏移時(shí)的提醒、限速提醒、起步提醒等功能，有一定的實(shí)用性，適合新手一類(lèi)的人群使用。

如果是新車(chē)或是停車(chē)區(qū)域人流量大、車(chē)流量大的話，停車(chē)監(jiān)控則是很有必要，建議選購(gòu)前后雙錄的行車(chē)記錄儀。停車(chē)監(jiān)控需要將行車(chē)記錄儀直接連接電瓶取電，接線上會(huì)麻煩些，并不是說(shuō)跪著、趴著接線，而是要找到對(duì)應(yīng)的接線口，避免接線錯(cuò)誤，最好是對(duì)比說(shuō)明書(shū)進(jìn)行二次確認(rèn)或是找個(gè)懂行的人來(lái)幫忙，爭(zhēng)取做到一次成功。

前面攝像頭和電源接線兩項(xiàng)完成后，剩下的就是走線，相對(duì)而言整個(gè)安裝里面花時(shí)間最長(zhǎng)也最花體力的就是布線，因?yàn)橐恢币鸩鹧b裝。一些中高端產(chǎn)品會(huì)提供免費(fèi)的安裝服務(wù)，只需要到指定店鋪安裝即可。

還有一點(diǎn)，就是不同品牌不同型號(hào)的行車(chē)記錄儀產(chǎn)品會(huì)需要對(duì)應(yīng)的專(zhuān)用智能降壓線，一些產(chǎn)品會(huì)自帶，部分產(chǎn)品是需要另行選購(gòu)的產(chǎn)品，務(wù)必根據(jù)自己車(chē)輛的實(shí)際情況跟客服確認(rèn)后在進(jìn)行選購(gòu)安裝。

為什么說(shuō)功能多不一定實(shí)用，原因就是某些品牌的行車(chē)記錄儀在系統(tǒng)中集成了視頻播放軟件、IM通訊軟件的功能，這些雞肋的功能根本就沒(méi)有什么實(shí)用性可言，只是為了單蠢的展現(xiàn)產(chǎn)品的娛樂(lè)性而已。

個(gè)人在用的幾款行車(chē)記錄儀總結(jié)點(diǎn)評(píng)

嘮叨完基本的參數(shù)部分后，簡(jiǎn)單對(duì)使用過(guò)的幾款行車(chē)記錄進(jìn)行總結(jié)點(diǎn)評(píng)，同時(shí)供各位進(jìn)行參考，但首先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，

不要選購(gòu)一些雜牌的行車(chē)記錄儀 不要選購(gòu)一些雜牌的行車(chē)記錄儀 不要選購(gòu)一些雜牌的行車(chē)記錄儀

尤其是那些功能繁多、涉及APP登錄使用的雜牌行車(chē)記錄儀，購(gòu)買(mǎi)過(guò)的三款無(wú)屏雜牌智能行車(chē)記錄儀因?yàn)锳PP無(wú)法正常登錄以及服務(wù)器無(wú)法正常連接而導(dǎo)致無(wú)法正常使用，這是血淋淋的教訓(xùn)，還是優(yōu)選一些正規(guī)公司的產(chǎn)品。

至于當(dāng)前的選購(gòu)上，個(gè)人會(huì)傾向于選擇前后雙錄的行車(chē)記錄儀，這樣可以錄制更多的畫(huà)面，遇到被追尾或是剮蹭的時(shí)候也能更加直觀快捷的獲得有效視頻，當(dāng)然各位還是根據(jù)自己的實(shí)際偏好進(jìn)行選擇。

雖然自己推薦2K分辨率以上的行車(chē)記錄儀，但是仍有一部分會(huì)優(yōu)先選擇1080P分辨率的行車(chē)記錄儀，那么這里就先推薦兩款行車(chē)記錄儀。360行車(chē)記錄儀 G300 1080P+電子狗 +2英寸TFT高清液晶顯示屏

G300體積設(shè)計(jì)極為小巧，價(jià)格上極為便宜，券后最低到過(guò)245元。此款行車(chē)記錄儀采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，處理器為NT96658，傳感器采用索尼IMX323傳感器，鏡頭采用4片全高清球面玻璃鏡頭組以及紅外濾光片，可呈現(xiàn)較為柔和的畫(huà)面效果，配備140度的超廣角鏡頭，寬廣的角度足以覆蓋三個(gè)車(chē)道。內(nèi)置三軸重力傳感器與電子狗使用的基本功能。

