原文：https://forums.eagle.ru/forum/english/licensed-third-party-projects/heatblur-simulations/dcs-f-14a-b/241288-alr-45-50-vs-other-rwrs?p=6116931#post6116931

截取自回復

封面：https://i.ibb.co/pXK8x6T/DCS-2020-10-11-21-38-22-06.jpg

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我們非常真實的重現(xiàn)了F-14的RWR，F(xiàn)14中RWR的表現(xiàn)可能與其他模組的RWR有所不同（不討論它們的準確性或可靠性等等..）。下面是我們?nèi)绾螌崿F(xiàn)RWR邏輯的概要，希望能夠進一步幫助玩家了解RWR：

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請閱讀由RWR的開發(fā)者Super Grover所撰寫的總覽。

程序/邏輯：
- 接收跟蹤雷達和機載雷達雷達波段的四個傳感器/天線。

- 每根天線FOV（視場）為大約180°（或更廣），天線的視場幾乎是一個完美的圓錐體。
- 錐體邊緣的接收靈敏度明顯低于中心。
- 當我們接收到即將從DCS發(fā)射的一條“消息”時，我們模擬了在各傳感器中產(chǎn)生的信號。這包括了諸如輻射源的距離（衰減）、信號抵達每根天線的角度、噪聲和其他隨機信號振幅波動。
- 從這一刻起，我們就如同不知道輻射源的真實數(shù)據(jù)一樣處理信號，并且我們僅使用仿真?zhèn)鞲衅鞯男畔ⅲㄉ弦徊街校?br> - 我們獲取來自各傳感器的信號幅度、將信號應用于降噪、聯(lián)合并重建威脅的方向。
- 接著，重建的方向和信號特征一起與已顯示出的威脅進行比對。如果發(fā)現(xiàn)了一個相關的信號，我們將更新這個信號的方向。否則，我們將新建一個新的威脅，并用“beep”音頻來提示。

上述程序的后果以及一系列其它功能：

- 沒有盲區(qū)。但是，如果信號的方向在上方或下方，那么威脅必須更加接近飛機（相比平面）來越過SNR（注：信噪比）閾值。
- 在2D平面中重建威脅方向（本機參考系）。明顯超出這個平面的威脅，重建的方向可能并不正確，通常會從真實的方向飄移至12、3、6或9點的方向。
- 隨著輻射源距離的縮短，方向重建的精度會有所改善。取決于輻射源的掃描模式（RWS/TWS），重建精度在10-15RMS（注：均方根誤差）左右。
- 取決于輻射源的掃描模式，新信號與已知威脅錯誤地相關聯(lián)是可能發(fā)生的，而且經(jīng)常發(fā)生，特別是距離較遠的情況下。

這將會導致：

a) 鬼影（假威脅）出現(xiàn)在顯示器中——如果玩家或威脅做出了一些機動，則有可能發(fā)生；
b) 將一組中兩個或多個威脅合并為一個同樣類型的威脅。例如，兩架以緊密編隊飛行的蘇-27，兩架飛機都在使用它們的機載雷達進行掃描，兩架飛機距離夠近那么顯示器中將顯示一個“29”符號。

-一根天線/傳感器故障/損傷不會使得飛機完全失去故障/損傷傳感器/天線方向上的視場，這是因為兩根相鄰的天線仍然會覆蓋故障/損傷天線的視場。但是，缺少了該傳感器會使得方向重建程序變得非常不準確，某些威脅方向的偏移可能會超過90°。

對比DCS中默認的RWR：

- 完全從頭開始寫的全新專用代碼。
- 天線/電子仿真。
- 使用仿真信號對威脅進行重建。
- 增強從游戲引擎中獲取包含更多的信息（雷達模式、導彈制導、噪聲等等..）。
- 無盲區(qū)。
- 像真實設備一樣并不完美，并不是上帝之眼（注：全部可見）。
a) 一些較弱的雷達可能會滯后顯示。
b) 方向重建并不準確。
c) 一個群組威脅聚集成一種類型的威脅時，玩家很難估計威脅的數(shù)量。
d) 不僅僅在玩家成為導彈的目標時收到發(fā)射警告。例如，和友機進行緊密編隊時；如果敵軍向友機發(fā)射了武器，例如薩姆-6或欸哎暗牧-7，玩家同樣也有可能會收到威脅的發(fā)射警告。
- 細致的失效/損傷。

另外，玩家還需要考慮RWR天線會隨著操縱面移動，這表示RWR的態(tài)勢感知（注：也就是2D平面）也會隨操縱面移動，就像玩家操縱飛機進行機動一樣，RWR態(tài)勢感知也會隨之變化（并且可能會顯示錯誤的接觸）。這就需要額外的飛行員技巧以便在機動中，在正確的時刻（保持水平）讀數(shù)RWR來獲取正確的態(tài)勢感知，以及能夠分辨錯誤讀數(shù)。

希望這篇文章能夠更好地幫助你了解RWR。