不足的地方是TF卡槽位置不合理，不方便插拔，應(yīng)該設(shè)計(jì)在側(cè)面；未提高專(zhuān)用的降壓線。

360行車(chē)記錄儀M320高清全屏流媒體后視鏡尊享版 2K+前后雙錄

360行車(chē)記錄儀M310升級(jí)版，前置屏幕提升到了全面屏，同時(shí)采用了9.35英寸高清液晶顯示屏。處理器采用聯(lián)詠NT96660，豪威OV OS04B10圖像傳感器，1/3英寸COMS，2.0um超大像素點(diǎn)。前置1440P+后置1080P攝像頭，6片全高清球面玻璃鏡頭組，F(xiàn)1.8大光圈，1塊紅外濾光片，前路140度廣角 ，后路120度廣角，支持倒車(chē)輔助，內(nèi)置重力感應(yīng)器，碰撞時(shí)自動(dòng)保存視頻。

優(yōu)點(diǎn)就是支持前后雙錄，價(jià)格相對(duì)便宜；支持APP連接管理，方便用戶管理；功能上較為豐富，支持停車(chē)監(jiān)控、縮時(shí)拍攝、自動(dòng)錄制緊急視頻等功能；后視鏡行車(chē)記錄儀大幅提升了可視面積，兩種供電方式可選，默認(rèn)提供的線材可搭配點(diǎn)煙器使用。

不足的地方就是受限于價(jià)格，產(chǎn)品不包含免費(fèi)安裝服務(wù)，降壓線需要自行購(gòu)買(mǎi)。

360行車(chē)記錄儀 G580 2K高清拍攝 前后雙錄 前1440p后1080p 微光夜視 高清記錄儀

360 G580行車(chē)記錄儀采用6片球面鏡頭組，搭載2K高清攝像頭，F(xiàn)1.8超大光圈，晝夜成像清晰細(xì)膩，弱光之下也能刻畫(huà)入微。后置攝像頭1080P高清錄制，采用AHD輸出，減少成像噪點(diǎn)，畫(huà)面更加清晰。配備智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音命令實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)屏幕、拍照、靜音等操作，無(wú)需手動(dòng)方便快捷。

不足的地方就是沒(méi)有支持ADAS功能，專(zhuān)用的點(diǎn)煙器插頭只有一個(gè)USB接口

盯盯拍MINI5智能行車(chē)記錄儀 4K

搭載了Sony新一代1/2.8英寸星光級(jí)CMOS傳感器，加上STARVIS背照式技術(shù)，還原低照環(huán)境下更多細(xì)節(jié)，可以拍攝4K高清視頻；7組模造球面非球面鏡片，保證充足進(jìn)光量，有效提升圖片質(zhì)量；搭配專(zhuān)用4G支架，遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛狀態(tài)；內(nèi)置eMMC5.1存儲(chǔ)，讀寫(xiě)速度提升約5倍，存儲(chǔ)性能強(qiáng)勁；采用5GHz Wi-Fi協(xié)議，視頻傳輸速度提升500%；內(nèi)置六軸陀螺儀+高精度GPS，支持華為HiCar車(chē)機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)。作為一款中高端行車(chē)記錄儀，盯盯拍MINI5支持4G SIM卡安裝使用，支持4K視頻錄制，實(shí)現(xiàn)了軌跡錄制、遠(yuǎn)程車(chē)輛、停車(chē)監(jiān)控、縮時(shí)拍攝、自動(dòng)錄制緊急視頻的功能，成像效果上相對(duì)比較出色，適合那些追求性能以及功能同時(shí)對(duì)畫(huà)質(zhì)要求高的車(chē)主，另外免費(fèi)的到店安裝服務(wù)也免去了部分用戶的擔(dān)憂。

不足就是4G模塊需要另購(gòu)，4K規(guī)格視頻錄制下的機(jī)身發(fā)熱略有些高，夜間成像上沒(méi)有采用抑光處理來(lái)保證畫(huà)面的清晰。

另外可以試試360行車(chē)記錄儀G600P，也是4G版，11月1日0點(diǎn)30分支付尾款的前400名到手價(jià)僅僅為249.5元，有需要的車(chē)主可以關(guān)注下。

360 G600P 4G版行車(chē)記錄儀搭載2K高清攝像頭，500萬(wàn)高清像素搭配139°超廣角，可以提供清晰的成像效果以及輕松覆蓋3車(chē)道。360 G600P 4G版行車(chē)記錄儀搭載OV影像級(jí)傳感器，F(xiàn)1.8超大光圈，配備1塊紅外濾光片與高透光、高感光靈敏度的鏡頭模組，提升了夜間成像性能。內(nèi)置GPS行車(chē)軌跡，可隨時(shí)查看行車(chē)軌跡，另外內(nèi)置有一張聯(lián)通4G流量卡，贈(zèng)送一年12個(gè)月流量，每月贈(zèng)送1G流量，SIM卡可以自行更換。

不足的地方就是需要自行購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)用降壓線。

以上就是一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)分享，但因?yàn)轶w驗(yàn)過(guò)的產(chǎn)品種類(lèi)和數(shù)量有限，僅僅代表個(gè)人的部分觀點(diǎn)來(lái)供各位參考，希望大家也可以分享在用的不錯(cuò)的行車(chē)記錄儀，感謝。